Heizung/Klima: Heizung bläst kalt, kurz vorher Batterie-Kollaps

[simo740i]

Hallo zusammen,

ich habe ein ganz ähnliches Problem wie Phoenixx: und zwar funktioniert auch bei mir die Heizung im normalen Betrieb sowie bei eingeschalteter Klimaautomatik nicht mehr! Mein 740 (Bj.:95) ist auch auf Gas umgerüstet, allerdings gibt es mit der Anlage keinerlei Probleme. Neulich wurde erst der Filter getauscht und dabei ein undichter Schlauch gemacht - Funktion ist einwandfrei!
Nachdem nun Ventile und Klimabedienteil gewechselt wurden, weiß ich nicht mehr weiter
Habe heute noch den Test von Netjoker durchgeführt (übrigens klasse beschrieben) und etwas sicherlich nicht Unwichtiges dabei festgestellt:

Auch nach ca. 15 Km normaler Fahrweise (0°C Atemp) erhitze sich die KMTP bloß auf etwa 75°C (der Zeiger im Kombiinstrument pendelte sich dann in der Mitte ein) - bis dahin hatte ich nur eine KMTP von 65-67 °C, wobei der Zeiger bis zum ersten Strich vor der Mitte reichte.
Bei Fahrt mit erhöhter Drehzahl (3. Gang/ 4100 U/min) hat sich die Temperatur dann bis auf 85 °C erhöht (Zeiger wieder in der Mitte).
Erst im Stand ging die KMTP dann schließlich auf etwa 98°C hoch (Zeiger dann immer noch in der Mitte).
Bin dann nochmal wieder etwas gefahren (normale Drehzahl) und gleiches Phänomen: manueller Zeiger runter bis zum ersten Strich, KMTP runter auf 74 °C
Deswegen meine Frage: Liegt der Hund schon in der Kühlmitteltemperatur begraben? Wenn Netjoker schreibt, dass sie bei normaler Fahrweise 108-109 °C betragen sollte, ist das ja auch viel zu wenig! Oder gilt das für wärmere Temperaturen, sodass das bei Außentemperaturen um den Gefrierpunkt "normal" ist? Wenn also das Kühlwasser nicht richtig heiß wird, was muss dann noch getauscht bzw. überprüft werden (Wärmetauscher?)?
Die Heizleistung war übrigens nach den ersten 5 Km etwas besser als sonst (es strömte leicht angewärmte Luft heraus: dabei auf der rechten Seite spürbar wärmere, als links!). Nachdem ich dann die Ausströmungsstärke erhöht habe, war auch das passe´. Seitdem während des ganzen Testes nur kalte (eiskalte!) Luft.

Vielen Dank schon jetzt für eure Anregungen
Simon

[amnat]

Dein Fehlerbild deutet auf einen defekt am Thermostat.
Ziehe einmal den Stecker des Thermostats ab.
Leider verheimlichst Du das Produktionsdatum Deines Gefährts. So weiß ich nicht, wo der ist.

[simo740i]

ok..danke! brauchst du dafür das genaue Datum - wüsste ich nun gar nicht, wie ich das heraus bekomme? Also EZ war am 08.06.1995...

[amnat]

Dann hat der noch keinen Kennfeldthermostat und auch keinen Stecker dafür.
Deshalb erübrigt sich mein Vorschlag.

[simo740i]

mhh..schade Sollte ich somit einfach den Thermostat tauschen, oder gibt´s ne andere möglichkeit zunächst dessen Funktionstüchtigkeit zu checken?

[amnat]

Nein, Deine angegebenen Temperaturen passen.