BMW 7er, Modell E32 |
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28.07.2019, 18:23
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.11.2018
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: 730i (4.1988)
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Fehlendes Bauteil Nähe Trockner
Liebe BMW Freunde,
habe an meinem E32, 730i von 1988 Bauteile der Klimaanlage erneuert bzw. eingebaut, weil der Vorbesitzer gemurkst hat und einige Teile fehlten.
Der Kondensator, der Lüfter, der Trockner mit Druckschalter und die Hochdruckleitung sind neu und die Anlage wurde komplett neu aufgefüllt.
Der Kompressor lief aber nicht und nach einigem Suchen habe ich dort, wo die Stecker für den Druckschalter am Trockner sind, zwei einzelne Flachstecker ohne Bauteil gefunden. Auf einem lag Spannung an, sobald die Klimaanlage eingeschaltet wurde und wenn ich Spannung an den anderen Stecker gelegt habe zog die Kompressor Kupplung an.
Habe dann die beiden Flachstecker mit einer 10 Amp Sicherung verbunden und alles funktioniert einwandfrei, perfekte Kühlung auch bei der Hitze der letzten Woche.
Weiß einer, welches Bauteil dort fehlt? Eine Sicherung sitzt dort wohl eher nicht, aber habe keine Idee, was dort fehl. OK, funktioniert ja alles, würde nur gerne das richtige Bauteil dort wieder einsetzen.
Wäre schön, wenn mir das jemand beantworten kann.
Schönen Sonntag noch und Gruß
Hardy
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28.07.2019, 18:52
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Welche Kabelfarben haben die Stecker? Sonst wird das nur ein Raten!
Vermutung: Es gibt 2 unterschiedliche Versionen der Druckschalter (eine "all in one Lösung" und eine mit seperaten Druckschaltern). Mglw hast du das neue System verbaut, die Stecker sind aber noch die alte Version.
Sicherung ist schön und gut, aber wenn das wirklich für den Druckschalter sein sollte dann bitte nicht zu lange so fahren (evtl wird dann halt ein Über- oder Unterdruck nicht richtig erkannt).
Also - Kabelfarben posten. Dann schaue ich nach ob das für den Druckschalter ist.
Markus
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Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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28.07.2019, 19:13
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.11.2018
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: 730i (4.1988)
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Stecker
Hallo Markus,
danke für die schnelle Antwort.
Es sind zwei einfach AMP Flachstecker, 6,3mm mit schwarzem Plastikschutz, ist original, nichts nachträglich gemachtes, (habe früher als Kfz Elektriker gearbeitet, daher sehe ich so was),sind auch original Kabel.
Am Trockner sind zwei 2-polige Stecker, weiß und schwarz, wird der weiße gebrückt, läuft der Zusatzlüfter mit voller Leistung.
Beim schwarzen geht bei eingeschalteter Klima Plus rein und wieder raus, der Ausgang ist der eine AMP Stecker, Kabelfarbe schwarz-rot, glaube ich, das Auto steht nicht hier, der zweite AMP Stecker geht dann zum Kompressor, Plus zum Einschalten.
Also ich vermute, das dort z.B. eine Diode mit Gehäuse, ein Temperaturfühler oder Ähnliches sitzen könnte, in einem Schaltplan würde ich das Bauteil sicher finden, hat jemand einen? Oder eine Beschreibung "Lage der Bauteile" Klimaautomatik.
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29.07.2019, 08:00
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.10.2012
Ort: Bad Goisern Österreich
Fahrzeug: Bmw 750 i By 88 E32,BMW e38 750il By 94 Audi 3.0 S-Line Quattro,Yamaha Fjr 1300 ,Honda 750 k2 By 71, Puch250 SGSSBy 56, Benelli 500 Quattro By 76,
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Hoffe du kannst es lesen
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Manche Menschen wollen Glänzen obwohl Sie keinen Schimmer haben.
Es gibt Menschen die sind furchtbar einfach,und andere die sind einfach nur furchtbar.
Das Internet macht nicht blöd,aber es hilft vielen die eigene Blödheit bekannt zu machen
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29.07.2019, 08:44
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Die alten Stecker am Drucksensor hatten mehr Kabel, low , medium, high, beim Umbau auf R134a kommt ein neuer rein mit nur noch high und low, schau Dir die Kabelfarben an, ob es das ist http://bmwe32.masscom.net/johan/airc...con_R134a.html
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29.07.2019, 08:51
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.11.2018
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: 730i (4.1988)
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Pläne
Guten Morgen,
danke für die Pläne, werde sie mal versuchen zu vergrößern, vermutlich wird es dann zu unscharf, werde es sehen,
schönen Tag
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29.07.2019, 09:00
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.11.2018
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: 730i (4.1988)
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Lösung
Hallo Erich,
vielen Dank, auf dem 6. Bild ist der Schalter, den es jetzt nicht mehr gibt zu sehen und auch die beiden Flachstecker mit den Kabeln schwarz/ rot und schwarz, da habe ich es ja richtig gemacht, diese mit einer Sicherung zu verbinden.
Danke an alle, die geholfen haben, so schnell die Lösung zu finden, absolut TOP,
Gruß an alle
Hardy
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