BMW 7er, Modell E32 |
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10.11.2003, 10:00
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hallo Steffan
was willst Du reparieren oder ueberholen lassen?
Ist es nur eine Einstellungssache?
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10.11.2003, 11:38
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#3
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Gast
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Austausch oder Komplettüberholung. Siehe oben. Zuerst konnte ich leider den Text nicht editieren (falscher Browser)
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10.11.2003, 12:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: München
Fahrzeug: BMW Z3 M-Roadster
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das lenkgetriebe kost ca. 1100 € bei BMW.
mein BMW-haendler laesst die dinger aber auch ueberholen.
kost aber immer noch 650.- + E/A
prob ist dabei auch, dass das ca. 2 wochen dauert - solange
steht das auto irgendwo rum, es sei denn du hast ersatz ...
ich hab noch ein lenkgetriebe fuer servotronic im keller liegen.
mfg,
gerd
[Bearbeitet am 10.11.2003 um 12:27 von cerb. Grund: was vergessen]
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Kraft kommt von Kraftstoff
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10.11.2003, 14:02
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#5
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www.draos.de
Registriert seit: 28.05.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750 iA V12 E32 Calypsorot ; MB Sprinter 318 Hartmannumbau ; E46 320d T in Cosmosschwarz ; Schwalbe Kr51/1 in Calypsorot voll Restauriert
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Sagt mal Jungs , kann man das Lenkgetriebe eigenlich noch ein bißchen einstellen , ich dachte ich hatte mal sowas gehört ??????
weil meines auch ein wenig spiel hat , aber eigendlich alles trocken ist
__________________
gruß David
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10.11.2003, 14:14
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Original geschrieben von Tazman
Sagt mal Jungs , kann man das Lenkgetriebe eigenlich noch ein bißchen einstellen , ich dachte ich hatte mal sowas gehört ??????
weil meines auch ein wenig spiel hat , aber eigendlich alles trocken ist
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Kann man, geht aber so gerne keiner dran.
HIER
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10.11.2003, 14:30
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#8
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www.draos.de
Registriert seit: 28.05.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750 iA V12 E32 Calypsorot ; MB Sprinter 318 Hartmannumbau ; E46 320d T in Cosmosschwarz ; Schwalbe Kr51/1 in Calypsorot voll Restauriert
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Danke Erich ,
ja is halt wieder mal Englisch , aber trotzdem mir ging es halt um das , das die möglichkeit halt besteht
Ja ja wenn wir unseren Erich nich hätten
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10.11.2003, 14:35
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#9
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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*reusper*
Wie sehr kann man sich auf den englischen Beitrag verlassen??
Ich will ihn nur ungern in Frage stellen, aber soweit ich weiss, ist diese Schraube dazu da den Reibwert einzustellen. Ohne Reibwertmesser (der anzeigt, mit wieviel Kraft das Lenkrad gedreht werden muss) geht das doch eigentlich nicht genau
Ich habe es auch schon probiert, mit dem Ergebnis das der Geradeauslauf teigiger wurde, und die Rückstellung um die Mitte herum praktisch wegblieb. Das die Lenkung auseinanderbricht passiert so schnell nicht, da muss man die Schraube schon "anknallen". Trotzdem, lieber beim freundlichen für 40 euro den Druckpunkt einstellen lassen, wenn dann noch Spiel im Lenkgetriebe selber verbleibt, .... naja, für Freude am Fahren ...... vielleicht lieber tauschen, oder überholen lassen
Mit dem Beitrag habe ich viel geholfen, wie?!??
Aber probieren kann man es ja, vielleicht geht es ja gut.
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Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
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10.11.2003, 14:57
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Zitat:
mit dem Ergebnis das der Geradeauslauf teigiger wurde, und die Rückstellung um die Mitte herum praktisch wegblieb
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Dann war's zu fest und kein Spiel mehr vorhanden.
In Geradeausstellung muss aber minimales Spiel vorhanden sein.
Mit dem Reibwertmesser sieht man,
wie der Reibwert beim Lenkraddrehen kontinuierlich ansteigt.
Gruss Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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