Sturz Hinterachse und Tankproblem

[Setech]

Dann mal Attacke!
- Lenkhebel prüfen
- Domlager prüfen
- Tank klappe prüfen

Rückmeldung nicht vergessen.

[gouryella]

Zitat von dansker

Genau dieses Problem hatte nämlich auch ein Freund und Forumsmitglied gehabt! Immer wenn er Tanken musste, gab es Probleme, das der "Saft" nicht schnell genug in den Tank laufen wollte! Gerade im Schneesturm nicht sooo Prickelnd.Daraufhin haben wir das ganze Mal Untersucht, und sind auf die untere Klappe im Füllrohr Gestossen!

Gruss dansker

Hallo zusammen...

Ich habe das gleiche Problem beim Tanken.
@Dansker: Wie habt ihr die untere Klappe repariert?

Grüße Sven

[Erich]

In Beitrag 4 beschreibt der Klaus ja genau, was das Problem ist, wie Du dran kommst und was zu reparieren ist, also Tankgeber/Pumpe ausbauen und checken, ob was verbogen ist an der Klappe:

Bei den E32 Tanks gibt es 2 Klappen! Eine obere und eine untere. Hier kann es sein, das die untere Klappe "Verklemmt" ist. Dies Passiert gerne, wenn man Versucht, mit einem Schlauch, Benzin aus dem Tank Abzusaugen, und den "Absaugschlauch" aus den Tankstutzen ziehen will. Hier kann es dann passieren, das das Gelenk der Klappe Deformiert wird, und diese dann anschliessend klemmt. Dadurch wird ein schneller Benzinfluss vom Auffüllrohr in den Tank Behindert. Die untere Klappe kann erreicht werden, wenn man die Tankgeber/Benzinpumpeneinheit vom Tank abbaut. Die Klappe sitzt genau am Ende des Auffüllrohres/Eingang Tank!

[gouryella]

Zitat von Erich

In Beitrag 4 beschreibt der Klaus ja genau, was das Problem ist, wie Du dran kommst und was zu reparieren ist, also Tankgeber/Pumpe ausbauen und checken, ob was verbogen ist an der Klappe:

Bei den E32 Tanks gibt es 2 Klappen! Eine obere und eine untere. Hier kann es sein, das die untere Klappe "Verklemmt" ist. Dies Passiert gerne, wenn man Versucht, mit einem Schlauch, Benzin aus dem Tank Abzusaugen, und den "Absaugschlauch" aus den Tankstutzen ziehen will. Hier kann es dann passieren, das das Gelenk der Klappe Deformiert wird, und diese dann anschliessend klemmt. Dadurch wird ein schneller Benzinfluss vom Auffüllrohr in den Tank Behindert. Die untere Klappe kann erreicht werden, wenn man die Tankgeber/Benzinpumpeneinheit vom Tank abbaut. Die Klappe sitzt genau am Ende des Auffüllrohres/Eingang Tank!

Hallo Erich...

Das habe ich verstanden. Aber wenn das Gelenk der Klappe deformiert ist, kann man es wieder grade biegen oder durch mehrfaches auf und zu klappen wieder gangbar machen ? Das war so eher meine Frage.

Grüße Sven

[dansker]

Hallo Sven!
Ich hab damals den Tankgeber ausgebaut, und dann mit der Hand zum Einlauf gefasst. Die Klappe dort unten hatte sich aus einen unverständlichen Grund nur verklemmt. Konnte dies mit Hilfe eines kleinen dünnen Schraubenzieher Beheben.

[gouryella]

Zitat von dansker

Hallo Sven!
Ich hab damals den Tankgeber ausgebaut, und dann mit der Hand zum Einlauf gefasst. Die Klappe dort unten hatte sich aus einen unverständlichen Grund nur verklemmt. Konnte dies mit Hilfe eines kleinen dünnen Schraubenzieher Beheben.

Danke...