Motorraum: Motor geht ab und zu aus bei Standgas

[CountZero]

Zitat von Jippie

... Nockenwellensensor wurde noch nicht gewechselt. Ist der generell nicht diagnosefähig?

ist diagnose fähig... wird allerdings nicht immer als fehler abgelegt.
kann aber auch Kurbelwellensensor sein.... ggf. leerlaufregelventil... glaub ich aber weniger.
lass uns mal den fehlerspeicher beim näxten stammtisch auslesen. oder wir treffen uns mal vorher am cafe del sol.. falls du es eiliger hast

NWS = 84,90€ (hast 2 Stück)
KWS = 68,20€

zzgl. MWSt

cu
volker

[MetalOpa]

Zitat von Jippie

Hallo Ralf! Nein, Nockenwellensensor wurde noch nicht gewechselt. Ist der generell nicht diagnosefähig? Und was kostet der?

Gruß Stefan

Eigentlich sollte er schon diagnosefähig sein, aber es kann auch sein das CS 6.5 das nicht erkennt, deshalb hatte ich es dabei geschrieben.
Wie oben schon erwähnt, kostet das Ding etwa 90 Ocken und ist in ca. 15 - 20 Min. gewechselt.
Und da Du ja nen Vfl hast, brauchst Du auch nur einen.
Und zum Wechseln beim Stammtisch möchte ich mal anmerken das es, wenn ich anwesend bin, immer wie aus Kübeln schüttet.

Gruss Ralf

[The Stig]

Wenn der Wagen einfach aus geht, dann tippe ich eher auf den Kurbelwellensensor.
Bei defektem Nockenwellenposigeber geht der Wagen meist unmittelbar nach dem Start schon wieder aus.

[RS744]

Zitat von Jippie

Deute ich Deinen Smiley richtig? Kann es sein dass das Teil ziemlich verbaut ist?

Mein FL-E38 hat ja zwei NWS, den auf der Fahrerseite kann man in 5 Min. mal eben wechseln, für den auf der Beifahrerseite kommt ehr 1/2 Std. hin, da man erst mehr abbauen muß.

Schau mal auf die Motorstirnseite bei Deinem, ob Du einen oder zwei NWS hast. Du willst wissen, wie der aussieht? Kein Prob, Pic hängt an.

Diese Freds kennst Du schon (im 2.Fred #25 gibts eine Zeichnung wo der NWS sitzt)?
 http://www.7-forum.com/forum/4/probl...m62-91436.html
 http://www.7-forum.com/forum/4/zuendkerzen-92649.html


Greets
RS744

[RS744]

Zitat von MetalOpa

Und zum Wechseln beim Stammtisch möchte ich mal anmerken das es, wenn ich anwesend bin, immer wie aus Kübeln schüttet.

Was wolltest Du jetzt damit sagen?

a) ich komme im Dezember nicht zum Stammtisch, damit ein Anderer bei @Jippie den NWS im Trockenen wechseln kann?
oder
b) ich wechsele den auch im Regen beim Stammtisch, weil ich es nicht anders gewohnt bin. Nur soll @Jippie mir einen Schirm mitbringen, und es wäre schön, wenn mir jemand ein Stück kaltes Schnitzel rausbringen könnte?


Bitte um Aufklärung
RS744

[Jippie]

Vielen Dank für Eure Tipps! Das sind doch schon mal einige Anhaltspunkte.

Ob einen oder zwei NWS hängt doch vermutlich weniger davon ab ob ich einen VFL oder einen FL habe, sondern vermutlich eher vom Motor, oder?

Ich habe den M62, also schon 4,4 Liter, obwohl mein E38 noch VFL ist.

Werde morgen einfach mal nachsehen, was da am Motor zu sehen (oder eben nicht zu sehen) ist.

Danke Euch so weit schon mal.

