Thermostat

[Olitschka]

Zitat von gasi

Ich hätte ja mein Glück gänzlich ohne die eine Schraube nur mit Dichtstoff versucht.

Da würd ich dann aber eher zum Metallgehäuse greifen.

[Puddlejumper]

Alu Löten wäre natürlich auch eine Alternative. In kleine Schritten das fehlende Stück aufbauen, vielleicht eine kleine Gewindehülse einlöten.
Man muss natürlich diese Ecke vorbehandeln, damit die Alu Oxidationsschicht aufbricht und dann verbindet sich das Alu beim Löten mit dem Basisstoff, in dem Falle der Block.
Alu Schweißen weiß ich nichts zu, wie heiß es wird etc.

[Haschra]

Wenn es so ist wie im Post 23 von "PacificDigital", das der Gehäuserand fehlt, kann man mit HeliCoil nichts machen. Auf den anderen Fotos ist aber der Gehäuserand völlig in Ordnung.
Sollten aber NUR Gewindegänge fehlen, egal wieviel, ist HeliCoil die beste Wahl.
Das ALTE Gewinde muss KOMPLETT AUSGEBOHRT WERDEN. Da es sich um ein 6er Gewinde handelt, wird das alte Gewinde mit einem 6,3er Bohrer bis zum Grund komplett entfernt, und dann erst wird ein NEUES Gewinde reingeschnitten, das die M6 Gerwindespirale aufnimmt. Alles im Heli-Rep.-Satz enthalten.

M f G

[Jackson61]

Da ist nix mehr vorhanden zum Bohren ist ja alles weg

[falkili]

Ein Detailfoto von der abgebrochenen Stelle würde helfen.....

[Jackson61]

Das Foto diente nur als Anschauung da ich kein aktuelles habe....die untere linke Seite wo man das Thermostat angeschraubt ist zu 2/3 weg und der Vorbesitzer hatte das mit der Dichtmasse auch gemacht was aber anscheinend nur eine zeitlang gut ging....bis Donnerstag jedenfalls.....hab das Auto erst seit 30.12 .....Fakt ist es ist nichts vorhanden wo man was befestigen kann am Ende des Gewindes sind ca noch 2mm vorhanden ansonsten nix mehr

[Haschra]

Aktuelle Fotos von der "Unfallstelle" tragen natürlich erheblich zur Lösung bei.
Viel Glück bei der Lösung des Problems.

M f G

[Jackson61]

Bin mal gespannt was die Werkstatt Morgen sagt....halte euch auf dem laufenden und mache auch mal Fotos

[Puddlejumper]

Ich würde mir einen Menschen suchen, der auflötet bzw schweißt, um das fehlende Fleisch zu ersetzen.
Bin auch mal gespannt, was die Werkstatt sagt.
Alles was mit Metall zu tun hat, ist reparabel. Nur welche Methode am effektivsten ist, kommt auf den Schaden an.
Viel Glück, dass sie Dir helfen können.

[Jackson61]

Danke....hoffe das mir die helfen können....Ansonsten muss wegen dem Mist der Kopf gewechselt werden...da hätte BMW sich was besseres einfallen lassen können an dieser Stelle..aber wer rechnet schon mit so etwas