Elektrik Innenraumbeleuchtung geht nicht komplett aus / Batterieproblem.

rubin · 17.09.2014, 18:33

Du steckst aber nicht wieder die Sicherungen zurück, weil du glaubst, dass es daran nicht gelagen haben soll/kann/dürfte, oder?
Mach einfach aus jedem Gerät was du nicht brauchst die Sicherung raus und beginne mit dem Messen.

turbinenhalle · 22.09.2014, 08:07

oh.. ne also das machten wir schon anders..

messgerät angesteckt, und dann sicherungen gezogen - nichts verändert - wieder zurückgesteckt! könnte ich da nen fehler einbauen mit der methode?
wenn das P-licht wieder anging nach dem wieder einstecken wurde halt wieder gewartet!

habe nun den Zündanlassschalter getauscht - da war ein VALEO eingebaut? mistige codierung... passte nicht auf anhieb. Warum sind die denn Codiert....

jetzt geht die SHZ wieder. Radio ging nicht da die Nr. 46 nicht nur telefon sondern auch radio ist. Heute noch mal auslesen - dann wird auch das Airbaglämpchen weg sein.

turbinenhalle · 23.09.2014, 07:35

gestern wollte ich losfahren - batterie leer! nach 24 Stunden!

dann Batterie geladen - messgeräte dazwischen - 16 Min gewartet und schön in den Startlöchern um alle sicherungen zu ziehen - Was war? 0,04A.... hmpf.

hab mir jetzt ne neue batterie gekauft - 100Ah exide Die habe ich auch in meinem passat und der läuft seit 2 jahren klasse! und der wird nicht oft und nur kurzstrecken bewegt!

turbinenhalle · 30.09.2014, 07:43

So die Probleme sind im moment weg - heute früh souverän nach 3 Tagen gestartet. Dank der exide - aber der spuk ist noch nicht vorbei glaube ich.

Meine lima bringt nur 13.7 bis 14.1V das ist zu wenig oder? Ausserdem fällt die spannung wenn die Drehzahl auf standgas fällt kurz auf 12.5 ab(man sieht sogar das glühlampen dunkler werden) und dann steigt sie wieder auf ca. 14 nach paar sekunden.

Bmwkrank · 30.09.2014, 17:18

Das interessiert mich auch! Bei mir ist es auch so

turbinenhalle · 30.09.2014, 17:25

Ah ok.. aber das kann doch nicht normal sein? Hab mit dem geheimmenü heute geschaut... ab 1000u/min habe ich dann 14.3 bzw. .4V

Bmwkrank · 30.09.2014, 17:29

Ich habe auch einbrüche bis 12,3 Volt wobei die Displaybeleuchtung auch dunkler wird. . Ich denke das hängt ganz einfach mit der Motordrehzahl zusammen. Wobei , normal finde ich das auch alles nicht! Habe die Lichtmaschiene schon länger im Visier!

Auf 14,2 komme ich allerdings nicht! Bis auf 13,9 dann ist ende.

Batterie ist 4 Monate alt.

**PacificDigital** · 30.09.2014, 18:04

Die Batteriespannung per Geheimmenü ist sehr ungenau!
Ich habe z.B. im Geheimmenü max. 13,9V.... ne 14 vorne habe ich da noch nie gesehen

Aber per Meßgerät an der Batterie und auch im Zigarettenanzünder habe ich eine Ladespannung von 14,2V-14,4V

Im Leerlauf geht sie auch mal auf 14,0V runter... Lima ist 3 Jahre alt, Batterie (Shark 110AH-AGM) nun 2,5 Jahre

turbinenhalle · 30.09.2014, 19:24

also über 1000U/min habe ich 14,4!

evtl hast du eine andere ladespannung durch deine regleränderung wegen AGM?
ich habe sie kontrolliert mit einem guten messgerät, bei mir stimmt die volt anzeige schon!

mit klima ists kaum erkennbar - aber ohne auf alle fälle!
hab gerade geschaut - limaschrauben sehen unberührt aus... werde für 120 euro so ne austausch/generalüberholte mal einbauen. oder was meint ihr?

Gleamy · 25.11.2014, 12:42

Danke für die Verlinkung zu diesem Thema.

Unabhängig der Spannungsschwankungen: Wurde dein Problem nun erstmal mit einer neuen Batterie behoben?