Elektrik: 10,5 V oder 11,8 oder was denn nun?!

[rubin-alt]

Zitat von johnwayne27

rubin

Du hättest ja nicht lesen müssen wenn es denn sooo langweilig is

stümmt

aber du hättest diesen link mal lesen solln:
 http://rubin.dyndns.info/Bimmer/WDS/...B1214_TRS1.htm


mehr zur standheizungsfunktion:
Fehlersuche:  http://rubin.dyndns.info/Bimmer/WDS/...-001641201.htm
Digitale Ansteuerung Stand--Zuheizer:  http://rubin.dyndns.info/Bimmer/WDS/...E536412002.htm
Stand--Zuheizung mit-ohne Telestart:  http://rubin.dyndns.info/Bimmer/WDS/...-001641201.htm

[Sinclair]

ich denke, zum Starten braucht die SH so um die mindestens 12V, damit sie überhaupt angeht.
die 10,5 V oder 10,7 V ist dann die untere Abschaltschwelle der Batteriespannung unter der Last der SH, um die SH zur Erhaltung der Startsicherheit bei Unterschreitung auszuschalten.
Wenn Deine SH nicht angeht, ist ev. die obere Batteriespannung beim Einschalten bereits zu gering, oder die SH selbst ist defekt.

[huskimarc]

mein standheizung geht glaub unter 11,2 volt aus... also kann gut sein das sie erst angeht, und wenn die ele. dann merkt das die spannung unter 11,2 volt sinkt, geht sie wieder aus..

[johnwayne27]

Batterie is grade gekommen, werd Sie nun einbauen lassen.
Berichte dann später was sache ist.

Lg

Sven

[Bastl]

Einbauen lassen? Das sind doch nur 4 Schrauben, die Du insgesamt lösen musst.

Und ärgere Dich nicht wegen der Entlüftung - die ist nämlich auf der falschen Seite und den Stopfen hab ich net rausbekommen. Werde mal die Tage da einen längeren Schlauch verlegen

[WL7001]

Zitat von BlackSeven

Noch mal zur Batteriespannung...:

cool bleiben

Die Anzeige im Kombi zeigt teilweise Mondwerte an. Muß sie ja auch bei den dünnen Leitungen, die da verlegt werden, da ist ein Spannungsabfall von 0,8 V eher normal...


BlackSeven

Na da bin ich aber sehr erstaunt.

Klugscheissmodus ON

Der Spannungsfall berechnet sich auch heute noch nach der Formel : Delta U = (2 * P * l) /(y *A * U)
A = Querschnitt ( hier wohl ca. 1 mm²)
P = Leistung der Last ( hier das BC, ich nehme da mal 1Watt an ( nur die Spannungsmessung im BC ist gemeint ))
l = Leitungslänge ( hier nehme ich mal großzügig 20m an )
y = Leitfähigkeit ( hier wohl Kupfer y=56 m / (Ohm . mm²) )
U = Nennspannung des Netzes ( hier wohl max. 14 V )
Delta U = Spannungsfall

Man kann die Werte auch relativ großzügig verändern, es kommt immer was ähnliches raus.

also gilt :

bei Leitungsquerschnitt 1mm² : Delta U = (2 * 1W * 20m) / (56 * 1mm² * 14V) = 40 / 784 = 0,05 V

bei Leitungsquerschnitt 0,25 mm² : Delta U = (2 * 1W * 20m) / (56 * 0,25mm² * 14V) = 40 / 196 = 0,2 V

Klugscheissmodus OFF

Wenn du also 0,8 V Spannungsfall hast, ist das relativ zur elektrotechnischen Formelsammlung etwas viel.

Gruß Wilhelm

[BlackSeven]

Zitat von WL7001

Na da bin ich aber sehr erstaunt.

