Motorraum Welches Motoröl

papi 41 · 17.05.2008, 13:41

Ich denke das die Frage schon öfter da war sorry!
Ich fahre ein E38 730i V8 Bj.94.Ich fahre jetzt 0W-40
möchte aber 5W-40 oder 10W-40 fahren.Geht das ohne weiteres ?
Und welches Öl kann mann am besten fahren?
Danke jetzt schon für eure Antworten.......

**Bastl** · 17.05.2008, 13:44

Wieso möchtest Du von einem wahrscheinlich guten Öl auf weniger gute Öle zurückgreifen?

papi 41 · 17.05.2008, 13:52

Weil ich denke das keiner in diesen bereich fährt wofür das Öl hergestellt ist. Es kommt eigendlich aus dem Rennsport oder

**Bastl** · 17.05.2008, 13:57

Nein, das ist nicht korrekt.

Ein vollsynthetisches 0er-Öl ist immer besser asl ein 5er oder 10er...beste Kaltlaufeigenschaften und - marginal, aber er ist da - sogar eine Spritersparnis.

Ich würde Dir das 0W-40 von Mobil1 ans Herz legen - bestes Öl und wenn Du ein bisschen im Netz schaust, bekommst Du das sehr günstig.

Ich bestell es bald für ca. 29 Euro pro 4 Liter.

papi 41 · 17.05.2008, 14:05

Es geht nicht um den Preis es ist weil es dünn ist wie Wasser

sexus · 17.05.2008, 14:11

Zitat:

Zitat von papi 41

Es geht nicht um den Preis es ist weil es dünn ist wie Wasser

Falsch, es ist nur wenn es kalt ist dünner und schmiert somit schneller, und das ist gut so.
Wie flüssig es ist wenn es warm ist sagt die vordere Stelle nicht aus.

(Wenn ich es noch richtig im Kopf habe)

10XL · 17.05.2008, 14:30

Stimmt schon, es ist weniger zäh bei einem Kaltstart und hat auch bei sehr hohen Temperaturen noch bessere Eigenschaften.

Nicht nur die 40 zählt, sondern auch die Additive im Öl.

Natürlich kann man auch schlechteres Öl dazu kippen, das Gemisch ist aber nur so gut wie das schlechteste Öl.

Gruß R.

mfk · 17.05.2008, 16:35

Einfach durchklicken.

http://www.schmierstoff-basics.de/fo...allgemeines/00

edi · 17.05.2008, 19:05

Ich fahre den 7er ebenso wie meine anderen Autos und das Boot mit einem
guten, mineralischen 15W40.
Einzig der GW mit seinem Diesel bekommt noch ein spezielles Öl aus dem
Nutzfahrzeugsektor mit etwas mehr Ascheteilchen drinnen.

Ich widerspreche der Aussage, dass ein 0W40 immer besser ist!
Mein Bootsmotor würde z.B. mit einem 0W40 kot.... und sehr schnell
kaputt gehen.

Bei einem neuen Motor macht so ein vollsynthetisches Öl Sinn. Je mehr Laufleistung der Motor hat je grösser ist die Chance, dass sich das dünne 0W-Öl an den Kolbenringen vorbei verflüchtigt u. der Verbrauch steigt.
Als dieses Öl vor vielen Jahren auf den Markt kam, hatte ich meinen
Omega 24V auch umgestellt mit dem Erfolg dass der Ölverbrauch von
Null mit 15W40 auf 1l/1000km mit 0W-Öl stieg.

Seither nehme ich gutes Mineralöl und halte die Wechselintervalle sorgfältig ein bzw. wechsle eher etwas früher.

**Bastl** · 17.05.2008, 19:21

Natürlich - das Öl geht wegen 0er Viskosität an den Kolbenringen vorbei, das fast ähnlich flüssige 15er Öl aber nicht, weil....ja, wieso eigentlich nicht?

Einen etwas steigenden Ölverbrauch stellt man beim Umstellen auf ein vollsynthetisches Öl übrigens manchmal fest, der sich nach ca. 2-3 Ölwechseln wieder einstellt.

Ein sehr gutes vollsynthetisches Öl kann einem Motor nie schaden - eher immer helfen. Ansonsten sind die Probleme woanders zu suchen...