Kleiner Ärger mit dem Beamer in der Garantiezeit

[the_bob]

Bei meinem kürzlich erworbenem "Schnuckel" ist manchmal ein leichtes Flattern des Lenkrades feststelbar. Dies fiel mir bei der sehr ausgedehnten Probefahrt auch auf, weshalb ich auf die Formulierung: "Lenkungsspiel wird vom Verkäufer beseitigt" im Kaufvertrag bestand. Dafür hatte der Verkäufer eine Woche Zeit. So jetz hab ich ihn und es ist schon wieder feststellbar, obwohl es die ersten Zwei Tage nicht da war, oder mir in meiner Euphorie nicht aufgefallen ist.

Jetzt bleibt mir nichts anderes übrig als die Fahrt zum Freundlichen mit dem blau-weißen Logo in Angriff zu nehmen und in Erfahrung zu bringen was da los ist. (Ich vermute Spurstangenköpfe)

Aber jetz zu meiner Frage:

Da das Autohaus wo ich ihn gekauft hab gut 70km von meinem Heimatort entfernt ist, Frage ich mich ob das nicht mein Freundlicher hier reparieren, und dem Autohaus wo ich ihn gekauft hab die Rechnung schicken kann...
Das Auto wurde mit Gebrauchtwagengarantie gekauft, und die Beseitigung dieses Mangels ausdrücklich schriftlich festgehalten.
Außer der Entfernung zweifle ich jetzt auch an der Seriösität dieses Händlers.

Wie siehts denn da rechtlich aus? Kann mir einer weiterhelfen?
Danke

[mk2611]

Tritt das Flattern bei einer Geschwindigkeit zwischen 80 und 100km/h auf??
Wenn ja, können es 2 Buchsen sein die ein Gummilager drin haben. Die schlagen gerne mal aus, bzw. das Gummi geht kaputt. Die Dinger müssen in der Werkstatt gemacht werden, denn ich kann mich dran erinnern daß die eingepresst sind.
Ich schaue heute abend mal nach wie die Dinger genau heissen und wie die Teilenummern sind.

Gruß,
Markus

[E32E38]

Zitat von mk2611

Tritt das Flattern bei einer Geschwindigkeit zwischen 80 und 100km/h auf??
Wenn ja, können es 2 Buchsen sein die ein Gummilager drin haben. Die schlagen gerne mal aus, bzw. das Gummi geht kaputt. Die Dinger müssen in der Werkstatt gemacht werden, denn ich kann mich dran erinnern daß die eingepresst sind.
Ich schaue heute abend mal nach wie die Dinger genau heissen und wie die Teilenummern sind.

Gruß,
Markus

Er kann auch flattern Lenkrad in die Suchfunktion eingeben, ist alles gut
beschrieben.

[Profiler]

In der Regel liegt es an defekten Druckstreben, Querlenkern.
Es ist nicht sinnvoll nur die Gummilager der Druckstreben zu wechseln, da meist die Kugelköpfe ebenfalls ausgeschlagen sind.

Und da die Streben für den Wechsel der Gummilager sowieso raus müssen, kann man gleich neue einbauen. Die Querlenker kann man nur komplett ersetzen. Danach muß die Achse vermessen werden.

Teilenr.:Querlenker links 31 12 1 1 42 087, rechts 31 12 1 1 42 088 Preis 154,88 das Stück.
Druckstrebe ohne Gummilager links 31 12 1 1 41 271, rechts 31 12 1 1 41 272, Preis 127,60 das Stück.
Gummilager Druckstrebe 31 12 0 006 482, Preis 34,57 das Stück.

P.S. Wenn man nicht 2 linke Hände hat kann man die Gummilager selber aus/einpressen. Aber wie gesagt, lohnt meist nicht.

[mvlcek]

Zitat von the_bob

Das Auto wurde mit Gebrauchtwagengarantie gekauft, und die Beseitigung dieses Mangels ausdrücklich schriftlich festgehalten.
Außer der Entfernung zweifle ich jetzt auch an der Seriösität dieses Händlers.
Wie siehts denn da rechtlich aus? Kann mir einer weiterhelfen?
Danke

Du musst dem Händler eine Gelegenheit zur Nachbesserung geben, vor allem da die erste Reparatur keine Nachbesserung war da im Kaufvertrag festgehalten.
Mein Vorschlag ist erstmal cool down, nicht immer gleich an der Seriösität der Händler zweifeln. Gerade beim Fahrwerk des 7er gibt es so viele Fehlerquellen das sich hier Forumsmitglieder schon der Verzweiflung nah wähnten. Rufe den Händler an, frage ihn ob Du es bei Dir am Wohnort reparieren darfst und der Händler die Kosten übernimmt.
Der Händler von dem ich mein Auto gekauft habe hat es so gemacht, er wollte erstmal einen Kostenvoranschlag und dann ging alles klar (ich hatte nicht nur 70 km Entfernung sondern 420 km...). Und im übrigen bitte, wenn Du ein Auto bei einem 70 km entfernten Händler kaufst, warum beschwerst Du dich dann über die Entfernung? Verstehe ich nicht... ausserdem sind 70 km mit dem 7er ja wohl ein Katzensprung.

Michael

[Rainer750i]

Hallo Christoph,

zur Ursache kann ich leider nichts sagen, technischer Laie, aber was die Entfernung angeht muss das Auto meines Wissens mindestens 100 km vom Standort des Händlers, bei dem Du gekauft hast entfernt sein, um eine andere Werkstatt aufsuchen zu können.
Allenfalls könntest Du versuchen Dir bei der Versicherung telefonisch eine entsprechende Genehmigung einzuholen.

Grüsse
Rainer

[the_bob]

Ja tritt bei 80-100kmh auf. War grad bei der Blau weißen Fachwerkstatt. Die sagen ausgeschlagen ist nichts
Aber Reifen gehören scheints gewuchtet...
Sind meines Wissens aber erst gewuchtet
Kann des sein dass es an den reifen liegt???
Fahr heute noch ne 100km Strecke mal schauen wann und wie es wieder auftaucht...
Dann werd ich auch mal den Händler anrufen mal schauen was der so von sich gibt.
Mfg,
Christoph

[mvlcek]

Tja soviel zur Unseriösität Deines Händlers... auch die Freundlichen des geringsten Misstrauens wissen nicht alles und wenn die Druckstreben ausgeschlackert sind entdeckt noch nichtmal der TÜV etwas. Ich vermute mal ein Wechsel der Druckstreben inkl. Gummilager sollte abhilfe bringen, jedoch wie schon oben geschrieben beim 7er gibt es viele Fehlerquellen an der Vorderachse.... die Forumssuche kann Dir noch viel mehr Hilfe geben.

Michael

[mk2611]

Das Problem bei den Gummilagern ist, daß man nicht erkennen kann ob sie noch in Ordnung sind oder nicht. Die Gummis werden mit der Zeit brüchig und reissen etwas ein. Haben wir letztens noch an einem 740i getauscht, der genau dasselbe Problem hatte. Seit dem ist ruhe.

Zitat von Profiler

Gummilager Druckstrebe 31 12 0 006 482, Preis 34,57 das Stück

Gruß,
Markus

[the_bob]

Ja denk auch das wirds sein, weil sonst ist nichts erkennbar. Werd mich darum kümmern und post dann was es war! Vielen Dank für die Hilfe!
Mfg,
Christoph