Motorraum: ich bin Pleite...........aber wirklich...

[pz745i]

Also ich hatte genau das gleiche Problem mit einem 330d BJ 2000. Einspritzpumpe kaputt und Spähne im Tank. Konnte das mit der Werkstatt so vereinbaren, daß nur die nötigsten Teile getautscht wurden und so betrug die Rechnung dann nur 2000€. Wenn man alles so machen würde wie BMW es vorschreibt (komplette Tanks etc. ausbauen) kommt man wirklich auf die 6000€. Seit dem Vorfall kommt mir jedenfalls kein Diesel mehr in die Garage...

[UBE]

jetzt weiß ich warum mein freund bei bmw immer sagt bmw-diesel : "niemals das allerletzte"

[Tom735]

Zitat von Treckerfahrer

Warum steht dann bei dir da 530d unterm Avatar?

Weils ein Jahreswagen ist, der bereits per Vorvertrag verkauft ist.

[RS744]

Zitat von Tom735

Jetzt weiss ich ,warum ich keinen Diesel fahre.

Ich auch. Sparen kann ganz schön kostspielig sein - wenn der Diesel-GAU eintritt. Diesel und lange Haltbarkeit - das war vor den modernen hochgezüchteten Dieseln.

Greets
RS744

[Tom735]

Zitat von UBE

jetzt weiß ich warum mein freund bei bmw immer sagt bmw-diesel : "niemals das allerletzte"

Das würd ich so nicht unterschreiben.
Sind denn die hochgezüchteten Dieselmotoren anderer Hersteller zuverlässiger, oder weniger anfällig ? Nein.

[E32E38]

Zitat von der_reiter

pffffff komme gerade von der Werkstatt in einer MINI-leihwagen........
"Motor ruckelt" war meine Angabe bei der Werkstatt. Sehr wahrscheinlich ist eine oder sind es 2 Injektoren (Diesel-einspritzdüsen)...... sagte der "freundliche".

Am Tagesende bekam in dann doch eine etwas andere Auskunft:

Hochdruckpumpe lässt ein bißchen Metall-pläne ab. Hat sich jetzt durch das ganze Treibstoffsystem vermischt.......... dadurch geht alles in ganz rasch Tempo kaputt.

Alle Treibstoffpumpe ersetzen 3 oder 4, habe aufgehört mitzuzahlen wieviel Pumpen es gibt), alle 6 Injektoren ersetzen, Leitungen spülen, bzw. teilweise erneuern, Zylinderkopf abmachen zwecks Prüfung auf Schaden....

€ 3.500,- Material und nur 19 Stunden Arbeit........ da sind wir bei knapp Brutto € 6.000,-

.................. Schluck. Willkommen im 7-er.........

Ich habe EURO-Plus Garantie, wir sind jetzt dabei mit der "rRechtsabteilung in München". Weil ja Eine Pumpe gehört zum EURO-plus, aber es gibt "natürlich" Ausnahmesituationen.........

Ich vernehme es im Laufe der Woche ob es mittels EURO-Plus abzuwickeln ist, oder das ich selbst aufkommen darf...........

Frage an Euch: hat jemand Erfahrung ob sowas unter EURO-Plus fällt ???? NUrzur Orientierung selbstverständlich. Mach mich schön mal bequem mit meinen Sparschwein.....

Es grüßt

der reiter

Ja was hast Du denn, einen E38 oder E65.

Beim E65 ist das mit der Pumpe kult und der Preis kommt auch hin.

[Treckerfahrer]

Klar... jetzt verreckt im Forum ein Trecker und schon sind wieder alle froh, nen Benziner zu fahren. Tausende von Treckern fahren ohne nennenswerte Probleme rum und sind ziemlich wirtschaftlich. Naja, wat solls... ich bin auch nur durch Zufall an den Diesel geraten, der nächste wird vielleicht auch wieder ein Benziner.

[der_reiter]

nun ja, DIESEL ist völlig OK. Ich habe auch einen 3-er 320D, habe ich in 2001 neu als Dienstwagen bekommen. Mittlerweile 307.000 KM auf der Tacho, und wirklich: es war nur Fahren und Tanken, Fahren und Tanken (und ab und zu eine Wartung).

Mit meinem E38-er denke ich: mein Vorgäger hat vielleicht mal Benzin getankt, obwohl man auch wieder nicht 100%-ig sagen kann ob es an falsche Spritt liegt......... auf jeden fall: kein Glück bei mir.

Aber: wenn Appy uns Bird-View bringt im Navi,
dann binn ich der größte PECH-Vogel jaaaa

So und jetzt erst mal wieder ein Paulaner-Weißbier weghauen.......

PS: dank euch allen für Rückmeldungen! Ich muss zwar demnächst alleine zahlen aber es fühlt schön einigermaßen besser und ganz vielleicht macht EURO-Plus ein bißchen.......

Prost!

der reiter

[E32E38]

Zitat von Treckerfahrer

Klar... jetzt verreckt im Forum ein Trecker und schon sind wieder alle froh, nen Benziner zu fahren. Tausende von Treckern fahren ohne nennenswerte Probleme rum und sind ziemlich wirtschaftlich. Naja, wat solls... ich bin auch nur durch Zufall an den Diesel geraten, der nächste wird vielleicht auch wieder ein Benziner.

Diesel sind schon o.k. für einen wie mich, der den Bimmer mit
150'000KM kauft und bis 350'000KM fährt ist das Risiko einfach zu gross,
wegen dem Lader und der Hochdruckpumpe, sind einfach sehr teure Teile.

[der_reiter]

Zitat von E32E38

Diesel sind schon o.k. für einen wie mich, der den Bimmer mit
150'000KM kauft und bis 350'000KM fährt ist das Risiko einfach zu gross,
wegen dem Lader und der Hochdruckpumpe, sind einfach sehr teure Teile.

ich fahre 80.000 KM pro Jahr...... also kommt Benzin wirklich nicht im Frage........ nur noch der deutsche Bahn ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha

Gruß
der reiter