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Alt 19.12.2012, 16:17   #1
pedro72
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2009
Ort:
Fahrzeug: E38 - 735i '96 shadowline
Standard Wasserpumpe oder Thermostat kaputt?

Hallo,
bei meinem treuen 735i von 1996 hatte ich gestern das erste mal ein grösseres Problem.

Die Temperaturanzeige ging nach 10 km Fahrt in den roten Bereich
die Heizung funktionierte nicht.
Konnte leider nicht direkt anhalten, da ich auf einer Autobahn ohne Seitenstreifen unterwegs war.
Kurz darauf platzte der obere Kühlerschlauch der vom Motor zum Kühler geht.

Der Adac meinte das könne nur die Wasserpumpe sein, der Mechaniker sagte Thermostat...was ist denn jetzt richtig??
pedro72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2012, 16:43   #2
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Kann beides sein. Und wenn du Pech hast- ist die ZKD nun auch noch hin.
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2012, 16:49   #3
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Mit intaktem Kühlerschlauch ließe sich das wohl einfacher rausfinden. Die defekte Wasserpumpe zeigt sich meist dadurch das sie undicht ist, oder wie aktuell bei mir dadurch das bei niedrigen Drehzahlen keine Heizleistung vorhanden und die Wassertemp stark ansteigt, bei höheren Drehzahlen kommt dann auch die Heizung wieder und die Temp geht in den normalen Bereich.
Ich würd sowohl die Wapu als auch das Thermostat tauschen, dann brauchst in der Ecke nur einmal schrauben und hast Gewissheit.
Wegen der Kopfdichtung würd ich mir mal keinen Streß machen. Die können schon bissl was ab.

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2012, 17:16   #4
Plumps
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Plumps
 
Registriert seit: 09.05.2009
Ort: Veilsdorf
Fahrzeug: E38-735i
Standard

Kam davor schon mal ne Meldung "Kühlwasserstand Prüfen"? Kann auch möglich sein, dass du einfach Kühlwasser durch den Schaluch verloren hast, der dann später platzte. Zuwenig Kühlwasser bringt ja auch die Temeratur nach oben..
Plumps ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2012, 17:18   #5
pedro72
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2009
Ort:
Fahrzeug: E38 - 735i '96 shadowline
Standard

vielen dank für die infos!

habt ihr erfahrung was ein angemessener preis für den austausch von thermostat und wasserpumpe wäre?

wollte das auto nur noch bis februar fahren und daher nicht mehr viel investieren.
pedro72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2012, 17:20   #6
pedro72
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2009
Ort:
Fahrzeug: E38 - 735i '96 shadowline
Standard

nein, den öl- und kühlwasserstand hatte ich zufällig am selben tag kontrolliert
pedro72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2012, 18:51   #7
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von pedro72 Beitrag anzeigen
Die Temperaturanzeige ging nach 10 km Fahrt in den roten Bereich
die Heizung funktionierte nicht.
Und genau DAS ist der Knackpunkt. Öffnet das Thermostat nicht, wird der kleine Kreislauf ziemlich Heiß, also auch deine Heizung. Deshalb ruppen manche auch die Heizung auf um bei Übertemp. die Notbremse zu ziehen. In deinem Fall WAR die Pumpe hin. Was jetzt noch alles geschrottet IST, wirst du rausfinden müssen.
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2012, 20:31   #8
Tommy78
Hobby Schrauber
 
Benutzerbild von Tommy78
 
Registriert seit: 08.06.2006
Ort: Wolfen
Fahrzeug: 740 E38 Shadow-Line 12.97,E34 520 24V(08.91)
Standard

Also ich tippe mal auf Thermostat,hm Wasserpumpe das hört man eigentlich so war es bei mir!Wenn nur das Thermostat das geht noch,wenn die Wasserpumpe viel Spass beim selber machen,in der Werkstatt glaub ich gelesen 500 Euro bei Freundlichen freie keine Ahnung.Ich hab es selber gemacht und ich bin kein Superschrauber und meiner läuft auch wieder!
Tommy78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2012, 22:09   #9
Baschti
Schwergewicht
 
Benutzerbild von Baschti
 
Registriert seit: 13.11.2012
Ort: Halver
Fahrzeug: E38 735iA (06/98) LPG, E38 728iA (06/97), Twingo :D
Standard

Termostat könnte das eher sein. Ich lege mich da nicht fest, kann auch die Wasserpumpe sein.
Bei dem Corsa meiner Schwester is das passiert. Temperatur weit in den roten Berreich, dannach platze ihr ein Schlauch ab -> war das Termostat, es öffnete nicht. Natürlich ist das zum 7er kein Vergleich

Na hoffentlich haste Dir nicht all zu viel kaputt gemacht, viel Glück
Baschti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2012, 07:53   #10
Küchelbecker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2012
Ort:
Fahrzeug: Lexus GS 430
Standard

Wasserschlauch geplatzt........ist mir auch passiert
Pumpe inkl.Einbau bei BMW 500 EUR Stand 10.12 habe machen gelassen
Thermostat habe glaube ich inkl.Abreit bei BMW 600 EUR bazahlt
Alles in allem inkl.kühler und Ausgleichsbehälter und allen Schläuche war mir die Sache 3400 EUR Wert
Küchelbecker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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