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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.03.2024, 10:50   #11
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
Standard

Ich vermute, dass das Setup von Diagnoseadapter und Software hier nicht geeignet ist.

Wie Olli schon schrieb, FS mal bei BMW (oder einer Werkstatt / User mit definitiv funktionsfähigen Diagnosegeräten) auslesen lassen.

Wenn Warnlampen in der Kombi leuchten steht eigentlich immer was im FS...

Wir können hier sonst alle weiter ganz fröhlich viel herumraten - bringt im Endeffekt aber nix.
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2024, 10:54   #12
HarryT
Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2023
Ort: Varel
Fahrzeug: E38 728 11/96
Standard

Das wäre natürlich eine Möglichkeit vielleicht hat ja noch jemand eine Idee!
HarryT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2024, 11:08   #13
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

ASC+T ist quasi ein 50%iges DSC: es erfolgt aktiver Bremseneingriff am einzelnen Rad, aber nur an der Hinterachse (DSC: an allen vier Rädern)

Für den Bremsdruck, der dafür nötig ist, braucht´s gespeicherten Druck. Dieser muss beim Motorstart vorgeladen werden. Eben über diese Pumpe.

Alte E 32 mit reinem ASC haben das nicht, da wird nur Gas weggenommen, nicht aktiv gebremst, daher gibt es dort keine solche Pumpe...

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2024, 11:17   #14
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

ASC+T hat eine Pumpe am Hydroblock.
DSC hat eine zusätzliche Pumpe neben
dem Bremskraftverstärker.
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2024, 11:24   #15
HarryT
Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2023
Ort: Varel
Fahrzeug: E38 728 11/96
Standard

Ah also am Hydroblock das hinterer Teil vermutlich oder
HarryT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2024, 11:37   #16
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

@Olli
Gab es beim E38 kein reines ASC mehr, sodass alle das "+T" mit bei haben?
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2024, 12:13   #17
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Ja, so ist es.

ASC ohne T gab es zuletzt nur noch für 730i M30.
Der 730i M60 hatte bereits immer +T, alle E 38 dann erst Recht.

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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