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Alt 12.10.2005, 09:21   #41
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Moin!

Als ehem. X5 Fahrer geb ich einfach mal meinen Senf dazu:

Was bedeutet M+S (unabhängig von den Traktionseigenschaften) in der Praxis:
- Du darfst fahren, während andere stehenbleiben müssen (entsprechende Beschilderung):


wenn Zusatzbeschilderung vorhanden:
- wie Allrad-Fahrzeuge frei
- Fahrzeuge mit Winterbereifung frei
u.ä

Tatsächlich finden 90% aller Fahrten in D auf geräumter Fahrbahn statt,
die sonstigen Diskussionen, wie Haftpflichtteilhaftung bei nicht passender Bereifung lassen wir mal außen vor....

Die Kennzeichnung M+S bei (eigentlich Sommerreifen) folgt der (irrigen Annahme), daß diese Reifen durch den Allradantrieb durchaus für den Winter & damit auch schneegebirgssteigungstauglich sind...
Es kann sein, daß man mit solchen Reifen & Allrad vielleicht eine leichte Steigung meistert, aber spätestens auf einer Gefällstrecke ist Ende im Gelände.

Es ist ein (blöder) Zufall, daß derartige "Zwitterreifen", die eigentlich nur für die SUV's angeboten werden sollen, durch ihre Dimensionen & Traglasten auch für schwere Oberklasse Limousinen passen...die daran wirklich nichts zu suchen haben.

Andererseits durch die Marketingaktivitäten der 4x4 Antriebsanbieter der Eindruck erweckt werden soll, ganzjahrig mit einem Reifen unterwegs sein zu können. Im Flachland u.U. akzeptabel....

Aber selbst im Flachland machen "echte, Schneeflocken bezeichnete" Winterreifen wirklich Sinn.
Alle bekannten Nachteile, wie die deutlich schlechtere Traktion unterhalb<7°C
treten sehr deutlich zu Tage, es geht da auch weniger um den Vortrieb, sondern um die Verzögerung
DAS BREMSVERHALTEN ist der Schlüssel...

Es wäre schlauer gewesen, diese "All-Season Reifen" mit dem Kennzeichen M+S nur in Verbindung mit 4x4 zuzulassen,
so daß bei "normalem" Hinterradantrieb die M+S Eignung nicht erfüllt ist.
Das Schneeflockensymbol greift erst dann, wenn hier eine deutlich andere Gummimischung, die auch bei niedrigen Temperaturen Grip verspricht, eingesetzt wird, immerhin gibt es ja Reifen, die bis 240km/h zugelassen sind, für den der dennoch schnell mit Winterreifen unterwegs sein will.

just my 2 cents

Gruß,
Thilo, der 18" Winterräder hat....
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