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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.10.2010, 02:25   #1
Fabi86
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2010
Ort: Urbach
Fahrzeug: E38-740iL
Standard Öldruckanzeige leuchtet bei Zündung nicht

Hallo!
Fahre einen 740il!
Habe gestern eine motorwasche gemacht nicht zum positiven als erste flackerte die oldruckanzeige ich rinigte den stecker alles war wieder in ordnung heute morgen bei zundung viel mir auf das das lciht der oldruckanzeige aus blieb und im laufe des tages kam die motor kontrolleuchte.
Hangt das an einem kaputten oldrucksensor oder wie kann man den prufen
Danke schon mal fuer tipps
Fabi86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2010, 02:31   #2
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von Fabi86 Beitrag anzeigen
... eine motorwasche gemacht ...
Wenig wahrscheinlich.
Widme Dich nochmals dem Reinigen und Trocknen des Öldruckschaltersteckers.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2010, 02:33   #3
Fabi86
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2010
Ort: Urbach
Fahrzeug: E38-740iL
Standard

hab den stecker noch mal runter aber der ist trocken kann der oldruckschalter kaputt sein oder muesste dann eine leuchte bei zundung an kommen ?
Fabi86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2010, 02:43   #4
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von Fabi86 Beitrag anzeigen
... muesste dann eine leuchte bei zundung an kommen ?
Weißt, um sicher zu sein, müßte ich jetzt mitten in der Nacht da rausgehen. Das mache ich nun doch nicht.
Aus der Erinnerung meine ich schon, daß ohne Drehzahl, also nur mit Zündung ein, die Öldrucklampe leuchtet.
Früher gabs bei Raubsaugers die Bedienungsanleitungen. Jetzt wohl nicht mehr. ' mußt halt mal Yahooen.

Aber überlege doch 'mal.
Motorwäsche -> Probleme mit dem Öldruckschalter!
Wo ist jetzt die Fehlerquelle am wahrscheinlichsten?
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2010, 12:43   #5
LeechPozer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2010
Ort: Forst an der Weinstraße
Fahrzeug: 740i-E38 M62B44 (10/96)
Standard

Hi also ist auch nicht unwahrscheinlich, das der Schalter defekt ist, da es zu rissen imPlastik kommt und dann Wasser ins Innenleben reinkommt. War bei mir mal mit dem KW-Sensor so beim e36. Thermostat gewechselt--->kw-sensor defekt.

mfG David
__________________
Hubraum statt Spoiler
LeechPozer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2010, 15:22   #6
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Oeldruckleuchte ist an bei Zuendung an.

Warum macht ihr ne Motorwaesche?

Besser wird dadurch nie was?

Einziger Grund waere ein Oelleck zu suchen. Selbst dann wuerd ich da nicht mit Dampfstrahler reinhalten...

Gruß,
Wolfi

.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2010, 15:29   #7
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Soweit ich das noch in Erinnerung habe, schaltet der Öldruckschalter
gegen Masse.
Soll heißen : Wenn ja, dann müsstest Du nur das Kabel auf Masse legen
und die Öldruckleuchte müsste leuchten.
Wenn sie leuchtet, ist der Öldruckschalter defekt.
Wenn sie nicht leuchtet, könnte das Lämpchen selbst defekt sein, oder
Du hast ein Kabel beschädigt(Steckverbinder feucht?).

Wenn meine Erinnerung mich trügt, diesen Beitrag vergessen......

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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