Federteller hinten Gebrochen.

[Difficulty]

Hallo,

So ein scheiß bin heute zur Schwiegermutter gefahren ca.5 km vor der Ankunft knallt das ganz derbe beim bremsen und in den kurven wie auch immer bin ich angekommen und schaute gleich nach und sah das hinten links der untere Teller von der Feder(Dämpfer) gebrochen isthabe den wagen da stehen gelassen und den von meiner Schwiegermutter geliehen^^ .


Frage:

was ist nun besser? Normale federn und Dämpfer von Meyle kosten ohne Feder 190€ alle 4

oder gleich Gewindefahrwerk) besser Domlager mit neu machen?

Ich wollte wenn diese:

Wo ist der unterschied zwischen denen?H9-2 und H9- auser Koppelstangen? da die H9-2 ja gleich 150€ weniger kosten.

Mfg
Frank

[gasi]

Sei froh ist das nicht mit 200km/h passiert...

[Difficulty]

Ja aber bin jetzt auch nicht weiter? Ich will ja nicht am falschen ende sparen und hinterher wieder alles neu. Daher auch meine frage was besser ist. Von der Lebensdauer nicht wegen Sportfedern aber die sehen stabiler aus.

[1990Deluxe]

 LOWTEC Gewindefahrwerk HiLOW 3 Megalow | SJ LOWTEC GmbH


Schau ma da rein , und Vergleich die h9 und h9.2
Ich mein ich hab 9.2 oder 9.3 eins von den beiden .
Das normale h9 soll gelägendlich durchschlagen .
Macht das 9.2/9.3 was ich hab eindeutige nicht .


Du kannst dir aber die Unterschiede auf der Web Seite anschauen

[Mark-LA]

Hatte ich auch letztes jahr. Lowtec dämpfer rein, domlager neu und die federn von ap
Somit steht er jetzt 40/30 :-)

[goofy_1976]

Guten Abend Frank,

das ist mir letztes Monat auch passiert.

Ich habe dann beide Federbeine komplett neu gemacht.
Die Stoßdämpfer und Federn sind von Sachs, die Domlager sind von Boge. Die Teile gibt es günstig in der Bucht.

[Difficulty]

So habe mir die 9.3 Bestellt dazu den Kompletten Satz Querlenker hinten und Domlager.

Jetzt habe ich so ein bisschen Muffe den aus zu bauen schaut mal, soll ich jetzt mit einem Hammer drauf hauen bis der Teller ab ist? Die Feder ist sehr krumm,will ja nicht das es mir um die Ohren fliegt.



 

[Olitschka]

Ich würd den Wagen anheben und sofort einen Federspanner ansetzen, dann erst ausbauen.

[Difficulty]

JA hört sich gut an nur meine Federspanner passen nur wenn die Federn grade sind Quasi müsste ich den links anbringen und einen rechts und dann haben meine ein Langes Gewinde die in den oberen Holm (Dom) rein gehen.

[Olitschka]

OK, dann mach nur die Mutter der Kolbenstange am Domlager ab und heb den Wagen an.
Die Feder ist dann entlastet und nur der Achsschenkel drückt durch die Gummilager nach oben.