Klugscheissmodus ON

Der Spannungsfall berechnet sich auch heute noch nach der Formel : Delta U = (2 * P * l) /(y *A * U)
A = Querschnitt ( hier wohl ca. 1 mm²)
P = Leistung der Last ( hier das BC, ich nehme da mal 1Watt an ( nur die Spannungsmessung im BC ist gemeint ))
l = Leitungslänge ( hier nehme ich mal großzügig 20m an )
y = Leitfähigkeit ( hier wohl Kupfer y=56 m / (Ohm . mm²) )
U = Nennspannung des Netzes ( hier wohl max. 14 V )
Delta U = Spannungsfall

Man kann die Werte auch relativ großzügig verändern, es kommt immer was ähnliches raus.

also gilt :

bei Leitungsquerschnitt 1mm² : Delta U = (2 * 1W * 20m) / (56 * 1mm² * 14V) = 40 / 784 = 0,05 V

bei Leitungsquerschnitt 0,25 mm² : Delta U = (2 * 1W * 20m) / (56 * 0,25mm² * 14V) = 40 / 196 = 0,2 V

Klugscheissmodus OFF

Wenn du also 0,8 V Spannungsfall hast, ist das relativ zur elektrotechnischen Formelsammlung etwas viel.

Gruß Wilhelm

Na ja, ist mir ehrlich gesagt Jacke, wie viele Meter auf der Leiterbahn bei welchem Querschnitt noch im Kombi benötigt werden, bis irgendwo die Spannung gemessen wird... Von daher glaube ich lieber meinem Multimeter...

[WL7001]

Zitat von BlackSeven

Na ja, ist mir ehrlich gesagt Jacke, wie viele Meter auf der Leiterbahn bei welchem Querschnitt noch im Kombi benötigt werden, bis irgendwo die Spannung gemessen wird... Von daher glaube ich lieber meinem Multimeter...

Ja, da haste wohl Recht. Ich glaube aber eher meiner Formelsammlung als meinem Multimeter. Würde mich deshalb etwas stutzig machen und mal nachsehen, wo denn die ganze Spannung verschüttet wird , denn irgendwo muss sie ja bleiben.

Spannungsfall findet übrigens nicht im Kombi statt, sondern auf dem Kabel zwischen Batterie und Kombi. Daher würde ich die verlorene Spannung schon suchen, wird wohl in irgendeinem Stecker flöten gehen.

Denk doch bloß mal an die globale Klimaerwärmung, da helfen auch schon Kleinigkeiten, außerdem sehe ich lieber die richtige Batteriespannung im BC anstatt nur einen Teil davon .

Gruß Wilhelm

[johnwayne27]

So...


Batterie is gewechselt ( hab ich dann doch selber gemacht obwohl ich das nicht gern mach, lüftungsschlauch den stopfen hab ich mit den kleinen schraubendreher rausbekommen, und die SH geht





nicht!


Bin wiedermal enttäuscht, hab dann mit webasto telefoniert, wasr beim Bosch, das is ein Kunde von mir der is so freundlich macht mir das Auslesen für Lau, und dennoch erst morgen 13 Uhr und was dann sache is weiss ich ja noch nicht.
Steuergerät vielleicht kaputt, oder die Pumpe dicht

Jedenfalls Blinkt es 5 mal auf und dann kommt nix mehr.
Das Geräuscht aus dem Kotflügel wo sie ja drunter verbaut ist und ,man sie starten hört, kommt ja auch nicht mehr.

Ich frag mich nur warum M-Paralell hier ausm Forum vor etwa 7 Tagen oder 8 tagen meine SH mit einem Knopfdruck anbekommen hat und nun geht nix mehr ;(

Klasse...

Naja


Achja hab noch was vergessen zu erwähnen.

Die Alte Batterie ist top in Ordnung.
The Magic Eye ist Grün, die war nicht kaputt und wenn einer eine braucht dann einfach melden, für wenig Geld geb ich die jetzt her.
Ist übrigens eine Originale von BMW !

[rubin-alt]

ich darf mich zu 80prozent wiederholen alles numolraussuchen und erneut tippern
ich glaub ich verlang langsam geld für´s vorlesen

hier untersten absatz gelesen, vermutlich nicht: 1
 http://rubin.dyndns.info/Bimmer/WDS/...E536412002.htm

und hier den untersten AUCH NICHT gelesen: 2
 http://rubin.dyndns.info/Bimmer/WDS/...-001641201.htm

als sicherungen sind die F50 und F49 gemeint - eigentlich sollte die F50 reichen

und hier die sicherung F49 ganz deutlich aufm foto hinten rechts im kofferraum zu sehen
 http://rubin.dyndns.info/Bimmer/WDS/...s/G_226018.png

sehr viel platz wirst wecher deiner standbatterie (bordbatterie) net viel ham

ich hoff du bekommst den reset der standheizung alleine hin - währe mal net schlecht...