Elektrik: 10,5 V oder 11,8 oder was denn nun?!

[Netjoker]

Zitat von rubin

müsste eigentlich noch funktionieren

Das stimmt nicht ganz. man muss die Spannung unter Last sehen. Wenn sie ausgebaut 12,5 V bringt, sollte sie eingebaut noch fast den selben Wert bringen. Wenn sie z.B. durch die Innenbeleuchtung schon auf 11,xx Volt einbricht, ist sie hinüber.

[johnwayne27]

Laut BC brachte Sie als das Auto an war mit Licht an 13,4 Volt !
Lg

[rubin-alt]

Zitat von Netjoker

Das stimmt nicht ganz. man muss die Spannung unter Last sehen. Wenn sie ausgebaut 12,5 V bringt, sollte sie eingebaut noch fast den selben Wert bringen. Wenn sie z.B. durch die Innenbeleuchtung schon auf 11,xx Volt einbricht, ist sie hinüber.

ich denk mal zuviel - glaub ich - bevor ich immer tipper, was andere anscheinent nicht machen
also:

johnwayne27 fährt nen 750iL mit 2 Batterien
da die kleine IMMER geladen wird, wenn die beiden NICHT LEER sind (siehe meine links weiter oben) = erhaltungsladung (es sei er tauscht die 100er täglich gegen eine leere )
gehe ich davon aus, dass die batt nicht futsch ist - währe sie nämlich hinüber hätte sie deutlich weniger (<=12V) im leerlauf - aber bei 12,5V ist sie entweder 3/4, oder fast ganzvoll

johnwayne27 kanns ja mal am auto seiner tochter/freundin testen -> reinhäng und alles einschalten und die minuten zähln - in der zeit wird schon mal der dicke nicht kaputt


btw: ´tschuldigung @all für meinen ständigen klugscheiss-modus - aber es geht hier NUR um eine batterie und nicht um eine komplexe schaltung

[rubin-alt]

Zitat von johnwayne27

Laut BC brachte Sie als das Auto an war mit Licht an 13,4 Volt !
Lg

sacht nix aus, da es in der situation gerade 2 batterien in der erhaltungsladung, die 100er in der auffüllladung, oder die 100er beim heizen der kats geholfen hat - eigentlich bei 2batts - nicht so aussagefähig, da ja keine lampen leuchten und zeigen welche batt geladen, oder entladen wird

[rk-oldtmer]

Zitat von johnwayne27

Hallo Peter.

Wieso Spielzeug Batterie?

Oroginal ist die Starterbatterie mit 70 AH ausgerüstet...
Ich hole mir nun auf Lexmaul`s Rat die Exide 77 AH Power Pack

Er selber hat sie gekauft und kann durchaus ohne Probleme die Standheizung während demkompletten Autokino laufen lassen.
Autokino muss bei mir nicht sein aber die SH sollte halt ihren Dienst tun!

Mit den Werten kann ich ncith viel anfangen.
Wieviel Volt muss die Batterie denn liefern wenn Zündung auf Stellung 1 ist laut BC?
Denn dort sinds bei mir bis vor 2 tagen immer 11,4 gewesen und seid vorgestern immer 12,2

Lg

Sven

Hallo,
ich weis ja nicht wer die Batterie eingebaut hat, aber mein 728 hat schon eine 110AH Batterie orginal. Bei dem 750 im Winter mit 70AH, das kann nicht funktionieren.
Gruß

[Swordy]

Zitat von rk-oldtmer

Hallo,
ich weis ja nicht wer die Batterie eingebaut hat, aber mein 728 hat schon eine 110AH Batterie orginal. Bei dem 750 im Winter mit 70AH, das kann nicht funktionieren.
Gruß

Er hat 2 Batterien drin! einmal 110 oder 100er und einmal 77

[johnwayne27]

Hab meine Batterie heute nochmal an den tester bei Bosch hängen lassen.

Ladezustand 100%
Start Vorgang 93 %

bringt etwa 13 Volt

Bosch sagt Batterie ist völlig in ordnung

Wenn einer eine braucht dann einfach per U2U melden.
Lg

[BMWe38]

hallo,

hat jemand auch werte für ein 730er? will nicht extra einen neues thema aufmachen.
hier meine werte.original bmw 110 Ah batterie:
-zündung an (motor ist aus) 11,7V (über nacht in kälte gestanden)
-beim starten 9,0 V
-beim fahren in der stadt mit licht an 14,0-14,2 licht aus 14,1V-14,3V
-nach fahren zündung an (motor aus) 12,3V-12,4V
die werte stammen vom freigeschalteten check control

ist das normal?

mfg

benny

[Netjoker]

Zitat von BMWe38

hallo,

hat jemand auch werte für ein 730er? will nicht extra einen neues thema aufmachen.
hier meine werte.original bmw 110 Ah batterie:
-zündung an (motor ist aus) 11,7V (über nacht in kälte gestanden)
-beim starten 9,0 V
-beim fahren in der stadt mit licht an 14,0-14,2 licht aus 14,1V-14,3V
-nach fahren zündung an (motor aus) 12,3V-12,4V
die werte stammen vom freigeschalteten check control

ist das normal?

mfg

benny

9,0 Volt beim Starten ist ein bissel schwach, aber wenn's deinen Anlasser noch gut durchdreht, besteht meines Erachtens noch kein Grund zur Sorge. Die Kälte macht jeder Batterie zu schaffen.

[Netjoker]

Zitat von johnwayne27

Hab meine Batterie heute nochmal an den tester bei Bosch hängen lassen.

Ladezustand 100%
Start Vorgang 93 %

bringt etwa 13 Volt

Bosch sagt Batterie ist völlig in ordnung

Wenn einer eine braucht dann einfach per U2U melden.
Lg

Was ist nun mit deiner SH?