Getriebe Merke irgendwie keinen Unterschied im S-Modus ( Sport )

Marv0487 · 03.02.2014, 14:41

Hey,

Also heute wollte ich meiner Freundin mal ganz Fachmännisch den Sport-Modus der Automatik demonstrieren, doch irgendwie haben wir beide kein Unterschied bemerkt.

Er dreht jeden ganz bis ca 6500U/min egal ob im A oder im S-Modus, Gut gemerkt habe ich das er früher runterschaltet und auch wenn man etwas weniger Gas gibt, und das er die Drehzahl länger hält ehe er dann mal hochschaltet. Aber das kann es doch nicht gewesen sein oder?

Mir wurde mal gesagt das der S-Modus den ganzen wagen etwas sportlicher macht, das er aggressiver am Gas hängt, schneller schaltet und im 1. Gang anfährt statt im 2. Gang.

Aber weder aggressiver am Gas hängen, eine merkbar bessere Beschleunigung, noch ein schnelleren Gangwechsel habe ich bemerkt.

Stimmt dann irgendwas mit meinem getriebe nicht?

Das ist mein erster Automatik und mein 2. Auto überhaupt

Hab mein Führerschein noch nicht sooo lange... Spätzünder eben

Gruß

**Bastl** · 03.02.2014, 14:42

Ne, mehr ist der Sportmodus auch nicht - hast Du völlig korrekt beschrieben. Ist halt ne alte Wandlerautomatik mit sehr viel Komfort

.

mahooja · 03.02.2014, 14:55

Was erwartest du von einem 19 Jahre alten Wagen mit über 2 Tonnen Gewicht und gut 200 PS? Doch nicht etwa das der Schalter am Getriebe einen Sportwagen daraus macht

Zitat:

Zitat von Marv0487

Er dreht jeden ganz bis ca 6500U/min egal ob im A oder im S-Modus,
Das ist mein erster Automatik und mein 2. Auto überhaupt

Behandel ihn lieber pfleglich, sonst brauchst du bald ein AT-Getriebe...
Ist halt ein e38 und kein e36

Marv0487 · 03.02.2014, 14:58

Gut dann bin ich ja beruhigt

Dachte schon mein Sport-Modus wäre irgendwie nicht inordnung.

Das die Automatik alt ist merkt man ja schon... wenn man ein Kickdown macht udn der wagen schaltet nicht runter sondern quält sich dann von 1800u/min langsam hoch

Manchmal verstehe ich das Getriebe eh nicht so ganz... macht manchmal was es will.

Beispiel 1: Ich fahre ca 80Kmh, er hält sich manchmal bei etwas über 2000u/min und manchmal schaltet er hoch und gleitet mit ca 1500u/min daher.

Beispiel 2: Ich gebe Gas bis kurz vor dem kleinen Wiederstand im Gaspedal 8 denke mal der Kickdown-Punkt ) er schaltet mal 1 Gang runter oder mal 2 Gänge runter.

Aber ich denke das liegt wohl an dem Alter und der Laufleistung ( 244000km ).

MR77 · 03.02.2014, 15:00

Joar, er schaltet halt etwas sportlicher und dreht die Gänge höher aus.

Ist bei meinem 4,4 jedenfalls so.

Im übrigen ist der 730 ja auch dafür bekannt, dass er sich nicht gerade das Hemd vom Leib reisst wenn man den Fahrtenregler richtung Süden drückt.

Ist halt eine Luxus-Reiselimousine.

mahooja · 03.02.2014, 15:04

Lies mal

das hier, da lernst du etwas über deine AGS...

Ansonsten würde ich dir bei 244tkm (falls noch nicht gemacht) mal einen Getriebe-Service bei ZF nahelegen. Und immer schön einige Automatik-Regeln beherzigen, z.B. niemals beim Rückwärtsfahren noch im Rollen wieder auf D, unnötiges Motor hochdrehen im Stand vermeiden usw...

03.02.2014, 17:53

Zitat:

Zitat von mahooja

Was erwartest du von einem 19 Jahre alten Wagen mit über 2 Tonnen Gewicht und gut 200 PS? Doch nicht etwa das der Schalter am Getriebe einen Sportwagen daraus macht

Vielleicht fragt er sich auch einfach nur, ob alles seine Richtigkeit hat...

mahooja · 03.02.2014, 18:10

Zitat:

Zitat von DanoreyV12

Vielleicht fragt er sich auch einfach nur, ob alles seine Richtigkeit hat...

Und genau das wurde ihm ja direkt bestätigt.
Meine Aussage diente dazu ihm zu verdeutlichen das der 730 keine Rakete ist (auch nicht in der Sportstellung), dafür aber ein empfindliches Getriebe hat. Desweiteren habe ich ihn über die AGS informiert.
Vielen Dank aber für deinen hilfreichen Beitrag. Wenn man nichts zum (eigentlich erledigten) Thema beizutragen hat einfach mal die Finger stillhalten und/oder richtig lesen.

wanner04 · 03.02.2014, 18:45

Mir ist am anfang auch etwas aufgefallen..War den W124 260e gewohnt.Kickdown(Hammer).728i Kickdown???wo bleibt der???Habe dann aber bemerkt,das ich die originalen beigen Fussmatten drinn hatte ,und darüber noch Regenmatten(Gummi).Irgendwie ist mir letzden Sommer aufgefallen,das beim herausnehmen der Gummi Dinger der Kickdown anders kommt..Nur mal so ein wink..

Tret mal richtig rein...Bei ca:60 kmh wenn du im 4 rollst

.Ja ja ich weiss die 8 zylinder können das noch besser..Aber ich will nur mal anmerken..

03.02.2014, 19:32

Zitat:

Zitat von mahooja

Und genau das wurde ihm ja direkt bestätigt.
Meine Aussage diente dazu ihm zu verdeutlichen das der 730 keine Rakete ist (auch nicht in der Sportstellung), dafür aber ein empfindliches Getriebe hat. Desweiteren habe ich ihn über die AGS informiert.
Vielen Dank aber für deinen hilfreichen Beitrag. Wenn man nichts zum (eigentlich erledigten) Thema beizutragen hat einfach mal die Finger stillhalten und/oder richtig lesen.

Deine Rhetorik zieht seine Frage ein wenig ins Lächerliche und lässt es so wirken als hätte er abstruse Sportwagenvorstellungen...

So wie Du meinen Kommentar nervig findest, finde ich es nervig immer mindestens eine Antwort aus dem Standardrepertoire zu bekommen.

Leistung = Es ist eine Luxuslimousine, kein Rennwagen

Kosten = Du kannst Dir das Auto nicht leisten

Ein wenig ausschweifend aber er hat einfach mit keiner Silbe erwähnt, dass der Wagen zu langsam sei sondern in meinen Augen vielmehr die Brücke zu modernen Sportmodi geschlagen und sich gefragt, ob der Wagen nicht mit solchen Funktionen aufwartet.

So far...