Innenraum: Hintere Dreiecksscheibe ausbauen, wie?

[Nilson]

Zitat von U.S_V8

Die Teilenummern sind aber identisch, fahren die denn bei dir nicht mehr hoch ? Oder nur langsamer ?

Deutlich langsamer und an manchen Stellen dacht ich - jetzt bleibt er stehen, ging dann aber doch widerwilig weiter. Mein alter Seilzug hatte laute Knarzgeräusche von sich gegeben, daher wollte ich den alten Motor drin lassen.
So hab ich mir die Mühe gemacht und den Motor von der Doppelverglasung an den anderen Seilzug zu basteln. Jetzt geht die Scheibe wieder zügig und ohne lauten Nebengeräuschen auf und zu.

Und übrigens - die Türen dafür ausbauen ist absoluter Quatsch. Die ausgebauten Türen können auf dem Boden schnell beschädigt werden, es läßt sich doch einwandfrei bei eingebauten Türen arbeiten, nur offen sollten sie schon sein.

So Geräusche hatte ich mal, nach dem Tausch der Fensterheber war es weg.
Anderes Problem, Scheiben sind hinten drin, allerdings habe ich mit dem Gartenschlauch gegen gehalten und ist es normal das das Wasser in die Tür reingeht und unten wieder rausläuft ? Die andere Sache ist, von der Scheibendichtung tropft es auf meine Dämmmatte, also dieser Schaum was in den Türen verbaut ist.
Ist das normal so?

[Nilson]

Ganz dicht wird es nicht werden. Dafür sind unten die Abläufe in den Türen.
Wenn die zu sind - Türkantenrost.

Ja gut, aber ist es normal das die Schaummatte da auch nass wird?

[Nilson]

Kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber ich weiß nicht wie derb du den Schlauch an die Scheibe gehalten hast. Bei mir tropft Wasser aufs Türschloß.

[dummbatz]

Zitat von U.S_V8

Die andere Sache ist, von der Scheibendichtung tropft es auf meine Dämmmatte, also dieser Schaum was in den Türen verbaut ist.
Ist das normal so?

nein das ist nicht normal - eine scheibendichtung sollte auch dichten, ansonsten würde scheibenzierleiste heißen

Nach langem testen habe ich folgendes rausgefunden !
Der Schaumstoff in der Türverkleidung ist dazu da um das Wasser abprallen zu lassen, deshalb ist es an manchen Stellen dicker ! Diese schwarze Dichtmasse ist dazu da, damit das Wasser nicht in die Türverkleidung reinläuft, sprich die Dichtmasse dichtet den ganzen Schaumstoff ab.
Deshalb nach jedem Abmachen des Schaumstoff`s, prüfen ob der Schaumstoff überall abgedichtet wird mit der Dichtmasse !

[dummbatz]

Zitat von U.S_V8

Nach langem testen habe ich folgendes rausgefunden !
Der Schaumstoff in der Türverkleidung ist dazu da um das Wasser abprallen zu lassen, deshalb ist es an manchen Stellen dicker !

na dann werde ich morgen gleich mal zum freundlichen und mein auto schön mit schaumstoff überziehen lassen, vielleicht prallt dann nicht nur das wasser ab

Wenn man die Verkleidung runter hat und den Regen "simuliert", sieht man wie das Wasser abgeprallt wird von der Matte. Hätte ich nie gedacht, ist aber Tatsache

[Nilson]

Zitat von dummbatz

na dann werde ich morgen gleich mal zum freundlichen und mein auto schön mit schaumstoff überziehen lassen, vielleicht prallt dann nicht nur das wasser ab

Mach das mal, aber am besten bei A DE U

In vielen Fahrzeugen ist dafür eine Folie eingeklebt, damit sich die Pappe nicht wölbt.