BMW 7er, Modell E38 |
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05.01.2010, 11:08
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von Jimmy735iE38
hab in letzter zeit das o-ring vom ESV getauscht. hab mal vorige woche steuergeräte reset gemacht das wars am elektrischen in letzter zeit was ich gemacht hab. und hab die rollen beim keilriemen bisshen mit wd 40 geschmiert weils gequitscht hat. machts was aus wenn ich am keilriemen angekommen bin mit dem wd40?
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Hallo. Das kann durchaus sein,daß der Keilriemen rutscht,wenn Du mit Schmiermittel drangekommen bist,sowas mag der Keilriemen überhaupt nicht,ganz besonders bei der Kälte,wo in Sachen Stromversorgung Hochleistung angesagt ist. Schöne Grüße Andi.
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05.01.2010, 23:20
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#12
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Gast
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jetzt geht er überhaupt nicht mehr. die ganzen kontrollleuchten leuten aber er springt nicht an. batterie leuchte leuchtet fast nicht mehr. aber mir ist aufgefallen wenn ich den schlüssel schnell drehe leuchtet er stärker und springt auch manchmal an. vermutung: Zündschloss elektrischer teil oder massefahler.
lg
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06.01.2010, 15:18
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#13
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Gast
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freunde habs heute gefunden was es ist .
Zündanlassschalter. morgen tu ich gleich die neue rein. kostet 31,50 € +steuer.
lg
jimmy
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