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Alt 06.05.2010, 23:13   #1
cyberface
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2010
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: E38-740i (04.99)
Standard Probleme mit Gemischadaption .Regelgrenze erreicht

Hallo,
hab da n Prob mit meinem 740i E38. Seit dem ich ihn habe leuchtet Motorsteuerung. Hab schon einige fehler abgearbeitet allerdings Stehen immer noch die Fehler 26, 27, 28, 29 und 5 an Die ersten vier betreffen die Gemischadaption und der letzte die Lambdasondenheizung vor Kat Bank 2. den LMM habe ich getauscht (allerdings nen Gebrauchten) da der Fehler auch mal anstand. Jetzt meint der in der Werkstatt es würde am LMM liegen. Kann das sein ? Er läuft auch nicht besonders gut vom abzug her und manchmal stirbt der Motor einfach ab wenn ich bis zum stillstand abbremse, lässt sich aber problemlos wieder starten. wer kann weiterhelfen? lg
cyberface ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2010, 00:26   #2
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

also die erfahrungen haben gezeigt das es meistens eine mischung aus allem ist. nen bischen lamdba, nen bischen lmm, nen bischen alte zündkerzen.
Gebrauchte teile nur einbauen wenn man sich sicher ist das die 100%ig tun, sonst fängst an wie wild andere sachen zu tauschen.

Gute Kandidaten sind:

Falschluft, eher selten
Lambda´s kann man immer mal tauschen
LMM ebenso.

kleiner LMM test: Bei laufenden motor abziehen, sollte der spürbar anders laufen, bzw. aus gehen.

Wenns ganz hart kommt, ist es wie beim nachbar:

Lambda´s, LMM, und Drosselklappe und dann erst wars o.k. Wurde zwar von mal zu mal besser, aber nie 100%ig o.k
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2010, 00:39   #3
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
Falschluft, eher selten
Nooot, das gibts oft genug Aber ansonsten sieht die Liste schon gut aus

Ich werf dann noch die Kurbelgehäuseentlüftung in den Raum.
__________________
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2010, 05:12   #4
cyberface
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2010
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: E38-740i (04.99)
Standard

Danke für die Tipps werd s als nächstes mit den Zündkerzen probieren. Die Entlüftung vom Kurbelwellegehäuse is im übrigen auch schon neu, also daran liegts wohl nich mehr. Werd halt eins nach dem anderen tauschen bis endlich gut is und die lampe auch aus bleibt also danke noch mal
lg
cyberface ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2010, 10:02   #5
Senator40
Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2008
Ort: Abtsgmünd
Fahrzeug: E38-740i 02.2000
Standard

Hatte den Fehler auch, nach Tausch der Lambdsonde kam der Fehler wieder. Hab dann den LMM auch noch getauscht und seit dem ist Ruhe.

Viele Grüße

Kristian
Senator40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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