BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
01.06.2010, 23:02
|
#311
|
Liebhaber
Registriert seit: 01.12.2006
Ort: Lübeck
Fahrzeug: 740iA (03.99)
|
Die Batterie ist letzten Sommer erst getauscht worden, die schließe ich aus.
Habe den Wagen vom BMW-Servicemobil überbrücken lassen. Der konnte mir allerdings auch in keinerlei Weise einen Rat geben.
Ich bin weiterhin auf das Radio fixiert. Hab es erstmal ausgestellt, das ging zum Glück nach dem Starten.
Werde die Tage mal schauen, ob er Probleme macht und am We das Radio bei längerer Strecke auch wieder anmachen.
|
|
|
05.06.2010, 09:07
|
#312
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.02.2010
Ort:
Fahrzeug: E39-550i 09.2000
|
Hy Leute!
Als mein Nachbar gestern zu seinem Bmw ging und losfahren wollte, was plötzlich alles leise!!
Über den BM 4:3 kann man nichts aber auch garnix einstellen mehr!
Kein Radio/CD oder Telefon und auch die MFL Tasten am Lenkrad bedienbar!
Telefon und Navi komplett weg von der Anzeige!
Mögliche Ursachen?
Ist ein E38 728iA BJ:96
Haben schon alles ausgebaut und wieder neu zusammen gesteckt, aber ohne erfolg!
Dauer+ kommt am Radiomodul an!
|
|
|
07.06.2010, 15:03
|
#313
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 735i E38
|
ich hatte auch diese Symptome, allerdings funktionierte auch das Schiebedach nicht mehr. Es war ein Problem des Checkcontrols beim starten. Schuld war ein Übergangswiderstand an einer korrodierten Glühlampe im Rückfahrscheinwerfer. Den Bremslichtschalter hatte ich auch gewechselt, da halt sporadisch die Meldung kam Bremslicht defekt.
Viel Glück
|
|
|
11.06.2010, 07:52
|
#314
|
*Member of Old School*
Registriert seit: 03.02.2010
Ort: Südhessen
Fahrzeug: E38-740i (05.01)
|
So, willkommen im Klub...ich habe das Problem mit dem partiellen Tonausfall bei Radio/CD/Navi jetzt auch.
Alle anderen Funktionen am Bordmonitor (16:9) funktionieren aber.
Da ich aber nicht so der Bastler bin und mir das Navi auch nicht wichtig ist, stellt sich für mich als Alternative zum Nachlöten bzw. Austauschen des Radiomoduls die Frage, mit welchem Aufwand man auf ein "normales" BMW-Radio mit Wechslersteuerung bzw. im Zweifelsfall (falls deutlich weniger aufwändig) ein nicht-originales CD-Radio zurück rüsten kann.
Ich muss dazu sagen, dass ich davon selbst Nullkommanull Ahnung habe, demnach alles machen lassen müsste und mir in diesem Auto der ganze Hifi-/Navi-Firlefanz sowieso total unwichtig ist, ich brauche nur bisschen Hintergrundmusik (Radio/CD) beim Fahren.
Wäre schön, wenn mir hier jemand weiterhelfen könnte.
Vielen Dank vorab.
__________________
Gruß aus Rhein-Main
|
|
|
11.06.2010, 07:56
|
#315
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
|
Alles viel mehr Arbeit als das Radio zu überarbeiten. Denn auch da muss ja alles raus usw. Vielleicht kann Dir hier ja jemand mit dem Radio weiterhelfen.
|
|
|
11.06.2010, 08:23
|
#316
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
|
Nachlöten ist bei weitem günstiger. Es sei du hast jemandem der sich die Mühe macht und deinen Bordmonitorträger tauscht, Kabel verlegt, alle techn. Teile tauscht, vielleicht noch ZCS codiert und dafür die Teile entgegen nimmt und dir die restl. Teile dazu gibt.
Ansonsten rate ich dir nur:
- Einsteigen
- Forumskollegen mit Lötkolben ansteuern
- reparieren lassen
- Heimfahren
- "Freude am hören!"
|
|
|
11.06.2010, 08:31
|
#317
|
*Member of Old School*
Registriert seit: 03.02.2010
Ort: Südhessen
Fahrzeug: E38-740i (05.01)
|
Ja, aber ich denke, die Größe des Tonausfall-Problems liegt in der Komplexität des Systems Hifi/Navi/Telefon begründet.
Darauf deutet auch hin, dass dieser Thread hier schon über 30 Seiten hat. Und ganz ehrlich: ich habe weder die Zeit noch die Nerven, stundenlang rumzuprobieren, was das Problem für den Tonausfall ist und wie ich das in den Griff bekomme.
