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BMW 7er, Modell E38 |
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25.06.2008, 14:25
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#1
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Cruisin' fast
Registriert seit: 26.12.2007
Ort: Oberreidenbach
Fahrzeug: T4 Caravelle Syncro, 2,5 LPG, lang
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Ansaugbrücke 12 Zylinder-Metall oder Plastik?
Hallo nochmal.
Ich hab das Thema im E32 Forum mit den 8 Zylindern schon angeschnitten und würd es auch gerne vom V12 noch wissen.
E32 war sie aus Metall, wie ist es beim E38?
__________________
Für diejenigen, die immer nur warten, kommt alles zu spät.
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25.06.2008, 15:27
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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also wenn mich nicht alles täuscht, sind sie absolut identisch. das material (aluminium) auf jedenfall. bei der form bin ich mir nicht zu 100% sicher...
mfg Benni
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25.06.2008, 15:32
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Identisch ist sie nicht, aber annähernd gleich - und natürlich aus Alu!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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25.06.2008, 15:44
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 05.02.2004
Ort: Zülpich
Fahrzeug: 750i Bj. 92, 850Ci 11/96, E500coupe Carlsson 8/09
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Also, ich hab vor kurzem ein Bild eines 850er gesehen(M73), der einen neuen Motor bekommen hat und da sieht die Ansaugbrücke aus, als sei sie aus "Plastik" oder Carbon. Jedenfalls nicht aus Alu.
Leider kann ich kein Bild anhängen. Und diese Ansaugbrücke hab ich auch schon beim E38 gesehen.
__________________
Gruß Georg
dieses Jahr wieder mit 7er-Komfort
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25.06.2008, 15:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2007
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38-740i (9'99)
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Wenn mich nicht alles irrt, dann müßte die Brücke vom M62 aus Plastik sein.
Nur unter Vorbehalt das Ganze..
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25.06.2008, 15:57
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#6
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Die sieht zwar nach Plastik aus, ist sie aber nicht.
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25.06.2008, 16:00
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von MiMe74
Wenn mich nicht alles irrt, dann müßte die Brücke vom M62 aus Plastik sein.
Nur unter Vorbehalt das Ganze..
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Was hier nicht gefragt wurde...und bei allen V12 (auch B12) ist die Ansaugspinne aus Alu-Guss! |
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25.06.2008, 16:17
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#8
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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die V12 haben die Brücke(n) aus Alu, beim V8 sind sie aus Kunststoff...die Frage ist allerdings, warum du das wissen möchtest?
Ich habe die Befürchtung, das es um LPG-Umbau geht, und da muss ich dir den "Zahn" gleich ziehen, das eine old-school Anlage mit Backfire Möglichkeit nicht für den V12 geeignet ist...
Zur Erklärung: Beim Backfire fliegen natürlich Ansaugbrücke aus Kunststoff auseinnader bzw. verziehen sich ohne Ende, wenn man Pech hat, wohingegen die Brücken aus Alu/Metall diesem gut standhalten...der V12 ist aber wie gesagt, nicht für diese Art Anlagen (Venturi) geeignet...
Wenn es anders gemeint war, vergess einfach, was ich geschrieben hab´ 
Gruss, Marcello
__________________
 Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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25.06.2008, 18:49
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#9
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Cruisin' fast
Registriert seit: 26.12.2007
Ort: Oberreidenbach
Fahrzeug: T4 Caravelle Syncro, 2,5 LPG, lang
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Ursprünglich ging es um Crash Fragen.
VW hat beim VR5 im Golf (Quereinbau) eine Kunststoffsauganlage verwendet und im Passat mit Längseinbau eine aus Alu auf dem sonst identischen Motor.
Aus Gründen des Crashverhaltens hiess es...
Daher wollte ich wissen ob im Laufe der Entwicklung bei BMW auch eine Änderung Einzug gehalten hat.
....jetzt bin ich aber trotzdem neugierig geworden warum der V12 nicht mit alten Anlagen läuft!  |
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25.06.2008, 19:08
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#10
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von PRNDeluxe
Ursprünglich ging es um Crash Fragen.
VW hat beim VR5 im Golf (Quereinbau) eine Kunststoffsauganlage verwendet und im Passat mit Längseinbau eine aus Alu auf dem sonst identischen Motor.
Aus Gründen des Crashverhaltens hiess es...
Daher wollte ich wissen ob im Laufe der Entwicklung bei BMW auch eine Änderung Einzug gehalten hat.
.... jetzt bin ich aber trotzdem neugierig geworden warum der V12 nicht mit alten Anlagen läuft! |
Aha, dachte, du weisst es schon! 
 http://www.7-forum.com/forum/5/eigen...tml#post817154 |
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