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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.11.2003, 17:53   #1
XXtommyXX
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2003
Ort: Eimeldingen
Fahrzeug: BMW 735i V8 / Bj.99 /VOLL
Standard Ich bekomme noch ein Herzinfarkt bei diesem Auto....

Hi Leute...

Ich habe ein Problem mit meinem BMW

Wahrscheinlich hängt es nicht ganz von der Reihe/Modell ab...aber wir versuchen es mal.

Ich brauche euren Rat.


ich habe einen BMW 735i V8 / Facelift Bj.3-99 / Voll


Folgendes Problem:
ich hatte mal ein Unfall vorne (leicht unter nen LKw gekommen).
Eigenltich war der Unfall nicht schlimm. Wurde problemlos repariert.

JETZT MEIN PROBLEM:
Seit einiger Zeit brennen bei mir 3 gelbe Warnleuchten:
- DCS / ACS
- ABS
- Bremsbelagfühler (oder so; ist gerad neben ABS-Lampe)

Somit heisst es, dass ich ohne ABS uns DSC fahre; und dies bei diesem rutschigen Wetter...

Ich war bei BMW zur 1. Diagnose:
Haben gemeint; Raddrezhalmesser hinten rechts defekt; habe diesen getauscht (150.- EUR)
DANN ANSCHLIESSEND IMMER NOCH DAS SELBE PROBLEM !!

2. BMW Diagnose:
Radlager hinten rechts defekt ; habe ich auch ausgetauscht (250.-)
DANN ANSCHLIESSEND IMMER NOCH DAS SELBE PROBLEM !!

Jetzt weiss ich nicht mehr was ich machen soll; jetzt zeigt die Diagnose:
STROMKREISLAUF RAD HINTEN RECHTS....
Aber alle Kabel stecken und sind nicht beschädigt.


Heute war ich wieder bei BMW:
3. Diagnose:

Raddrehzahlmesser bekommt kein Signal (50.- EUR bezahlt)

Und machen konnten (bzw. wollten) die BMW-Spezialisten nichts.

??WAS SOLL ICH NUN MACHEN??
:( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

Bitte helft mir...bin langsam am verzweifeln.
DAnke für jeden Ratschlag

MFG
Tomas
SAUSCHNELL@GMX.NET
XXtommyXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2003, 21:11   #2
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard Fehlerspeicher???????

spuckte was aus????????????

wenn der Freundliche nicht die neuesten Updates auf dem Mo-Dic hat ist Ebbe.

Bei dem Wagen meines Vaters (730I-E32-11/88) sagte einer, ein auslesen des Speichers nicht möglich

ein anderer konnte das plötzlich!!??

Is schon erstaunlich
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2003, 21:17   #3
Smallseven
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Smallseven
 
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E60 530i (03.08)
Standard

Des Zeug taugt net sonderlich viel. Entweder der GT1 spinnt rum oder in der DIS Software sind Bugs, jede neue Version hat wieder neue Bugs,

Deswegen kanns auch sein je nach Version die im DIS ist daß die ein oder andre Funktion grad net geht, oder man 2-3 mal probiern muß und plötzlich macht er was.

Mfg
__________________
Mfg&T
Smallseven
Smallseven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2003, 21:40   #4
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

@XXThommyXX

Dein Freundlicher macht eigentlich das,was alle Freundliche und nicht nur die machen jeden Tag ueberall in die Welt,dh.er experimentieret auf Deine Kosten.Und egal,ob das ein Arzt,oder ein Anwalt ist,alle versuchen das gleiche.Das schlimmste damit ist,das wenn Mann nicht ganz genau weiss um was die sich kummern sollen,die werden immer versuchen Dich Stueck nach Stueck zu enthauten .Sei froh,das das nur Dein Wagen ist und nicht Dein Koerper .Und fahr zur vernunftigen Autoelektriker.Der sollte das in Griff bekommen

Gruss Andrzej
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2003, 22:02   #5
dodas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dodas
 
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
Standard

Hallo XXtommyXX
Fehlersuche beim Freundlichen kann teuer werden.
Bei mir haben mal die Warnblinker ständig geblinkt.
Zum Freundlichen und los gings.Nach 5 Stunden Fehlersuche und 300 Euro ärmer
hat man mir gesagt das es warscheinlich an der Alarmanlage liegen könnte.

Braucht man wirklich 5 Stunden um das herauszufinden?
Als ich dann bei der Heimfahrt noch merkte das mein BC nicht angeschlossen war und der Gong nicht ging
hatte ich die Schnauze voll.
Wohlgemerkt BMW-Werkstatt
Habe dann natürlich die Werkstatt gewechselt .

Also höre auf Andrzej.Suche dir einen guten KFZ-Elektriker und wechsele die Werkstatt!

Gruß
Thomas
dodas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2003, 22:17   #6
Clemens
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Clemens
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
Standard

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen!
Nichts wie weg vond er BMW Werkstatt!
Ich bin jetzt bei einer Vertragswerkstatt und habe heute für einen neuen Radlauf, Ölwechsel, Querlenker hinten und einbau von einem Klimabedienteil nicht mal 600€ gezahlt. Bei BMW hatte ich 800€ bezahlt, weil ein Blinker nicht ging!!

Was sagt uns das???? - Genau!

Gruß

Clemens der froh ist, eine gute Werkstatt gefunden zu haben!
Clemens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2003, 23:14   #7
luci.kaegi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
Standard Hmmm naja schön und gut!!

Haben denn die auch ein DIS?? Oder wie lesen diese zb, den Fehlerspeicher aus???
Ich mache ansonsten auch alles selbst und dieses meines Kollegen (Audi S8) auch selbst! Aber irgendwann musst du eben doch zu BMW!! Wegen dem Fehlerspeicher. Einfach löschen wäre ja auch schade, wenn er schon was finden würde.

Grüsse Luci Kägi

PS: Wie steht es mit den Achssensoren bei dir??? Sind die alle angeschlossen und montiert? oder ist einer ev. ab??
luci.kaegi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2003, 10:57   #8
Rudi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: Bellenberg
Fahrzeug: E38 740i E53 4,4i
Standard DSC/ASC

Das DSC/ASC kann nicht funktionieren wenn Die Geber an den Rädern nicht funktionieren.
So denke ich ist das eine Folgeerscheinung. Ich hatte schon öfters den Fall das sich an den Sensoren metall ansammelt. Eben weil diese magnetisch sind. Dadurch funktioniert das abtasten (induktiv) nicht mehr zuverlässig. Nach einer reinigung funzte plötzlich alles wieder. Bei manchen Fahrzeugen reicht es schon wenn mann mit Pressluft reinbläst. Bei gut gekapselten muß der Geber ausgebaut werden.
MfG Rudi
Rudi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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