BMW 8er: E31 mit //M-Triebwerk

[ChevChelios]

Ich hab da mal ne Frage,

Ich hatte im vergangenen Jahr mal einen E31 850iA, weil mir die Form so gut gefiel. Leider hab ich ihn relativ schnell wieder verkauft, weil mit das Fahrzeug von der Fahrdynamik absolut überhaupt nicht zusagte. Ein Grossteil davon möchte ich auf die Automatik, sowie den V12 schieben.

Ich hab ja auf youtube schon das Video von dem 836i gesehen mit dem E34 M5 Triebwerk.

Ist es "relativ" einfach, das umzubauen?

Wäre es auch möglich ein S62-Triebwerk einzubauen, oder hat dieses schon Canbus und wäre keine gute Alternative?

Selber könnte ich es nicht machen, ich male mit auch bereits aus, dass es schön was kosten dürfte und auch darf. Habt Ihr eine Adresse, wo man mal Anfragen könnte?

Ein 850CSI möchte ich nicht, da er mir erstens verhältnismäßig zu teuer ist und zweitens für mich persönlich ein V12-Triebwerk überflüssig ist.

[Olli]

Zitat von ChevChelios

... Ein Grossteil davon möchte ich auf die Automatik, sowie den V12 schieben.

Schieb es lieber mal aufs Leergewicht.
Ich erlebe im z.Zt. beinahe alltäglich "fliegenden Wechsel" zwischen sehr gut ausgestattetem 7er und eher bescheiden ausstaffierten 5er, wie unterschiedlich "ein 40er" erlebt werden kann.

Zitat von ChevChelios

Selber könnte ich es nicht machen, ich male mit auch bereits aus, dass es schön was kosten dürfte und auch darf.

Und ein 850CSI ist Dir dann zu teuer?

Olli

[Claus]

Zitat von ChevChelios

Ich hab da mal ne Frage,
...

Es gibt doch Alternativen. Den 850i gibt es:

a) auch als Schalter (allerdings nur mit M70-Motoren)
b) als 840i (Automatik sowie Schalter)
c) 850 CSi

Letzteren habe ich trotzdem genannt, weil Du für einen S62 mit Umbau so viel bezahlen würdest wie für einen echten CSi ab Werk, ohne dass er signifikant weniger Leistung hätte. Der Umbau lohnt also kaum, erst recht nicht, wenn man es nicht selbst machen kann!

[ChevChelios]

Ja nun, ein guter CSI kostet aktuell um die 25000€.

Ich glaube, da wäre ich doch gut drunter.

Ich kalkuliere mal grob:

6000€ für einen akzeptablem 850iA
5000€ für Motor/Getriebe/Anbauteile
3000€ für Umbau und neue Dichtungen/Pleuellagerschalen

Also für 15.000€ sollte es realisierbar sein.

Ich halte es nicht für sooooooo unrealistisch, lasse mich aber gerne korrigieren. Wäre jetzt für das S38-Triebwerk.

[Claus]

Zitat von ChevChelios

Ich kalkuliere mal grob:

6000€ für einen akzeptablem 850iA
5000€ für Motor/Getriebe/Anbauteile
3000€ für Umbau und neue Dichtungen/Pleuellagerschalen

Also für 15.000€ sollte es realisierbar sein.

Einen akzeptablen 850i für 6 k€? Halte ich für fragwürdig - es sei denn, er hat einen Motorschaden (was allerdings eher selten und demzufolge selten zu finden ist).

Auch würde ich mir unbedingt einen Schalter kaufen, dürfte dann auch den Umbau deutlich erleichtern.

Aber für mich hätte ein S38 einfach zu wenig Leistung für das schwere Auto. Und wenn Du schon 15 k€ ausgeben willst und dann die 25 k€ des CSi kritisierst: Dein umgebautes Auto wird beim Verkauf kaum das investierte Geld erzielen, während ein echter CSi eher im Wert steigt - und schneller ist er auch.

[ChevChelios]

Zitat von Claus

Einen akzeptablen 850i für 6 k€? Halte ich für fragwürdig - es sei denn, er hat einen Motorschaden (was allerdings eher selten und demzufolge selten zu finden ist).

