BMW 7er, Modell E38 |
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08.02.2005, 15:15
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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Temperatur im Scheinwerfer
Kann mir einer sagen wie hoch die temperatur im Scheinwerfer bei längerem Betrieb wird? (über 100grad? ?)
Danke
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08.02.2005, 16:09
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#2
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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08.02.2005, 16:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von Schulle
Kann mir einer sagen wie hoch die temperatur im Scheinwerfer bei längerem Betrieb wird? (über 100grad? ?)
Danke
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Teilweise kann´s auch mal 1000 Grad werden
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327g CO2/km Freude am Fahren
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08.02.2005, 16:16
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#4
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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[quote=7er Fan]Teilweise kann´s auch mal 1000 Grad werden
QUOTE]
Na wenn das keine Warnung ist dann weiß ich nicht.....
__________________
Gruß LEXX
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08.02.2005, 18:50
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#5
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Zitat von Schulle
Kann mir einer sagen wie hoch die temperatur im Scheinwerfer bei längerem Betrieb wird? (über 100grad? ?)
Danke
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Trotz der spassigen Beiträge vorher ... ... würde ich so aus dem Bauch heraus sagen, dass 100°C etwas heftig sind. Die H1-SW werden recht warm. Das Spiegelei-Stadium wird aber nur bei 100W-Lampen erreicht. Xenon bleibt fast kalt. Jedenfalls ist mir im Winter bei -5°C, trotz eingeschaltetem Licht, fast der Schneematsch auf der Abdeckscheibe gefroren.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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08.02.2005, 18:54
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#6
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Zitat:
Zitat von Franz3250
Xenon bleibt fast kalt.
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... na dann lasse ich meine SW mal 5 Minuten brennen und du legst deine Pfote drauf, dann wiederholst diesen Satz noch mal
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09.02.2005, 00:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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So ihr scherzkekse ich frage deshalb weil ich die streuscheibenträger von den faceliftsw´s in chrom haben wollte. Mir allerdings die 90euro pro träger bisschen zu viel waren für das bisschen chrom was man im endeffekt sieht (bei den faceliftstreuscheibenträger sieht man am ende nicht mehr viel vom chrom, nur genau zwischen den beiden linsen und direkt der kleine steg zwischen der inneren linse und der BMW niere). Es giebt aber Chromfolie die bis 100grad hitzebeständig ist und die ich mir jetzt einkleben lasse (vom fachmann, von dem hab ich auch die daten...) Und das kostet dann nur ca 10euro inklusive machen lassen ansatt von 180euro und wird genauso aussehen sagt er.... es giebt auch noch folie die bis 350grad hält, allerdings ist diese nicht ganz chron aber immernoch besser als lackiert...
So ich denke jetzt hab ich alle zweifel beseitigt
Gruß
Danke Leute
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09.02.2005, 09:09
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#8
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Hm ... Dazu müsstest Du es ja relativ genau wissen. Wenn Dir damit keiner dienen kann ... ganz blöde Idee: Auf dem Baumarkt ein Billigthermometer mit Temp.-fühler für 5,-€ kaufen, Fühler in den SW hängen (z.B. beim Standlichtanschluss), einschalten.
Gruss
Franz
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09.02.2005, 13:48
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#9
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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Hmmmm. Wenn ich mir das Bild da oben so ansehe, überlege ich mir glaube ich die blauen Blitze nachzurüsten
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Gott schuetze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Gruß
Fastcossi
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09.02.2005, 14:02
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#10
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Der Geheimtipp ...
Zitat:
Zitat von Franz3250
Trotz der spassigen Beiträge vorher ... ... würde ich so aus dem Bauch heraus sagen, dass 100°C etwas heftig sind. Die H1-SW werden recht warm. Das Spiegelei-Stadium wird aber nur bei 100W-Lampen erreicht. Xenon bleibt fast kalt. Jedenfalls ist mir im Winter bei -5°C, trotz eingeschaltetem Licht, fast der Schneematsch auf der Abdeckscheibe gefroren.
Gruss
Franz
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Hi,
manche revolutionären Erfindungen kreiren innerhalb weniger Sekunden. Unter Freunden spreche ich einmal über meine Blitzerfindung - aber nicht weiter erzählen! Nachdem ich Franz seinen Satz lies, ... fast der Schneematsch auf der Abdeckscheibe gefroren, fiel mir spontan und sofort meine neueste Erfindung ein. Abblendabdeckscheibenheizung, als Extra auch für Fern- und Nebelscheinwerfer erhältlich . - Nie mehr gefrorene Abdeckscheiben mehr! Mußtukaufen! Für das Geld kannste dat nich selber machen.
mfg Erich V8
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