BMW 7er, Modell E38 |
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29.08.2008, 10:45
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Wernigerode
Fahrzeug: E38 730iA (11/95), oxfordgrün und BiGas
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Ein Neuer hat Fragen über Fragen...
hallo liebe e38-gemeinde!
wie ihr auch im vorstellungsthread lesen könnt, bin ich seit gestern megastolzer besitzer eines 735i, leider vor facelift! aber dafür absolut top in schuß!
jetzt meine fragen dazu: möchte den 7er gern auf facelift-optik umbauen! weiß, dass ich dazu andere rückleuchten, scheinwerfer, blinker und kotflügel brauche. dann die leiste über der frontstoßstange/unter den scheinwerfern.
habe nochwas von anderen schwellern gelesen? was kostet mich der ganze spaß ca., wie schnell ist das gemacht und was empfehlt ihr mir?
dann suche ich noch ein paar schöne original bmw-felgen (18"/19") mit der üblichen mischbereifung. habt ihr da vielleicht noch ein paar tipps?
und dann würde ich gern mein navi vom 4:3 format auf 16:9 umrüsten. habe im ebay schon so ein zwei geräte in beobachtung. gibt's da irgendwas zu beachten oder brauche ich nur die geräte zu tauschen?
und dann hab ich noch ein kleines "zipperlein", und zwar geht bei der hinteren rechten tür der riegel nicht mehr hoch. auch nicht manuell. woran kann das liegen? servomotor im eimer oder einfach nur verdreckt?
vielen dank für eure antworten!
gruß
peter
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29.08.2008, 15:43
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#2
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von Steinar35i
jetzt meine fragen dazu: möchte den 7er gern auf facelift-optik umbauen! weiß, dass ich dazu andere rückleuchten, scheinwerfer, blinker und kotflügel brauche. dann die leiste über der frontstoßstange/unter den scheinwerfern.
habe nochwas von anderen schwellern gelesen? was kostet mich der ganze spaß ca., wie schnell ist das gemacht und was empfehlt ihr mir?
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Lass ihn doch wie er ist und steh dazu
Ich würde micht mal Kristall-Rülis einbauen
LG Nick
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29.08.2008, 15:46
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#3
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Umrüsten vorne auf Facelift lohnt sich doch gar nicht wirklich....für das bischen andere Optik, das macht den Bock nicht fett.
Ich finde sogar den VFL schöner als den FL....
Ein Wagen sollte grundsätzlich so bleiben, wie er vom Band gelaufen ist.
Vielleicht paar schöne Felgen, andere Federn und innen ein 16:9er (nur das vom E38 oder E39 nehmen).
Dann is jut.
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29.08.2008, 16:00
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#4
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Gast
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Ich schliese mich an. Auch ich habe ein VFL 735i und er gefällt mir so wie er ist. Die besten Sachen sind eh unterm Blech der Motor. Bei guter Pflege des Wagens wirst du viel Freude haben mit ihm. Sicherlich die ein oder andere Sache haben die E38 schon, aber wenn man hier sich richtig durchliesen tut, kann man manche sachen schon im Keim ersticken. Somit auch die Reparaturkosten senken bzw. gleichmässig aufs Jahr verteilen. Also meiner hat mich jetzt schon 255000 Km weit getragen in 11 Jahren und das immer zuverlässig. Ohne FL
Gruss Heiko
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29.08.2008, 16:42
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#5
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von Steinar35i
jetzt meine fragen dazu: möchte den 7er gern auf facelift-optik umbauen! weiß, dass ich dazu andere rückleuchten, scheinwerfer, blinker und kotflügel brauche. dann die leiste über der frontstoßstange/unter den scheinwerfern.
habe nochwas von anderen schwellern gelesen? was kostet mich der ganze spaß ca., wie schnell ist das gemacht und was empfehlt ihr mir?
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Als erstes mal würde ich Dir empfehlen das zu lassen!
Aber wenn Du Dir sicher bist...
Zum Facelifter gehören außer den von Dir genannten Teilen auch eine andere Kühler-Niere, eine Chrom-Zierleiste am Kofferraumdeckel und beleuchtete Türgriffe innen und außen.
Was die Schweller betrifft: Der Facelifter hat über dem Metallschweller eine Plastik-Verkleidung in Wagenfarbe. Da diese etwa einen Zentimeter aufträgt auf´s Metall, sind auch die Abschlusskanten unten an den Türen andere. Ebenfalls lackiert und mit gewölbtem Profil, um auf das nun größere Maß des Schwellers unterhalb der Tür zu kommen.
Insgesamt ist so eine Umrüstung ein teurer Spaß und meiner Meinung nach völlig unnötig. Mir gefällt der VFL besser. Allerdings kann man ja einige Punkte des FL übernehmen. So habe ich beispielsweise die beleuchteten Türgriffe nachgerüstet und die FL-Kühlerniere, da diese etwas dezenter wirkt.
Die Schweller machen nur Sinn wenn Dein Wagen nicht Dunkelblau oder Schwarz ist, da man einen in Wagenfarbe lackierten Schweller sonst eh nicht deutlich erkennt.
Die Zierleiste am Kofferraum lässt den Wagen optisch schmaler wirken. Würde ich daher weglassen.
Zudem taugt die Leiste bloß dazu, dass sich dahinter Rost bildet. Rost ist eh schon ein Heckklappe-Problem.
