Motor läuft unrund im Stand, Zischen an Ansaugbrücke

[Bastl]

Selbst wenn man den Faltenbalg weglassen würde, würde er dort keine Falschluft ziehen

Es ist das Ventil selber, was defekt ist!

[d9187]

Aso, na wieder mal was dazugelernt *g* Ich berichte dann!

[KJ750IL]

Zitat von Lexmaul

Selbst wenn man den Faltenbalg weglassen würde, würde er dort keine Falschluft ziehen

Es ist das Ventil selber, was defekt ist!

Soviel ich mich noch errinern kann ist das nicht so, bei mir hat es auch mal gezischt und ich habe das Ventil ausgetauscht nur eben den alten Faltenbalg habe ich wieder genommen und der bekam beim Einbau wie ich später Feststellte einen Riß und der Motor lief sehr unruhig und hatte nur noch gefühlte 150ps zog also Falschluft



gruss kj.

[d9187]

Meiner zieht aber noch wie ein Bär an, nur der Leerlauf ist halt miserabel schüttelig für einen V12...

[Bastl]

Das kann aber nicht sein - erstmal hast Du bei einer Undichtigkeit (bei mir waren beide Ventile hin) keinen heftige Leistungsverlust - bei Volllast doch eh nicht, weil es dann gar keinen Unterdruck mehr gibt.

Und wo soll der Falschluft ziehen? In den Zylinderkopf? Falschluft zieht der nur an der Ansaugbrücke und damit an allem, was daran angeschlossen ist - aber immer zur Brücke selber hin.

[KJ750IL]

Naja ich weiß nur das es damals bei mir so war;

Faltenbalg Riß = Schlechter Lauf und Leistungsverlust
Neuen Balg rein = Alles wieder ok



gruss kj.

[d9187]

Aber warum stottert er denn irgendwie auf beiden Bänken, obwohl er nur auf einer Seite Falschluft zieht?

[Bastl]

Zitat von WB750il

Naja ich weiß nur das es damals bei mir so war;

Faltenbalg Riß = Schlechter Lauf und Leistungsverlust
Neuen Balg rein = Alles wieder ok

Kann Dir das auch nicht erklären - nur ist es eben nicht logisch

Und was sind Aussetzer? Rein vom Gefühl her ist das etwas schwer zu orten/deuten - sagt das die Diagnose?

Lass erstmal das ventil i.O. bringen, dann schauen wir weiter!