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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.04.2015, 11:59   #1
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard Multifunktionstasten aus M-Lenkrad ausbauen?

Hallo Kollegen

Bereite mein gebraucht erstandenes M-Sport Lenkrad für das Neubeziehen vor.
Ich schnall nicht wie die beiden Tasteneinheiten aus dem Lenkrad entnommen werden können. Schrauben sind nirgends zu sehen.
Wer weiss da Rat?

Dank und Gruss
Gasi
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2015, 12:08   #2
Dr_House
Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2015
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 735i (2001)
Standard

Die sind geklipst, haben keine Verschraubung. Habe noch irgendwo meine zweiten rumliegen, weil ich die mal in Wagenfarbe und Zierleistenfarbe lackiert haben lasse.
Dr_House ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2015, 12:11   #3
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Registriert seit: 27.05.2002
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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ok, in welche Richtung ziehen? Zum Fahrer oder zur Lenkradmitte?
Muss eine Verriegelung gelöst werden?
Gasi
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Alt 13.04.2015, 12:17   #4
Dr_House
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Ich weiß es leider nicht mehr, ist schon 4 Jahre her, als ich mein Lenkrad ausgebaut hatte.

Wenn ich die Tasten finden würde, würde ich dir auch Fotos von hinten machen, weiß nur nicht wo die liegen. Bei BMW Fans sieht man leider auch nichts.

Evtl. hilft dieser Thread:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e39-forum.de/thread.php?t...b3d6cad9620aea
Dr_House ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2015, 13:34   #5
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Registriert seit: 27.05.2002
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Hat geklappt.
Auweia, die sassen aber fest. Tun mir grad die Pfoten weh.
Eine Einheit hat jetzt eine gebrochene Pilznase.

Gruss Gasi
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2015, 16:23   #6
Dr_House
Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2015
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 735i (2001)
Standard

Ja, das ist an dem Plaste und Elaste echt der pure Hass, je älter es wird, desto schlimmer wird es ja auch noch. Will gar nicht wissen, was passiert, wenn wir mit unseren Wagen in die H Zulassung eintreten (obwohl das viele hier ja auch evtl. gar nicht interessiert).
Dr_House ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2015, 16:56   #7
WOLF
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Hat geklappt.

Eine Einheit hat jetzt eine gebrochene Pilznase.

Gruss Gasi
Die Nasen brechen gerne. Und wenn da nur eine fehlt, sitzt die Einheit nicht mehr fest. Geheimtipp für die Beschaffung: die Abdeckungen ohne Tasten 61312490235 und 61312490236, der Deckel mit den Nasen ist der gleiche wie bei der Variante mit Tasten.

Gruß
Wolfgang
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