Motorraum: Lebensdauer Ventilschaftdichtungen M62 TU ?

[ChuckNorris]

Nabend Zusammen,
meine Frage geht an die etwas ambitionierteren Schrauber mit Lanzeiterfahrung. Also wie lange halten Ventilschaftdichtungen im Schnitt? (wir gehen von normaler Benutzung und regelmäßigen Ölwechseln aus.

Ich hab so 195tkm drauf und der Wagen hat sich in letzter Zeit immer so nen Liter Öl auf 1000km Autobahn gegönnt, ich muß auch dazusagen das die Kettenkasten Deckel alle Sammt undicht waren und es regelmaßig unterm Auto Flecken gab, Motor verölt. Die Kurbelgehäuseentlüftung ist ca ein Jahr drin, Ventildeckeldichtungen auch (dicht). Der Ölabscheider sieht auch gut aus nichts gebrochen, bei Öldeckel aufmachen und anheben ein kleiner Unterdruck zu spüren (wie muss das nun sein? leicht oder garkein Unterdruck?) Ansaugbrücke ist innen ölig aber nicht so derb als das mit der Membrane war. Beim Abheben der Ansaugbrücke, ölige Ränder an den Stellen wo die Dichtungen aufgelegen haben(frisches Motoröl). Das Stück Gummischlauch am Rohr: vom Entlüftungsanschluß-Motorblock zur Entlüftungsmembrane porös aber nicht durchgerissen.

Ich frage deswegen da sich vor 2 wochen meine Gleitschinen Verabschiedet haben und ich den Motor grad offen hab, nur wollte ich die Köpfe nich runternehmen und schon garnicht die Krümmer abschrauben weil das die letzte Scheißßarbeit ist.

So nu erheitert mich mal!

Mfg Tino

[Andimp3]

Ich glaube kaum dass es dafür einen vernünftigen Richtwert gibt.

Gibt ja durchaus Motoren die schon >500.000 km drauf haben und wo noch nie was am Motor gemacht wurde.

Von daher gesehen würde ich da nicht Hand anlegen wenn nicht gerade eine sehr hohe Wahrscheinlichkeit besteht dass da was im Argen liegt.

Aber vielleicht hat einer der Kollegen hier ja nen Tip wie man das prüfen kann ohne das ganze Geraffel zu zerlegen.

Andererseits könntest Du das doch einfach mit nem Roundhouse-Kick erledigen

[Jermaine-2011]

meiner braucht nicht mehr lange den hat er die 300 000 tausend erreicht und da ist immer noch alles dicht


lg benni

[ChuckNorris]

Einen Roundhousekick? xD !

Naja das ist doch schon mal eine Zahl, mal schauen vieleicht schreibt ja der eine oder andere noch etwas. Danke erstmal.

Mfg Tino

[Smartyy86]

Wie kann man chucknorris heißen und nicht wissen was sind roundhousekick ist?

Musst aber aufpassen, pro Kick bkommste 2zylinder mehr, deswegen nicht übertreiben!

Bin bei 320000km und es scheint alles dicht zu sein außer die VDDs, 1l Öl auf 10000km, 5W40.

Ich würde den Unrichtigkeiten schon probieren auf die Schliche zu kommen und sie beseitigen

[Andimp3]

Aber echt - ich bin für Zwangsumbenennung in "Weichei" oder so

Ich musste zwischen den beiden Ölwechseln, die ich immer im Frühjahr und Herbst (sind dann immer ca 15.000 km) mache, bis jetzt noch nie (2 Jahre, gekauft mit 176.000) Öl nachfüllen.... bei meinem bisherigen 3 7ern (1x E23R6, 2x E32V8) war das auch nicht anders.

Dem Ölverbrauch sollte man selbstverständlich nachgehen. Aber müssten Undichtigkeiten an den Ventilschäften nicht auch mit einer Leistungsminderung sich bemerkbar machen ?

[Nuggets]

Meiner hat nun knapp 190000km drauf und muss zwischen den jährlichen Ölwechseln kein Öl nachfüllen. Zu stark nach Benzin (Ölverdünnung) riecht es auch nicht. Also sollte alles dicht sein.
(Fürs Interesse: Liqui Moly 5W40 Synthoil)

[Bastl]

Was haben VSD mit Leistung zu tun? Verliert ja keine Kompression darüber.

Aber wenn Du den Kettenkasten geöffnet hast, hast Du die obere Ölwanne auch abgenommen? Ansonsten bekommst das ja ohne Demontage der Köpfe nicht mehr vernünftig dicht.

Würde dann auf jeden Fall die VSD erneuern. Krümmer ist ja dann auch kein Problem mehr...

[ChuckNorris]

Die obere Ölwanne ist noch dran. Mal noch ne andere Frage ich habe etwas Abrieb vom Alu der V-Schiene und von der Kette in der Ölwanne, so wie der Ölfilter aussieht hat er fast alles aufgehalten, von der Ölpumpe gehen zwei Rohre in den Block ein dickes und ein dünnes, das dicke vermute ich geht direkt durch und zum Ölfitergehäuse. Aber wo hin liefert das dünne das Öl? oder ist das nur ein Rücklauf zur Pumpe? wenn es nämlich das öl ungefiltert in den Block drücken würde wäre das mieß dann hätte ich irgendwo Späne drin und das heißt arbeit.


Natürlich weiß ich was ein Roundhousekick ist, ich meinte nur das der es nich besser macht. Naja und wo wir dabei sind:

ChuckNorris kann einen Flummi an die Decke werfen, draußen!

Mfg Tino

[Bastl]

Und wie willst Du den Kettenkasten wieder richtig dicht bekommen?