Kat "zerbröselt"

[Fanta]

Ob ich eine Lambdasonde habe weiss ich noch nicht habs mir noch nicht angeschaut. Wenn ich´s richtig verstanden habe geht´s dann nicht ???
Mit einem Kaputten Kat will ich ja nicht so solange rumfahren. Soll nur durchn TÜV noch.
Das macht mir sorgen.
Ich hörte mal und bin auch der Meinung das ein Kat ca. 10PS an Leistung weg nimmt, stimmt das ?

Grüsse

[Eric]

@Fanta,

Du hast mit Sicherheit eine Lambdasonde. Die Frage ist nur ob Du vielleicht sogar zwei (pro Seite) hast. Lt. Katalog sieht's nicht so aus, aber ich bin mir nicht ganz sicher. Meiner hat auf jeden Fall 2. Eine vor dem Kat und eine dahinter. Dadurch kann das Motormanagement (theoretisch) feststellen ob der Kat funktioniert. Oder umgekehrt, wenn ich den Kat rausmachen würde, würde die Kiste nicht mehr richtig laufen.

Das kann übrigens auch passieren wenn keine Überprüfung der Kat's via Motormanagement erfolgt. Es kann sein, dass dem Motor der nötige Abgasgegendruck fehlt -- dann läuft er auch nicht mehr richtig. Ist einem Kumpel von mir passiert bei seinem Camaro.

Gruss Eric

[TripleX]

Hi ,

also bei mir waren beide kats kaputt und ich bin ohne ein problem durch die ASU gekommen!
Habe mir dann danch neue gekauft,meine werkstatt hat gesagt das es nicht gut sei ohne Kat zu fahren,da der ganze motor auf Kat gebaut und abgestimmt sei würde er eher schlechter ohne laufen als mit.
Hoffe ich konnte helfen!

Gruß toto

[Fanta]

uuufff hoffe dann komme ich auch durch.
@Toto
war bei dir auch so ein klappern ??

[TripleX]

Fanta!!

Und wie es geklappert hat! ekelhaft,völlig unwürdig für so ein Auto.

[Fanta]

Aber wo du beim ASU warst das wars dann weg oder ?

[TripleX]

Nein das Geräusch war da! Aber wen stört das da? Ich war beim Bosch dienst und den hat nur interesiert wie die Daten sind.
Gruß:cool:

[dukemm]

Hallo ,
das mit den Kats scheint ein leidiges Thema zu sein.
Bei mir war einer letzten Monat kaputt.
Als ich bei BMW reklamierte, habe ich gleich 2 neue auf Kulanz (Pro Stck. normal 485 €) und die Arbeitszeit auf Garantie (zum Glück 4 Tage vor Ablauf ) bekommen.
Ds Proble ist, wenn die Kats kaputt sind, dass die Lambdasonde dies registriert und auf ein sogenanntes Notlaufprogramm in der Motorsteuerung umschaltet; d.h., der Motor läuft schlechter und der Spritverbrach ist höher.
Der Arbeitsaufwand, die Kats zu wechseln ist relativ hoch (ca. 1000 € bei BMW), da die Kats fest verbunden sind, müssen sie herausgeschweisst werden und dann kommen die neuen herein, welche von BMW mit einer speziellen Manschette geliefert werden.
Vorabist aber zu prüfen, ob nicht nur das Wärmeleitblech am Kat selbst nur locker ist. Dies verursacht fast die gleichen Klappergeräusche und kostet nur einen Schweisspunkt.

Gruss

dukemm

[frank730i]

Beim V8 ist die Lamdasonde vor dem Kat, die kann somit gar nicht registrieren, ob der Kat ganz ist, oder nicht!

[Fanta]

Also das mein Auto mehr Sprit verbraucht oder weniger Leistung hat kann ich nicht merken.
Deshalb schau ich mal morgen nach ob da wirklich nicht nur das Wärmeleitblech kaputt ist.

Ich hoffe mal.

Grüsse