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Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Da Du das Kugellager geöffnet hast, darf man davon ausgehen, daß es nun kaputt ist und es ausgewechselt werden muß.
Man kann es leicht mit einem abziehen.
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Neues Fett macht man in geöffnete Lager von Schnelläufern nicht rein. Da ist ja nun Staub 'reingekommen. Im übrigen fehlt der Kugelkäfig, der die Kugeln auf Abstand hält.
Für 'n Abzieher mußt halt 'was in der suchen.
Geändert von amnat (07.07.2010 um 16:14 Uhr).
Grund: Schnelläufer
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Das preßt Du mit so etwas drauf, z.Bsp. in einer Werkstatt. Behelfsmäßig funzt aber auch * 'was.
Wichtig ist, daß Du mit Hilfe eines passenden Adapters die Presskraft nur auf die innere Lagerschale gibst.
Die demontierte innere Lagerschale des alten Lagers eignet sich dazu hervorragend.
Zum Demontieren mußt Du die äußere Lagerschale des abgezogenen Lagers z.Bsp. mit einer Flex durchschleifen.
*) Die angewendete Kraft sollte dabei aber nicht überhand nehmen.
Geändert von amnat (07.07.2010 um 18:57 Uhr).
Grund: *
Hallo Peter,
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da hatte ich mit Ausnahme der Dioden ja auch meine
Teile bestellt. Für dich liegt hier auch noch ein Satz.
LG,
Andreas...
__________________ - wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt... - zum deutschen E38 Online_ETK => schaust du hier... - mein E38 LPG-Durchschnittsverbrauch: