Bremsen Bremsen Schutzblech lose ...

**memyselfundich** · 12.03.2009, 22:40

ja hab morgen nachmittag nen termin, hoffe das es da problemlos entfernt werden kann

BMWe38 · 06.02.2010, 10:26

hallo,

jetzt hat es mich auch erwicht

mein linkes vorderes schutzblech der bremse ist lose und klappert bei jeder kleinsten unebenheit vor sich hin.

wie bekomm ich das blech am schnellsten runter, dass es nicht mehr klappert? werde dann einige tage ohne fahren,bis ersatz hergeschafft ist.dann wird es richtig eingebaut,bzw noch die reste vom alten entfernt.
das radlager muss ja dann auch neu so wie es weiter vorne steht.
danke für die tips

gruß

benny

huskimarc · 06.02.2010, 14:20

hab meines mit einer blechschere rausgeschnitte, fahr nun schon länger ohne damit rum (also min auf einer seite) wollte wegen dem auch nicht das radlager wechseln, war auch so beim tüv etc, hab bis jetzt auch keine nachteile bemerkt..

allesschrauber · 06.02.2010, 14:26

Blechschere ist das beste zum rausholen.
Allerdings sollte man dazu sagen, das man es innerhalb kürzester Zeit erneuern sollte, da sonst auch der ABS sensor schaden nehmen kann, Wärme und bremsstaub mag der nicht, mir is bei nem anderen Wagen dadurch einer verreckt, weils länger gedauert hat bis das Blech lieferbar war, war knapp 2wochen ohne untwerwegs, danach war neben dem Radlager und dem Blech dann auch ein neuer Sensor fällig.

Also vermeide jede unnötige Fahrt wenn du es entfernt hast.

PS: Thema TÜV, der war der Grund das es getauscht werden musste, denn dem hats garnicht gefallen das es lose war und dann an die Bremsscheibe kam, selber hatte ich das noch garnicht bemerkt, da es noch nicht komplett lose war und somit auch noch keine Geräusche machte.

sarntal · 06.02.2010, 14:45

Stop! Nicht so schnell!

Hallo miteinender,

ich hatte das auch beidseitig, konnte es aber lange nicht identifizieren. Ich bin also 2 Wochen mit dem geklappere täglich herumgefahren. Also keine Panik.

Das mit dem Radlager usw. hat auch mein Schrauber bestätigt. Aus diesem Grund hat er etwas anderes gemacht. Dieses Blech ist wohl mit nur einer Schraube befestigt, das um den Schraubenkopf herum einreist. Mein Schrauber hat dann die Bleche mit großen Karosserie U-Scheiben wieder angeschraubt. Das war letzetn Sommer und hat zumindest bis heute über diesen Winter gehalten. Ich fahre mit dem 7´er täglich auf Arbeit und bin Laternenparker.

Grüße
Daniel

huskimarc · 06.02.2010, 14:48

das mit dem abs ist glaub eher ein zufall oder das lose blech hat den sensor beschädigt, wie gesagt, ich fahr schon 2 jahre ohne blech rum, bis jetzt ohne folgen, weder beim tüv noch beim abs , aber das der tüv ein loses blech bemängelt ist ja auch klar...(da kann ja einges passieren) also schneid dein blech schnellstmöglich raus und gut ist, wenn man das radlager kaputt sein sollte, kannst ja wieder ein neues einbauen (so hab ich das eigentlich mal geplant)

**memyselfundich** · 06.02.2010, 15:33

also ich fahre schon seit gut 50 000 km ohne rum, und es tut bisher nur bei regen auffallen das der wagen rechts ne microsekunde früher anfängt zu verzögern wenn die scheiben nass sind, aber nicht wirklich schlimm.

Rechts vorne hab ich dann mal geschaut, und die löcher waren ja auch schon am gammeln.. da hab ich nen tick längere schrauben genommen, und stahlblech, bzw. große unterleg scheiben genommen die das blech großflächiger fest halten!

Hab leider keine bilder :( aber ist eigentlich selbst erklärend wenn ihr da vor sitzt

BMWe38 · 06.02.2010, 18:07

so haben heut das blech herausgeschnitten (nochmals danke an johnwayne27 für die hilfe).
dort wo die schrauben sitzen war es komplett wegoxidiert,so dass es kein halt mehr hatte.
werd jetzt möglichst bald ersatz besorgen und notfalls auch das radllager ersetzen.ist zwar noch ok aber wenn dann wird alles gemacht.

sarntal · 06.02.2010, 20:00

Zitat:

Zitat von BMWe38

so haben heut das blech herausgeschnitten (nochmals danke an johnwayne27 für die hilfe).
dort wo die schrauben sitzen war es komplett wegoxidiert,so dass es kein halt mehr hatte.
werd jetzt möglichst bald ersatz besorgen und notfalls auch das radllager ersetzen.ist zwar noch ok aber wenn dann wird alles gemacht.

Hi!

Da Du gerade drunter gelegen hast, warum war Deiner Meinung nach keine Rettung mit größeren Schrauben / U-Scheiben möglich? Das soll keine Kritik sein...will nur wissen ob bei mir was nach kommt.

Vielen Dank und Grüße
Daniel

BMWe38 · 06.02.2010, 20:07

als ich die beiträge gelesen hatte war das teil schon lange ab.auf die idee mit den scheiben bin ich garnicht gekommen.

wollt nur das teil abhaben.

jetzt stellt sich mir die frage was vom aufwand und kosten einfacher wäre.mein achsschenkel sieht nicht mehr so gut aus.
neues radlager mit radnabe und neues blech, oder den ganzen achsschenkel gegen gebrauchtteil tauchen,wo die teile schon dran sind.

wieviel arbeit ist es den achsschenkel zu tauschen?