Motorraum: Kick Down - Eine neue Ursache für das Ausfallen der linken Bank?

[BullPit]

Hallo zusammen,

wir haben gerade ein 750 ( 91er ) bei uns stehen, bei dem ist folgender Effekt aufgetreten:

Um Hilfe wurden wir gebeten weil der Wagen nach einem KickDown nur noch auf einer Bank lief. Als ich den Wagen aber nach längerer Standzeit und abgeklemmter Batterie abholte und zu uns nach Niederkassel brachte, lief er wieder normal auf allen 12 Zylindern, unabhängig der Betriebstemperatur und der Drehzahl. Auch wenn er zügig beschleunigt wurde war soweit alles normal.

Nur bei einem KickDown und nur bei geringer Geschwindigkeit, so ca. 40-50 Km/h, fällt die linke Zylinderbank aus und bleibt aus. Selbst nach einem Reset bleibt die Bank aus. Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt, der Motor geht auch nicht ins sog. "Notprogramm", also EML-Leuchte bleibt aus.

Bei der Diagnose stellte sich heraus, dass Sprit, Zündfunke und Luft anliegt aber die ESV nicht öffnen.

Ausgetauscht bzw. gemessen sind bereits:
LMM, DK, Sicherungen, Steuergeräte ( Motronic, EML, Getriebesteuerung ), Zündspule, Zündkabel Nr. 6, Lamdasonden, Relais


Jemand ne Idee?


Gruß,
Pit