Abgasanlage: Zu hohe Abgaswerte

[VIRU$]

Hallo liebe BMW Profis

Habe neuerdings ein Problem mit meinen Abgaswerten.
Zum Anfang, es geht um BMW 735 i, Bj. 98, VFL, Km stand ca. 185000 km

Bin aus Österreich, und wollte mir heute ein neues Pickerl geben lassen, habe jedoch keines bekommen.
Der Grund: zu hohe Abgaswerte. (Habe mir die Werte leider nicht ausdrucken lassen)

Der Prüfer meint, es seien die Kats. Jedoch sehen die Lambdasonden auch nicht besonders aus, eine ist an einer Stelle irgendwie verrußt, als ob da Abgase rauskämen. Sieht so aus, als ob ein winziges Loch da ist, und da was schwarzes rausgeblasen wird (wahrscheinlich dann Abgase).

Die Vorgeschichte:

Im Winter hatte ich ein paar wochen Lang die Erscheinung, dass das Auto einen sehr unrunden Motorlauf hatte, verbunden mit Leistungsverlust. Dies kam aber und verschwand sporadisch. Der Leistungsverlust war bei Drezahl über 3000 auch weg. Einmal habe ich ich so am Parkplatz Stottern lassen, bis er dann irgendwann mal ausging. Ist nur ein Mal passiert, und er sprang auch gleich wieder an. Mittlerweile ist dieser unrunde Motorlauf von alleine verschwunden. Habe hier im Forum gelesen, dass es an der Kurbelgehäuseentl. Membran liegen könnte, und habe diese auch vorsorglich gewechselt, nur ich denke, das hat nichts gebracht, und die Membran an sich war ja auch nicht angegriffen (habe sie mir dann später angechaut). Tatsache ist jedoch, dass es bei mir im Motorraum irgendwie komisch zischt, und wenn ich den Ölmeßstab rausziehe, und den Finger dran halte, spühre ich gaaaaanz Wenig Vakuum. (auch nachdem ich die Membran gewechselt habe)

Hat das denn was mit diesen schlechten Abgaswerten zu tun?
Außerdem, habe ich einen erhöhten Verbrauch feststellen können (ca. 4 Liter mehr als sonst) Hängt dieser an den Kats, oder kann es sein, dass nur die Lambdasonden hinüber sind?
Habe übrigens keinerlei Fehlermeldungen im Kockpit, keine Lämpchen oder sonstiges, und subjektiv gesehen auch keinen Leistungsverlust mehr.
Kann sowas auch an Zündkerzen liegen?
Oder sinds die Lambdas?
Oder die Kats?
ODER ALLES?
Oder doch etwas ganz anderes?

wenn kats, kann man dann  diese hernehmen?
Habe schon gelesen, dass die von uni-kat besser sein sollen, aber die sind ja jetzt nicht erreichbar, und die Original BMW sind eindeutig zu teuer.
Kann man denn auch gebrauchte verbauen, wenn noch im guten Zustan?

Fragen über Fragen aber ich bin über Jede Antwort und jeden Rat dankbar.