Auch würde ich mir unbedingt einen Schalter kaufen, dürfte dann auch den Umbau deutlich erleichtern.

Aber für mich hätte ein S38 einfach zu wenig Leistung für das schwere Auto. Und wenn Du schon 15 k€ ausgeben willst und dann die 25 k€ des CSi kritisierst: Dein umgebautes Auto wird beim Verkauf kaum das investierte Geld erzielen, während ein echter CSi eher im Wert steigt - und schneller ist er auch.

Also die 850iA gibt es mittlerweile wirklich sehr "billig", wenn man lange genug sucht. Für meinen hatte ich letztes Jahr mit neuem TÜV, Historie mit Ordner und zig Rechnungen der letzten 12 Jahre, 190tkm, weitgehend komplette Ausstattung ohne Kratzer, Rost, etc. 7000€ bezahlt. Bei ebay gehen die aktuell zwischen 4500-7000€ weg. Die Schaltgetriebe gibts zwischen 8000-12000€ (beobachte die letzten 8 Wochen).

Einen 850iA mit Motorschaden sollte sich zwischen 3500-4500€ sicherlich finden lassen.

Mir gefällt das Hochdrehzahlkonzept des S38 einfach besser und ich glaube auch, dass er besser geht als ein M70 oder M60 mit seinen 340PS.

[Claus]

Die Kernfragen sind: Wie lange willst Du das Auto fahren? Hast Du schon einen 8er mit der Motorisierung probegefahren? Wenn es am Ende doch nicht harmonisch ist, hast Du eine Menge Kohle versenkt und wenn Du den Wagen nicht mindestens vier-fünf Jahre fahren willst, vermutlich auch! Gute 8er werden im Wert steigen, aber die entsprechenden Liebhaber wollen da doch mehr originale Fahrzeuge.

Wenn Du hingegen einen schnellen 8er ein paar Jahre "kostenlos" (= vom Kauf/Wiederverkauf her betrachtet) fahren willst, dann nimm den CSi.

PS: Wenn ich schon so viel Geld in ein Fahrzeug investieren würde, dann nehme ich keine abgerockte Basis für 5 Mille. Richtig gute 8er beginnen bei 10 k€ - alles, was darunter ist, ist kompromissbehaftet. Natürlich kann man mal Glück haben, aber z.B. ebay-Angebote wären für mich völlig uninteressant. Das ist einfach keine seriöse Verkaufsplattform für anständige Autos.

[ChevChelios]

Zitat von Claus

Die Kernfragen sind: Wie lange willst Du das Auto fahren? Hast Du schon einen 8er mit der Motorisierung probegefahren? Wenn es am Ende doch nicht harmonisch ist, hast Du eine Menge Kohle versenkt und wenn Du den Wagen nicht mindestens vier-fünf Jahre fahren willst, vermutlich auch! Gute 8er werden im Wert steigen, aber die entsprechenden Liebhaber wollen da doch mehr originale Fahrzeuge.

Wenn Du hingegen einen schnellen 8er ein paar Jahre "kostenlos" (= vom Kauf/Wiederverkauf her betrachtet) fahren willst, dann nimm den CSi.

PS: Wenn ich schon so viel Geld in ein Fahrzeug investieren würde, dann nehme ich keine abgerockte Basis für 5 Mille. Richtig gute 8er beginnen bei 10 k€ - alles, was darunter ist, ist kompromissbehaftet. Natürlich kann man mal Glück haben, aber z.B. ebay-Angebote wären für mich völlig uninteressant. Das ist einfach keine seriöse Verkaufsplattform für anständige Autos.

Da gebe ich dir recht, nur wenn ich bereit wäre, gegebenfalls 30.000€ für einen CSI auszugeben, würde ich mir definitiv eher einen guten 996er holen.

[ChevChelios]

Thema abgehakt, danke für eure Antworten!

[frank-martin]

Zitat von ChevChelios

Thema abgehakt, danke für eure Antworten!

Hast ein günstigen 850Csi gefunden


Mfg Martin