Und evtl. macht es dann sogar Sinn, einen größeren Betrag für das Rückrüsten in die Hand zu nehmen, damit die Komplexität zu reduzieren und das Problem eher und dauerhaft in den Griff zu bekommen.
Von mir aus kann alles (Navi/Wechsler/Telefon/Bordcomputer) raus, ich lege da keinen Wert drauf.
Ich will einfach nur ohne große Probleme ein bisschen Hintergrundmusik beim Fahren...mehr nicht.
Sehe ich das jetzt total falsch?
|
|
|
11.06.2010, 08:46
|
#318
|
*Member of Old School*
Registriert seit: 03.02.2010
Ort: Südhessen
Fahrzeug: E38-740i (05.01)
|
Zitat:
Zitat von rubin
Nachlöten ist bei weitem günstiger. Es sei du hast jemandem der sich die Mühe macht und deinen Bordmonitorträger tauscht, Kabel verlegt, alle techn. Teile tauscht, vielleicht noch ZCS codiert und dafür die Teile entgegen nimmt und dir die restl. Teile dazu gibt.
Ansonsten rate ich dir nur:
- Einsteigen
- Forumskollegen mit Lötkolben ansteuern
- reparieren lassen
- Heimfahren
- "Freude am hören!"
|
Dann starte ich mal einen Versuch und stelle ganz offen die Frage:
Wer kennt sich mit dem Thema aus und wäre bereit mir zu helfen?
Falls das wichtig sein sollte: Ich habe einen 740i (Prod.-datum 05/2001) mit schnurlosem Telefon, Navi Professional, 16:9-Bordmonitor inkl. TV sowie 6-fach CD-Wechsler.
Würde natürlich zu dem Helfenden hin kommen und über den Preis werden wir uns bestimmt auch einig.
Ich will hier auch nicht den Anschein erwecken, dass ich mir zu fein etc. für diese Arbeit bin. Selbstverständlich übernehme ich auch alle "Handlanger"-Arbeiten, die kein besonderes technisches Know How erfordern.
Vielen Dank vorab.
|
|
|
11.06.2010, 09:44
|
#319
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
|
Hallo Sascha,
Du machst Dir viel zu viele Gedanken über Komplexität etc.
Wenn alles vergleichbar problemlos zu beseitigen wäre diese Tonausfälle, dann würde es sicherlich keine Probleme mehr auf der Welt geben
Wichtig ist hier eigentlich nur, daß das Gerät fachgerecht geöffnet bzw. "zerlegt" wird (obwohl der Ausdruck "zerlegt" reichlich übertrieben ist!!) und anschließend mit dem geeigneten Lötkolben die entsprechenden Kontakte erneuert werden.
Es spricht absolut FÜR Dich, daß Du bzgl. der Durchführung dieser Arbeit etwas aus Unsicherheit skeptisch gegenüber stehst, aber es handelt sich hierbei auch nicht um eine Herztransplantation.
Natürlich gibt es bei der Reparatur dieses Gerätes auch das eine oder andere zu beachten, aber letztlich geht es in der Tat nur um die Erneuerung von elektronischen Kontakten. Wichtig ist eigentlich nur, daß das Gerät vernünftig geöffnet, nicht gerade mit einem Bratkolben an die Kontakte gegangen, beim Nachlöten nicht gerade wie ein Elefant der im Porzellanladen "wütet" vorgegangen und das Gerät zum Schluß sauber und vernünftig geschlossen wird.
Ich muß zugeben hier schon erstaunt die eine oder andere "Arbeit" gesehen zu haben, wo ich innerlich denke - "... naja, das hätte er besser nicht (so) gemacht ...", aber .... OK.
Wenn Du nicht über die entsprechende Ausrüstung verfügst und auch nicht weißt wie man ein solches Gerät öffnet, dann ist das vollkommen korrekt, daß Du diese Reparatur nicht selbst durchführen möchtest! Es wäre für vergleichbar Betroffene sehr förderlich, wenn sie genau so skeptisch der Sache gegenüber stehen würden wie Du es machst! .... aber wer gibt schon gerne zu - und dann auch noch öffentlich - etwas nicht zu können und/oder von etwas keine Ahnung zu haben .....?!
Leider wohnst Du "ein paar Kilometer" entfernt, sonst könnte ich Dir sicherlich gerne und auch spontan weiter helfen.
Gruß aus Werne
Guido
|
|
|
11.06.2010, 10:19
|
#320
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
|
sk283:
Hättest du vielleischt ne Plz. Also die 1. zwei zahlen würden reichen. Vielleicht ist es ja nur Frankfurt und schon mal nicht so weit weg. Zumal dort in der Ecke der Spezl von DJ-JayJay seinen Lötkolben schwingt.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|