BMW 7er, Modell E38 |
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08.07.2012, 16:33
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Musberg
Fahrzeug: 750iA
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Niveauregulierung
Hallo,
ich habe folgendes Problem. Seit ein paar Tagen sieht mein 7er aus wie ein Dragster. Das Heck ist total hoch und die Federn sind steinhart.
Das ganze nach einer schnellen Fahrt auf der Autobahn. Seitdem gehts hinten nicht mehr runter.
Ich habe ab und zu auch mal probleme, das Due LEDs ABS und Bremse gelb angehen, nach Neustart ists dann wieder weg. Ebenso bootet der Bordmonitor nach Waschanlagendurchfaht immer wieder mal neu hoch.
Hab auch hinten am Wagen ein mE leises pfeifendes Geräusch. Lt. Freundlicher könnte ein Schlauch defekt sein der Niveauregulierung. Habt ihr eine Idee was es sein könnte bzw. wie ichdas Auto wieder runterkriege...
Danke schon mal vorab..
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08.07.2012, 16:38
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Koppelstange vom Niveauregelventil zum Stabi prüfen - wird sicher gebrochen sein.
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Viele Grüße
Sebastian
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08.07.2012, 17:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Auf Dichtheit prüfen:
- Schiebedach
- Kofferraumdeckel
- Rückleuchte links
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08.07.2012, 19:04
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Musberg
Fahrzeug: 750iA
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danke für eure tipps....
was meinst du mit Dichtheit prüfen Kofferraum, schiebedach etc...
ich hab immer mal nachm regen Wasser stehen links und rechts an den stossdämpfern vom kofferraum deckel..
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08.07.2012, 19:14
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#5
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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...ist ja auch logisch wenn dort die Wasserabläufe sind
Mach mal den Kofferraum auf und kipp ne Gießkanne auf der Heckscheibe aus und staune
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08.07.2012, 22:27
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#6
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mit ´nem Gasolinator
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Melsungen; westlich vom Äquator
Fahrzeug: E38-740i (05/00) LPG
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Guck' mal nach der Druckstange, die war bei mir auch mal gebrochen.
Das Heck war ca. 10cm höher als normal. Kostet weniger als 20€, wenn ich mich richtig erinnere. 5 min Arbeit.
Das hier müsste die Teile Nummer sein: 37 12 1 090 630
Gruß
Flo
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Contra CO...was??? Ich hör dich nicht, mein V8 ist so laut!!!
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09.07.2012, 23:34
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Musberg
Fahrzeug: 750iA
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Danke Flo,
wo sitzt die Druckstange???
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10.07.2012, 06:50
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Genau mittig zwischen den Hinterrädern, ganz unten.
Wenn Du unten drunter mit einer Taschenlampe leuchtest wirst Du Metall-Leitungen sehen, die in der Mitte zu einem "Verteiler" gehen, welcher einen Stab hat.
Dies ist der besagte Stab.
Damit Du einigermaßen normal weiterfahren kannst:
Stell die Reste des Fühlers, der am Stab sitzt auf "mittig".
Vorsicht, das Heck kann sich dann sofort absenken und Dich einquetschen, wenn Du drunter liegst.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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