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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.11.2008, 14:41   #1
Toni.pt
Neues MitGlied
 
Benutzerbild von Toni.pt
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
Standard Lambdasonden :?

Hi


Eine Frage Habe etwas hören Verbrauch Gas oder Benzin und wollte die Lamdasonde wechseln jetzt stelle ich fest das es 4 stück gibt .

Welche ist den die richtige das Auto hat jetzt 180.000 KM und ich Fahre seit 13.000 Km weis nicht was die Vorbesitzte gewechelt haben wie gehe ich an die sache ran.
Toni.pt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2008, 15:14   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Die vorderen, d.h. die als erstes vom Motor kommen musste wechseln - das andere sind keine Regelsonden
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2008, 17:58   #3
Herby7
xDriver
 
Benutzerbild von Herby7
 
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
Standard

Ja, die vorderen sind die wichtigen, aber tu dir einen Gefallen, nimm die Originalen, ich hatte welche aus dem Zubhör und anschließend einen riesen Ärger, keine Leistung mehr, Megaverbrauch, etc.

Gruß
Andre
Herby7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2008, 21:46   #4
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von Herby7 Beitrag anzeigen
Ja, die vorderen sind die wichtigen, aber tu dir einen Gefallen, nimm die Originalen, ich hatte welche aus dem Zubhör und anschließend einen riesen Ärger, keine Leistung mehr, Megaverbrauch, etc.

Gruß
Andre
Hy,

wo hattest Du Deinen Sonden her? Von welchem Hersteller waren Sie?
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2008, 11:00   #5
Herby7
xDriver
 
Benutzerbild von Herby7
 
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
Standard

Die Sonden habe ich über N*e*u*K*a*t.de gekauft. Hersteller weis ich nicht mehr. So waren die ja in Ordnung, Klemmhülsen zum Anschluß und Anleitung war dabei, nur hatte ich dann nach ca. 5000 km keine Leistung mehr, hatte schon gedacht die Kats sind platt, dann die Sonden über die Gassteuergeräte ausgelesen und siehe da, keine Regelung, GARKEINE.
Kabel waren ok, also raus damit originale rein und siehe da sofort wieder alles ok.

Gruß
Andre
Herby7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2008, 14:22   #6
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von Herby7 Beitrag anzeigen
Die Sonden habe ich über N*e*u*K*a*t.de gekauft. Hersteller weis ich nicht mehr. So waren die ja in Ordnung, Klemmhülsen zum Anschluß und Anleitung war dabei, nur hatte ich dann nach ca. 5000 km keine Leistung mehr, hatte schon gedacht die Kats sind platt, dann die Sonden über die Gassteuergeräte ausgelesen und siehe da, keine Regelung, GARKEINE.
Kabel waren ok, also raus damit originale rein und siehe da sofort wieder alles ok.

Gruß
Andre
Warum hast Du die Sonden nicht auf Garantie eingeschickt? Wäre schon Interessant gewesen welche Marke Du verbaut hattest oder ob es Billige no Name Sonden waren.

Ich hab schon zig Bosch und NGK Sonden verbaut und kann bisher da nichts Negatives berichten.
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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