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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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31.03.2007, 12:36
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#21
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38/ 335i e30 / Opel Omega B Facelift Caravan LPG
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Zitat:
Zitat von w123
So wi du auf bild sihst.
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ohne Scheiss.. wenn ich meinen so hinkriege ist mir der komfort mal total egal.. Die Optik entschädigt für JEDEN Bandscheibenvorfall :-)
Hast Du nähere Daten zu dem Fahrzeug ?
Gruss Fischerman
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Tuning heisst, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. EGAL !! 
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31.03.2007, 14:10
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#22
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Gast
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Ein Gewindefahrwerk von H+R und gut ist
drehen bis es dir gefählt
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31.03.2007, 14:12
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#23
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Gast
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Zitat:
Zitat von XI-740
Na logisch runter damit.Ich hab mir Bilstein Dämpfer mit KAW Federn(60/25) bestellt.
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Dito.
Kostet in etwa komplett inkl. Montage 700 Euro. |
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31.03.2007, 15:33
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#24
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Gast
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Zitat:
Zitat von John McClane
Dito.
Kostet in etwa komplett inkl. Montage 700 Euro.
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Einbau mach ich selbst.Aber kostet der Einbau nur 100€??
Dämpfer und Federn haben mich 605€ gekostet. |
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31.03.2007, 16:35
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: BSK
Fahrzeug: E70 - X5 40d (11/12)
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Zitat:
Zitat von fischerman79
ohne Scheiss.. wenn ich meinen so hinkriege ist mir der komfort mal total egal.. Die Optik entschädigt für JEDEN Bandscheibenvorfall :-)
Hast Du nähere Daten zu dem Fahrzeug ?
Gruss Fischerman
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Endlich mal jemand mit Geschmack 
__________________
Gruß Ronny
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31.03.2007, 16:54
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.03.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38-740i (09.2000)
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Mahlzeit
Ich fahre ein Gewindefahrwerk von G-Power. Kann ich nur wärmstens empfehlen. Höhe komplett einstellbar. Komfort ist noch gegeben. Darüber hinaus kann man da noch die Zug und Druckstufen der Dämpfer verstellen. Wer komfort will machts sich halt weicher. So macht Kurvenfahren richtig Spaß. Und hasst ne geile Optik.  |
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31.03.2007, 17:27
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Freudenstadt
Fahrzeug: E38-730d (05.2001).
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Zitat:
Zitat von Klaus-Bernhard
Mahlzeit
Ich fahre ein Gewindefahrwerk von G-Power. Kann ich nur wärmstens empfehlen. Höhe komplett einstellbar. Komfort ist noch gegeben. Darüber hinaus kann man da noch die Zug und Druckstufen der Dämpfer verstellen. Wer komfort will machts sich halt weicher. So macht Kurvenfahren richtig Spaß. Und hasst ne geile Optik. |
und kostet wieviel 
gruss |
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31.03.2007, 17:33
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#28
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dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
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und sieht wie aus
gruss |
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31.03.2007, 18:22
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#29
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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und wieviel restkomfort bleibt?
gruss |
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31.03.2007, 19:07
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Freudenstadt
Fahrzeug: E38-730d (05.2001).
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