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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.01.2006, 09:53   #1
mathiasS
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: B 12 6.0 (E38) + B12 5.0 (E 32)
Standard Radio, Blinker und BC

Hallo Moin, schönen Sonntag
ich habe schon wieder ein Problem. Gestern Abend ging während der Fahrt einfach mein Radio aus . und ca. 3 Sekunden später war auch der Monitor schwarz. Beim nächsten Abbiegen stellt ich fest ,das der Blinker auch nicht mehr geht. Als ich zu Hause eingebogen bin, da BING , Computer an und Wunder , das Radio ließ sich einschalten und Blinker funzt auch wieder. Das hatte ich schon mal vor einigen Monaten für kurze Zeit.
Jetzt noch der Hammer, Zuhause angekommen, Motor ausgeschaltet, Garage aufgemacht und starten und BING, verlangt der Computer den Code von mir.
Na toll , habe doch gar keinen Code eingegeben. Probierte dann einfach nur die 0000 und entschärfen und es ging alles wieder. Was war denn das wieder ? Also langsam nervt mich die Elektonik. Kann mir jemand sagen, was nun Blinker, Radio, Monitor(BC) gemeinsam haben ? Ich meine teilen die sich irgend eine Sicherung? Jetzt geht alles wieder , abes so brauche ich nicht in die Werkstatt zu fahren, die finden das sowieso niemals.
MarhiasS
mathiasS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2006, 10:01   #2
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Hilft das weiter ?

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=45281

Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2006, 10:12   #3
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Hatte mal ähnliche Probleme, da war das + Kabel an der oberen BAtterie nicht richtig fest. AUf alle Fälle sieht das nach irgendwelchen Problemen mit der Spannungsversorgung aus, da ist irgendwo ein Wakler 'drin
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2006, 08:43   #4
mathiasS
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: B 12 6.0 (E38) + B12 5.0 (E 32)
Standard

Hallo Moin
Ich war gestern bei BMW in Bernau, und habe nach Euren Anraten, auch in anderen Treads und insbesondere den Tipp von appy (Danke, Gruss nach Horst) den Zündschlosseinsatz erneuern lassen. Bisher keine Ausfälle mehr aufgetreten, werden weiter beobachten und später berichten.
Ich habe bei der Gelegenheit gleich 1L Pentosin CFH 11S mitgenommen
(10,26 € ), also hat sich das auch erledigt. Scheint es tatsächlich nirgens wo anders zu geben.

MathiasS
mathiasS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2006, 10:25   #5
mathiasS
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: B 12 6.0 (E38) + B12 5.0 (E 32)
Standard

Hallo Moin

Hier mal wieder eine Erfolgsmeldung.
Also der Ausfall von einigen Systemen tritt nach dem Wechsel des Zündschlosseinsatzes vor über 2 Monaten überhaupt nicht mehr auf.
Das wars dann wohl wirklich. Allerdings verfärbte sich der Bordmonitor immernoch gelegendlich silbrig-weiß , also noch ein Wackelkontakt dachte ich.
Bin dann erst mal einige Zeit gefahren , zum Beobachten .
Leider nicht reproduzierbar, mal geht es und mal nicht.
Nachdem ich im Winter schon das MK4 bei Siemens VDO habe reparieren lassen, ist das schon ärgerlich. Meistens wenn man das Navi braucht, wird der
Monitor plötzlich silbrig. Vor 4 Wochen ging es dann überhaupt nicht mehr.
Ich habe das dann noch einige Zeit beobachtet und bin dann zu BMW gefahren. Die haben gemessen und getestet und mir dann Bordmonitor oder Bedienteil diagnostiziert.
Dank appy habe ich schnell und günstig Ersatz bekommen und seitdem
scheint es wieder richtig zu funzen. Seitdem keinerlei Störungen mehr.
Werde beobachten und gegebenenfalls noch mal berichten, aber ich glaube das wars. Wie schauts aus, kann man mit dem Altteil noch was anfangen, reparieren lassen ?

schöne Grüße, mathiasS
mathiasS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2006, 17:20   #6
Bionix
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Bad Dürrenberg
Fahrzeug: BMW 730iA (E38)
Standard

So ziemlich das gleiche Problem hatte ich vor 3 Tagen auch!!! Bei mir ist über den Winter das rechte Rücklicht gesprungen und Wasser ist eingetreten. Irgendwie hat es das Wasser geschafft (aber nur ein paar Tropfen) an die Stelle zu gelangen wo Radio Navi usw. sitzt. So ziemlich genau am Rücklicht ist ein weißer Stecker und der war nass. Hab ihn abgemacht alles trocken gewischt und alles ging wieder! Jetzt muss ich nur noch ein Rücklicht besorgen!
Bionix ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2006, 17:23   #7
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von Bionix
So ziemlich das gleiche Problem hatte ich vor 3 Tagen auch!!! Bei mir ist über den Winter das rechte Rücklicht gesprungen und Wasser ist eingetreten. Irgendwie hat es das Wasser geschafft (aber nur ein paar Tropfen) an die Stelle zu gelangen wo Radio Navi usw. sitzt. So ziemlich genau am Rücklicht ist ein weißer Stecker und der war nass. Hab ihn abgemacht alles trocken gewischt und alles ging wieder! Jetzt muss ich nur noch ein Rücklicht besorgen!
Obwohl das nun garnichts mit dem Zündanlasschalter zu tun hat

Gruss Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2006, 17:28   #8
Bionix
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Bad Dürrenberg
Fahrzeug: BMW 730iA (E38)
Standard

ja doch, aber die gleichen Probleme!
Bionix ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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