Gruß Jippie

[bloodsnake]

Zitat von MetalOpa

Eigentlich sollte er schon diagnosefähig sein, aber es kann auch sein das CS 6.5 das nicht erkennt, deshalb hatte ich es dabei geschrieben.
Wie oben schon erwähnt, kostet das Ding etwa 90 Ocken und ist in ca. 15 - 20 Min. gewechselt.
Und da Du ja nen Vfl hast, brauchst Du auch nur einen.
Und zum Wechseln beim Stammtisch möchte ich mal anmerken das es, wenn ich anwesend bin, immer wie aus Kübeln schüttet.

Gruss Ralf

Kann ich leider nicht zu stimmen, hab auch nen VFL und hab trotzdem 2 NWS.

[Jippie]

Zitat von RS744

Was wolltest Du jetzt damit sagen?

a) ich komme im Dezember nicht zum Stammtisch, damit ein Anderer bei @Jippie den NWS im Trockenen wechseln kann?
oder
b) ich wechsele den auch im Regen beim Stammtisch, weil ich es nicht anders gewohnt bin. Nur soll @Jippie mir einen Schirm mitbringen, und es wäre schön, wenn mir jemand ein Stück kaltes Schnitzel rausbringen könnte?


Bitte um Aufklärung
RS744

Ich vermute c): Ralf wird gemütlich drinnen sitzen bei einem leckeren Schnitzel. Aber wer derweil an meinem Wagen etwas machen will soll sich Regenzeug mitbringen.

Gruß Jippie

[angro]

Hallo Jippie,
========
geht der Wagen nur aus wenn er im LPG-Betrieb läuft?
Wenn ja, könnte das vielleicht auch an den Modulatoren
deiner PRINS-Anlage liegen. Die hatten seinerzeit ein
paar Probleme mit diesen Teilen. Ich habe auch schon
mal solche Zickereien. Das ist bei mir aber nur im LPG-
Betrieb und nur wärend der ersten Kilometer, bevor der
Wagen richtig warm ist. Wenn ich auf Benzin umschalte,
sind die Probleme sofort beseitigt.

Einen NWS hatte ich schon mal getauscht. Da hatte ich
aber auch die entsprechenden Fehler im Fehlerspeicher.

Die Modulatoren meiner LPG-Anlage bekomme ich noch
getauscht.


LG,
Andreas...

[ocs02]

Zitat von Jippie

Hallo Leutz!

Seit ein paar Tagen nervt mich ein neuer Fehler an meinem E38:

Bei warmem Motor geht der Wagen ab und zu aus im Standgas. Auch wenn ich vom Gas gehe und der Motor in den Schubbetrieb wechselt passiert das ab und an.

Manchmal stehe ich schon länger an einer Ampel und plötzlich geht der Wagen unvermittelt aus. Auch gerne mal wenn ich den Wagen bei warmem Motor starte. So wie ich auf "D" wechsle geht der Wagen aus.

Da das aber nur ab und an passiert lässt es sich in einer Werkstatt schlecht reproduzieren. Ist halt nervig wenn ich 45 Minuten in der Stadt unterwegs bin und mir dabei 5 mal der Wagen ausgeht.
Besonders blöd ist es, wenn ich vor einer Kurve vom Gas gehe und der Wagen dann aus geht, wegen der dann plötzlich fehlenden Servolenkung.
Da kann man sich schon mal etwas erschrecken...

Hat einer eine Ahnung was das sein könnte? LMM vielleicht?

An der Gasanlage liegt es nicht, da das Phänomen auch auftritt wenn ich auf Benzin fahre. Auch habe ich in letzter Zeit sonst am Auto nichts verändert.
Der Wagen läuft ansonsten normal und rund. Zündkerzen sind vor 4 Wochen neu reingekommen. Die würde ich daher eher ausschließen.

Gruß Jippie

Hi,

also ich habe so ein Problem mal bei meinem früheren Omega MV6 gehabt!
Der Wagen war so oft in der Werkstatt, kaum zu glauben! Hört sich genau so an! Und zwar vermutet ich stark, das es das Kraftstoffrelais in Deinem Sicherungkasten ist! Da ist vermutlich die Platine gebrochen (so war es bei mir) und deshalb geht der aus! Check das mal, evtl wird es danach weg sein!

Gruß

Oli