Gruß Jippie
PS: Der 16:9 ist in zwei Minuten drin. Aber wichtiger ist die übrige Technik (Videomodul, Navigation, Radio). Ja nach dem was Du da verbaut hast nutzt Dir der 16:9-Bildschirm gar nichts.
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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29.08.2008, 16:47
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#6
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Da hast du dir ja ganz schön viele Umbauten vorgenommen...
Eine FL-Umbau macht eigentlich nur Sinn, wenn du mal einen Frontschaden abfasst, bei dem die gegnerische Versicherung zahlt. Du musst nämlich die beiden Kotflügel, die Blinker und die Scheinwerfer ersetzen.
Ansonsten solltest du dich erstmal an die seeeeeehr plötzlich fälligen Reparaturkosten gewöhnen, bevor du deine ganzen Rücklagen ins Tuning steckst. Das kannst du dann nach und nach machen, wenn mal nicht gerade die Wasserpumpe, das Fahrwerk, die Kats oder ähnliches zu ersetzen sind.
Dezentes Tuning würde ich aber tendenziell begrüßen.
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29.08.2008, 19:13
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#7
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dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Dezentes Tuning würde ich aber tendenziell begrüßen.
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dem ist nichts mehr hinzuzufügen
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29.08.2008, 20:13
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von Steinar35i
hallo liebe e38-gemeinde!
wie ihr auch im vorstellungsthread lesen könnt, bin ich seit gestern megastolzer besitzer eines 735i, leider vor facelift! aber dafür absolut top in schuß!
jetzt meine fragen dazu: möchte den 7er gern auf facelift-optik umbauen! weiß, dass ich dazu andere rückleuchten, scheinwerfer, blinker und kotflügel brauche. dann die leiste über der frontstoßstange/unter den scheinwerfern.
habe nochwas von anderen schwellern gelesen? was kostet mich der ganze spaß ca., wie schnell ist das gemacht und was empfehlt ihr mir?
dann suche ich noch ein paar schöne original bmw-felgen (18"/19") mit der üblichen mischbereifung. habt ihr da vielleicht noch ein paar tipps?
und dann würde ich gern mein navi vom 4:3 format auf 16:9 umrüsten. habe im ebay schon so ein zwei geräte in beobachtung. gibt's da irgendwas zu beachten oder brauche ich nur die geräte zu tauschen?
und dann hab ich noch ein kleines "zipperlein", und zwar geht bei der hinteren rechten tür der riegel nicht mehr hoch. auch nicht manuell. woran kann das liegen? servomotor im eimer oder einfach nur verdreckt?
vielen dank für eure antworten!
gruß
peter
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Wie schon gesagt, ich würde das Auto sein VFL lassen. Einzige Veränderungen, wie andere Rückleuchten, Blinker vorn (falls Gelb) und Scheinwerfer mit Standlichringen, sind ok und werten den Wagen optisch schön auf.
Das kleine Zipperlein könnte schon der Stellmotor sein. Höre mal ob du ein Motorgeräuch hast. Wenn ja ist der Stellmotor ok, aber warscheinlich nicht mehr auf seinen richtigen Platz. Also Türverkleidung ab und mit schmalen Fingern das Ding wieder auf den Zapfen rücken. Und wenn dann wieder alles in Ordnung ist, und alles geht, darauf achten das du die Türen schon 2m vor dem Auto auf machst bevor jemand am Türgriff zieht. Weshalb? Na dann kann dir das selbe wieder passieren.
Was deinen Wunsch nach 16:9 betrifft, würde ich sagen das du nicht einfach den Monitor wechseln kannst. Grund der Annahme von mir ist dein Baujahr. Wenn niemand vorher den Rechner (MK II und höher) gewechselt hat, hast du wahrscheinlich einen MK I Rechner in deinen Auto. Das heisst für dich, Adapterleitungen anderen Rechner und anderes Videomodul ( oder abklemmen).
Gruss Heiko
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29.08.2008, 20:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
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Hallo steinar35i
Also ich kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen.
Ich hab mir auch vor kurzem einen VFL zugelegt,und zwar,weil ich ihn von der Optik her lieber leiden mag,wie den FL.Ok,ich hab die Leuchten auf weiss umgerüstet,aber das wars schon.(also hinten rot-weiss) Ist sicher Geschmackssache,aber der VFL ist halt der "Ur-E 38" wie er gehört,meine Meinung.
MfG Billy
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30.08.2008, 09:25
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Wernigerode
Fahrzeug: E38 730iA (11/95), oxfordgrün und BiGas
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moin leute!
vielen dank für eure zahlreichen antworten und anregungen!
zum navi: ja, meinte ja auch den kompletten navi-rechner. hab mich dann nur etwas unverständlich ausgedrückt... wie ist es mit einem dvbt-modul? das brauche ich auch noch. was kostet der spaß und wo am besten beziehen?
zum fl umbau: ok, dann werde ich das komplettpaket nicht umbauen. aber weiße blinker vorn und seite und kristall rüli's möchte ich unbedingt haben. sieht optisch einfach besser aus.
zum tür-problem: war gestern bei meinem schrauber, der diagnostizierte: kabelbruch! da der fensterheber nämlich auch nicht funktioniert und kein stellmotorgeräusch zu hören ist. also löten.
ach ja, wie ist es eigentlich mit den verchromten kühlrippen in der niere? bei den e39 hatten die v8 immer verchromte rippen. ist das bei den e38 nicht? oder erst ab fl?
nochmals vielen dank!
grüße
peter
Geändert von Steinar35i (30.08.2008 um 09:36 Uhr).
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