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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.03.2013, 13:50   #1
muellerbrunor
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Kaiseraugst
Fahrzeug: e38-740 (08.97)
Standard Kardanwelle?

Hallo 7er Gimeinde, ich hoffe wieder einmal auf eure Erfahrungen. Ich habe einen 7er 735i mit 280000km, 1997. Seit kurzem vernehme ich beim Anfahren aus kaltem Zustand ein Klackern, als ob etwas auf den Unterboden hinten unter den Hintersitzen schlägen würde. Es ist Drehzahlabhängig und bei mehr Schub stärker. Nach einigen km ist es nicht mehr wahrnehmbar, auch nicht bei tiefer Geschwindigkeit. Ich habe unten noch nicht nachgesehen. Hardyscheibe? Aufhänglager' Welche Erfahrungen habt ihr? Gruss, Bruno
muellerbrunor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 14:03   #2
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard

Hatte das Problem in ähnlicher Weise, wie von Dir beschrieben. Auch und gerade bei Rückwärtsfahrt beim Einparken. Bei meinem Wagen war das hintere Gleichlaufgelenk verschlissen. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nr. 16 im Bild. Neuteil rein und es war Ruhe.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 17:36   #3
zapdog
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von zapdog
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-740i (06/2000)
Standard

Hi.

Ich hatte auch dieses Klackern was vor allem von der Beschleunigung abhing und bei mir war es die Hardyscheibe - das war allerdings dauerhaft vorhanden und war nicht nach ein paar km weg!

Gruß!
zapdog ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 18:03   #4
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/spiel...le-123409.html
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 18:48   #5
colasingle
Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von colasingle
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Sprockhövel
Fahrzeug: bmw e38 728ia 12/96
Standard

bei mir waren es die gummis der getriebeaufhängung
__________________
ps: ich schreibe immer alles klein
colasingle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2014, 11:05   #6
muellerbrunor
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Kaiseraugst
Fahrzeug: e38-740 (08.97)
Standard Klakkern beim Beschleunigen

Lieb e 7er Gemeinde, ich wollte Euch noch den Grund mitteilen. Ich hatte vor etwa 7 Jahren neue Kats erhalten. Offensichtlich hat sich Abgasanlage/Motor im Laufe dieser Zeit etwas abgesenkt, so dass die Auspuffrohre nur knapp über den "Steg" führten, so dass sie beim Beschleunigen leicht auf diesem Steg schlugen. Ich habe diesen Steg dann demontiert und leichte Spuren entdeckt. Ich habe dann bei den Schrauben Unterlagscheiben montiert, so dass die Distanz zu den Auspuffrohren grösser wurde. Das Problem war gelöst. Das heisst natürlich nicht, dass die Kardanwelle/-nlager nicht auch dazu mithelfen, dass das Spiel grösser wurde. Im Moment aber habe ich keine Probleme mehr. Vielen Dank für Eure Tipps! Gruss, Bruno
muellerbrunor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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