Motorraum: Haben wir einen Motorschaden?

[PeterMünchen]

Hallo 7er Fahrer
bin neu hier und kein besonderer Fachmann. Wer könnte einen Tipp geben, was unser 7er (740i, 1995) hat: Gestern nach Anlassen makelloser Motorlauf, während der Fahrt bei Ampelstillständen leicht unrunder Motorlauf. Dann auf der Heinfahrt zunächst einwandfreier Lauf nach Start, dann wieder unrunder Motorlauf, dann zögernde Gas-Annahme, starker Unrundlauf, Benzingeruch,
Aussetzer beim Gasgeben, Benzinverbrauchs-Anzeige teilweise auf Anschlag, mit 60 km/h mühsam heimgekommen, beim Abstellen starker Benzingeruch. Versuche morgen einen Termin zu bekommen bei BMW. Kann mir jemand schon vorab Hoffnungen machen?

[Montesuma]

Benzinpfütze auf dem Boden oder Geruch rein aus dem Auspuff?

[PeterMünchen]

Danke für die Antwort

Jetzt (seit gestern in der Garage) keine Benzinpfütze am Boden. Möchte aber jetzt auch keine Experiemente machen, z.B. Anlassen etc. Bin froh, wenn ich nach Terminerteilung zu unserem freundlichen .... komme.

[Montesuma]

Dann kann es eigentlich nur noch aus dem Auspuff kommen. Das heisst, daß das Benzin nicht verbrannt wird. Klingt nach ausfallender Zündung...!!!???

[716i]

Zitat von PeterMünchen

Hallo 7er Fahrer
bin neu hier und kein besonderer Fachmann. Wer könnte einen Tipp geben, was unser 7er (740i, 1995) hat: Gestern nach Anlassen makelloser Motorlauf, während der Fahrt bei Ampelstillständen leicht unrunder Motorlauf. Dann auf der Heinfahrt zunächst einwandfreier Lauf nach Start, dann wieder unrunder Motorlauf, dann zögernde Gas-Annahme, starker Unrundlauf, Benzingeruch,
Aussetzer beim Gasgeben, Benzinverbrauchs-Anzeige teilweise auf Anschlag, mit 60 km/h mühsam heimgekommen, beim Abstellen starker Benzingeruch. Versuche morgen einen Termin zu bekommen bei BMW. Kann mir jemand schon vorab Hoffnungen machen?

Da ist wohl ein Luftmengenmesser hin !
Mache doch mal nacheinander bei laufenden Motor jeweils die Stecker ab
und wenn der Motor im Moment des Steckerziehens keine Schwankung der Drehzahl macht ist der LMM wohl hin ! Bei längeren
Standgasphasen schaltet er dann die Bank ab und wenn man aus und wieder an macht läuft er erst mal wieder bis zum nächsten Stop ! Wenn es sich so äußert ist es mit ziemlicher Sicherheit ein LMM !

Ich fahre zwar v12, aber es äußerte sich bei mir genau wie von Dir beschrieben !

Gruß
Carsten

Hoffe für Dich, das es nichts Schlimmeres ist !

[PeterMünchen]

Guten Abend 716i,

danke für den Tipp; ich mache morgen weiter und hoffe doch auch, daß es nichts Schlimmeres ist.

Grüße

Peter

[Hydromat]

Ich tendiere da etwas zum Druckregler hin. Kann sein dass er die Rücklaufleitung nicht mehr ordentlich freigibt. Nun entsteht zu großer Druck in der Leitung und presst den Sprit vermehrt durch die Einspritzventile. Zieh mal den Untersdruckschlauch zwischen Druckregler und Abschlussdeckel, am Druckregler ab (bei laufenden Motor) und kontrollier diesen auf ne Sogwirkung. Vllt. ist der U-Schlauch verschrummpelt porös oder gar undicht ect...

[PeterMünchen]

An alle, die das Thema eventuell gelesen haben und an die, die geantwortet haben. Schon bei der Fahrt zur Werkstatt war alles wie immer. Der freundliche .... Meister hat nichts gefunden; der Fehlerspeicher hat neben ein paar anderen Sachen (Airbag, Alarmanlage) nichts gezeigt. Man kann sich das nicht erklären und tippt auf "Absaufen" des Motors, Grund unbekannt. Ich habe Routinearbeiten machen lassen, die Sensormatte Beifahrersitz war defekt, und so konnte ich doch eine erkleckliche Summe spenden. Die letzte Anregung war ev. zutreffend. Hallo Rogatyn, wo ist bitte dieser Druckregler für den Benzindruck bzw den Rücklauf. Ich möchte gern selber nachschauen.

Also alles wieder im Lot
Grüße
Peter

[Hydromat]

 das 4te Bild...

[PeterMünchen]

Hallo Rogatyn, Deine Webseite ist gerade im Umbau. Könntest Du mir bitte mitteilen, wo dieser Druckregler genau ist. Das Foto habe ich gespeichert. Ich möchte nicht gleich wieder zum Freundlichen... fahren und ohne Resultat heimkommen. Oder hat noch jemand anderer einen Tipp?

Grüße
Peter