BMW 7er, Modell E38 |
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24.12.2014, 12:08
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.09.2012
Ort: Birkenwerder
Fahrzeug: E38-740i (6.98)
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Metallisches klackern o.ä. aus Motorraum ab ca 200 km/h
Hallo,
erstmal möchte ich ein großes Lob an alle in diesem Forum aussprechen.
Hier konnte ich mich schon über viele hilfreiche Tipps belesen! Dankeschön auch für die Mühe die sich hier manche machen.
Ich habe ein Problem mit meinem E38 M62b44 bj. 8/98 mit aktuell 209tkm auf der Uhr.
Ich habe große Paranoia was die Steuerkette angeht und möchte wissen ob es damit zusammenhängt.
Ich habe den Bimmer vor kurzem gekauft und werde als erstes einen Ölwechsel machen(0w-40 Mobil1), die Ölpumpenschrauben kontrollieren und auf Gleitschienenresten in der Ölwanne schauen. (Danke nochmal an das Forum).
Mein Problem ist, dass der Bimmer ab ca. 200 km/h ein metallisches klackern (aus Richtung Motorraum) oder so etwas erzeugt ich kann das leider nicht genau zuordnen, außerdem hab ich das Gefühl, dass der E38 dann ein wenig Leistungsverlust hat. Das metallische klacker ist nicht drehzahlabhängig und ist auch nicht im stand oder ähnliches zu hören der Motor läuft sehr ruhig und zieht gut durch. Ich hab mich auch nicht getraut mit dem klackern schneller zu fahren um auszuprobieren ob es wieder weggeht es hat sich aber so angehört als ob es ab 200 km/h immer lauter wird.
Habt Ihr in der Hinsicht Tipps oder Ideen für mich was es sein könnte?
Die Steuerkette kann ich ausschließen?
Danke & LG
Jonathan
Ps: Ach und Frohe Weihnachten!
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24.12.2014, 12:54
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#2
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Frage: hast Du diese Geräusch nur ab 200 km/h, oder bei gleicher Drehzahl auch im Stand?
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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24.12.2014, 13:25
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.09.2012
Ort: Birkenwerder
Fahrzeug: E38-740i (6.98)
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Hey,
danke für die Antwort.
Nein ich hatte ja bereits geschrieben, dass das Geräusch nicht drehzahlabhängig ist. Es macht auch keinen Unterschied ob warm oder kalter Motor (würde den Motor sowieso nicht bis 200 km/h drehen wenn er kalt ist).
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24.12.2014, 13:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ist vielleicht die untere Motorabdeckung, wenn die nicht richtig fest gemacht wurde.
Die schlackert dann schön im Wind.
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24.12.2014, 14:09
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#5
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Oder event. die im Radkasten, schau dir einfach mal auf ne Bühne an ob da alles fest ist.
Denke nicht dass das klappern vom Motor kommt.
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24.12.2014, 14:09
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.09.2012
Ort: Birkenwerder
Fahrzeug: E38-740i (6.98)
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Hey,
ok guter Tipp aber die Steuerkette würdet ihr ausschließen?
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24.12.2014, 14:22
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Die würde man eher im Stand hören als bei 200 km/h.
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24.12.2014, 14:38
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.09.2012
Ort: Birkenwerder
Fahrzeug: E38-740i (6.98)
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Wenn ich weiß was es war werde ich hier noch berichten
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25.12.2014, 09:02
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#9
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(un)Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
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ab 200 sind das wohl die € ie da raus rieseln
Frohe Weihnachten
__________________
Peter
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25.12.2014, 09:24
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.09.2012
Ort: Birkenwerder
Fahrzeug: E38-740i (6.98)
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Das sowieso, aber das Geräusch beunruhigt mich schon sehr deswegen lass ich das erstmal prüfen...
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