Feder hinten rechts gebrochen

dreem · 14.03.2014, 23:41

Abend Zusammen!

Mich hat es jetzt auch erwischt. Die Feder hinten rechts ist an der unteren Windung gebrochen. Beim

war ich auch schon und hab neue Federn für beide Seiten geordert (für Niveauregelung scheints keine im Zubehör zu geben

).

Da ich dann schon eh dran bin, dachte ich mir das ich einige Verschleissteile gleich mit wechseln kann. Domlager ist klar, Staubschutzmanschette und Anschlagpuffer auch (sind gerissen), aber was ist mit den anderen Teilen?

Kann mir bitte jemand sagen welche Teile unbedingt auch gewechselt werden müssen ->

Klick!

Vielen Dank schonmal.

rustaweli · 15.03.2014, 00:02

Hi!
habe es auch hinter mir,
also auf jeden Fall die beiden Federunterlagen 3 und 8, laut TIS müssen 10 und 12 auch neu
die 12 wirst du wahrscheinlich nicht ohne Zerstörung abbekommen und die 11 auch.
Federspanner hast du? wie viel tkm hat deiner schon? wenn du noch die ersten Dämpfer hast sehen die denke ich mal nicht viel besser aus als in dem thread hier

http://www.7-forum.com/forum/4/feder...rs-200685.html
also vielleicht gute gebrauchte besorgen oder in Polen überholen bevor du so wie ich Wochen lang ohne 7-er bist

dreem · 15.03.2014, 00:37

Ich danke dir. Jetzt hat er knappe 227tkm runter. Den Thread hab ich schon mal gesehen. Die Dämpfer sehen auch noch gut aus und sind nur sehr leicht feucht, was ja normal sein soll.

Das die Feder gebrochen ist kann nur eine Ursache haben...die Versiegelung (Lackierung) ist von der Feder abgeplatzt. Genau in einem nicht sichtbaren Bereich hinten in Richtung Radhausschale. Sieht man nur mit nem kleinen Spiegel. Das war halt sicher nur eine Frage der Zeit wann das dann bricht.

rustaweli · 15.03.2014, 00:51

Zitat:

Zitat von dreem

Die Dämpfer sehen auch noch gut aus und sind nur sehr leicht feucht, was ja normal sein soll.

meine sahen auch gut aus, leider sieht man den Rost unter der unteren Federunterlage nicht, ich hab den Rost weggeschliffen dann mit Rostumwandler behandelt Zinkspray und schwarzes Lack drauf

rubin · 15.03.2014, 09:59

Da ich das auch hinter mir habe und ich bei AH Cuntz gut eingekauft habe, also #9 und #8 habe ich somit, 2x #8 über und kanns es dir andrehen

bommelmann · 15.03.2014, 10:42

Zitat:

Zitat von dreem

... Jetzt hat er knappe 227tkm runter ...

Das ist doch eine gute Halbwertzeit.

Federn beim E38 sind auch schon bei etwas über 100tkm gebrochen.

Das ist schon fast ein Standardmangel, den ich damals ans KBA gemeldet hatte:

http://www.7-forum.com/forum/4/umfra...hen-88633.html

Zitat:

Zitat von dreem

Kann mir bitte jemand sagen welche Teile unbedingt auch gewechselt werden müssen ...

Das tatsächliche Ausmaß der anrollenden Reparaturmaßnahmen, lernst du erst mit Demontage des Stoßdämpfers kennen.

Es kann durchaus sein, dass die Stoßdämpfer selbst und die auch Domlager erledigt sind.

Beim 750er wirst du wohl auch EDC mit Niveauregulierung verbaut haben, oder? Das verkompliziert die Geschichte schonmal erheblich. EDC erkennst du am Kabel, das oben aus dem Stoßdämpfer kommt.

Ich hatte damals komplette (gebrauchte) EDC-Dämpfer als Ersatz eingebaut. Um die bruchanfälligen Originalfedern und die Optik zu optimieren, war anschließend eine Tieferlegung dran, bei der sich herausstellte, dass auch die hinteren Stoßdämpfer schon völlig fertig waren, obwohl die Federn hinten noch nicht gebrochen waren.

dreem · 15.03.2014, 10:44

@rubin: klingt gut

u2u geht leider nicht...brauche ich dann die #9 trotzdem noch? Oder kriegt man mit der #9 zwangsläufig auch die #8?

dreem · 15.03.2014, 10:53

@bommelmann: Danke für deine Antwort. EDC hat er nicht, nur Niveau. Reicht mir auch

Deinen Thread hab ich auch schon gelesen. Bei meiner Laufleistung hatte ich wohl bisher Glück. Ich sag mal... Ich hab das nicht mal gemerkt,da die Feder relativ an einer günstigen Stelle gebrochen ist. Erste und Zweite Windung von unten liegen auf. Aber ob sich bei den neuen Federn was geändert hat?

rubin · 15.03.2014, 11:16

Wenn du #9 kaufst ist #8 dabei. Deshalb habe ich sie leider doppelt...

EDIT:
Die #9 braucht es nicht wirklich.

dreem · 15.03.2014, 12:34

Zitat:

Zitat von rubin

Wenn du #9 kaufst ist #8 dabei. Deshalb habe ich sie leider doppelt...

Das frage ich mich ja ob ich die 9 trotzdem neu machen muss wenn du mir die 8 geben solltest.