resumee ... 1 jahr fuffi

[StefanK]

Hi Leute,

hab eben mal in meinen unterlagen gekrustelt, und festgestellt, dass ich meinen fuffi (mein erster bmw) jetzt genau ein jahr besitze ....

Resumee:

Reparaturen: Nur normaler verschleiss + KD
Probleme: 1 x Licht angelassen, und nimmer ins Auto gekommen
Fahrspass: Maximal
Prestige: Trotz des alters immer noch da
Komfort: Sehr gut
Kosten: (Alternative: Golf, gebraucht für 10.000 Eulen,
verbleiben noch 7.500,-- Eulen für Sprit und Wartung, also ein
gutes Polster)

Kurz: Ich habe selten (nie) ein so schönes, elegantes und bis jetzt unproblematisches audole gefahren ...


Nur mal so, obwohls keinen interessiert

Gruss

Stefan.

[menro]

Hi,

finde ich schon interessant. Vor allem für die Leute die sich einen e32 kaufen möchten und sich nicht sicher sind. Oft liest man dann sachen die einen eher abschrecken. Finde gut das auch mal sowas gepostet wird, wo man sieht das nicht immer der schöne e32 in die Werkstatt muss. Das sage ich aus eigener Erfahrung. Als ich hier erstmal nur am lesen war, dachte ich mir, verflucht noch eins, so ein Auto kauf ich mir lieber nicht.

Also: Daumen hoch. Auf das du weiterhin so glücklich damit bleibst

gruß, menro

[küfi]

Schön, dass du deinen 750 so lobst.

Ich spiele auch mit dem scheißblöden Gedanken, mir einen 750 zumindest näher anzusehen.
Bin leider bisher nur eine Möhre gefahren und kann deshalb nicht ganz nachvollziehen, wie er wirklich läuft. Dürfte ich mal in die Filderstädter Nachb*****aft kommen und deinen probefahren?

[750i]

mit mir kannst du schon einmal "Partnertausch" machen.

...Aber dann vor dem Bier

Gruß

Peter

P.S.: Hoffe mein Riesling-Kater wird sich Morgen früh mit Spanischkurs "Rapido" (UNI-Sprachenzentrum) vertragen

[gandalf]

Ich denke wenn man mit dem Komfort von einem E32 auch heute noch zufrieden ist und die Unterhaltungskosten inkl. Anschaffungskosten einem ähnlichem neueren Fahrzeug im Vergleich setzt. Sind die Kosten auch nicht höher trotz mehr Spritverbrauch.

Bei mir:
740 Bj. 1992 gekauft 2000 für 6000€, jetzt dazu gefahren 140.000KM und ca. inkl. Verschleiß in der Zeit 4000€ reingesteckt. Ich denke das kann sich sehen lassen. Zudem läuft meiner ohne Probleme, außer das der Lack (schon beim Kauf gewesen) nicht ganz so schön ist.

[küfi]

Zitat von 750i

P.S.: Hoffe mein Riesling-Kater wird sich Morgen früh mit Spanischkurs "Rapido" (UNI-Sprachenzentrum) vertragen

Deshalb hab' ich seinerzeit Spanisch vor dem Studium gelernt
Ich will deinen 50er aber nur fahren wenn da was geht.

[750i]

...kann ich verstehen. Ich würde auch nur Autos probefahren, die ich bei Gefallen auch gleich kaufen könnte.

Gruß

Peter

P.S.: War ein guter Riesling. Also kein Kater gehabt

also wir haben unseren 728i jetzt zwei jahre. gekauft mit 203000km und jetzt 230000km. absolut zuverlässig und bis auf die benzinpumpe bei 219000km nur normale wartung und verschleiss. bisher einfach nur geil
wenig steuer und ersicherung,wenig sprit,genug leistung und super bequem. nach umbau auf 18 zöller und tiefer auch noch super optik.
einzig die pixelfehler an der klima sind nicht schön. aber da klimaautomatik ist mir das auch egal. muss ja nicht rumstellen.
motor und getriebe wie neu. kein ölverlust und sonstiges.
einfach nur ein geiles auto. bin absolut zufrieden.
und wie ihr bei mir seht,kann man auch ein auto mit hoher laufleistung kaufen,wenn bmw scheckheft dabei ist
aber es gibt genug verhunzte 7er ohne scheckheft und da muss man bluten

[Erich]

damit stehe ich wohl ganz oben in der Spitze der Dauerhalter.
Damals war er 4 Jahre alt, 32K km runter, 3 Jahre gefahren u 1 Jahr dann gestanden durch Ableben des Vorbesitzers. Alle Inspektionen wurden von dem immer gemacht bei BMW.
Das eine Jahr Stillstand erbrachte nur Kosten, neuer Kompressor (Dichtung trocken), neue Reifen (sind wie Pellen abgefallen bei der ersten fahrt). Dafuer stand er aber in einer geheizten Tiefgarage.
Habe ihn weiter gepflegt und mache jetzt das meiste selber.
Motor laeuft wie ein Urwerk, habe kein Lenkungsflattern, keinen Rost, (unter den Tueren der ist beseitigt),

UND, praktisch keine elektrischen Probleme, wovon andere wohl oft sprechen.
An Relais wurden bei mir bisher ausgetauscht:
Crash Alarm Relais in der Sicherungsbox: WBA ging immer an und hat mich monatelang genervt.
1 x Relais fuer Motoren elektr. Sitz hinten u Kopfstuetze.
1 Motor fuer Lueftung E-Box.

Das war es bisher, kein einziges Modul!
Habe ich alle auf Lager. Bisher noch nicht gebraucht.

Den Rest wuerde ich unter normalem Verschleiss verbuchen.
Er muss halt ordentlich gewartet werden.

Ob der Highline mal genau so ohne Probleme laeuft, muss sich zeigen. Den baue ich ja erst wieder auf, hat halt eben noch mehr von unnuetze Gimmicks die dann auch teuer werden wie EDC, separate Klima hinten und so weiter.

[run4love]

Zitat von StefanK

Alternative: Golf, gebraucht für 10.000 Eulen,
verbleiben noch 7.500,-- Eulen für Sprit und Wartung, also ein
gutes Polster

Endlich einer, der`s wirklich klar ausdrückt! Und so nebenbei: Vollknaller mit Golf = sehr schmerzhaft! Vollknaller mit 7er = blaue Flecken maximal!