Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 04.12.2005, 17:55   #1
Christoph
Individuelles Chiptuning
 
Benutzerbild von Christoph
 
Registriert seit: 03.01.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: W221 (2007) | ZX10-R 1000 | GSX-R 1000
Standard Über 290 km/h nach TM-Chiptuning...

... und es ging noch mehr, da ich noch etwas Luft unter dem Gaspedal hatte. Wie aber auch unschwer auf dem 1. Tacho-Photo zu erkennen ist, war der max. Drehzahlbereich auch noch nicht erreicht.
So, liebe Forumsmitglieder/-innen, nachdem André (@Ice, fährt noch 7er, ist aber nicht mehr im Forum) aufgrund meiner Anfrage zum Chiptuning in Hamburg den Kontakt zu Thomas (@T.M.C.) hergestellt und Atif (@Freak) dann diese hervoragende Organisation gewährleistet hat, kann ich nach anfänglichen Schwierigkeiten endlich mit Zufriedenheit das Resultat präsentieren. Zunächst hat das Steuergerät meiner 7erin das Softwareupdate nicht angenommen. Ihr könnt Euch sicherlich vorstellen, wie abgenervt ich war, als meine 7er-Dame plötzlich bei 250 km/h (259 km/h lt. M8-Enzo-Tacho) rumzickte und nicht schneller fahren wollte. Bei Lars in Faßberg (jeder 1.Do. im Monat Chiptuning) bei Munster und nach einem Hardwarewechsel von T.M.C. am Adapter / Notebook, einem Reset und einer Kontrolle der geschriebenen Daten , war ich natürlich zufrieden und habe mich gestern noch vor unserem Stammtisch-Nord in Winsen-West wieder auf die Teststrecke (A7 Flensburg - Hannover) begeben. Als ich dann ungläubig die Autobahn verließ, dachte ich nur noch an die "Beweise" per DigiCam, weil das sonst wahrscheinlich keiner glaubt. Also bin ich wieder auf die Bahn Richtung Hannover gedüst. Diesmal aber leicht unter 290 km/h (lt.Tacho) geblieben, weil es der Verkehr nicht anders zuließ. VMax bei der ersten Testfahrt war über 290 km/h. Ich weiß, es klingt unglaublich, aber das sind die Tatsachen.

Ich möchte mit diesem Thread auch keine Diskussion oder irgendwelche Zweifel hervorrufen, sondern Euch bitten, den von mir geschilderten Sachverhalt einfach als einen Erfahrungsbericht zur Kenntnis zu nehmen.
Vielen Dank für Euer Verständnis.

Damit ist für mich die Saison beendet, und ich habe lange genug den Wechsel auf die Winterreifen hinausgezögert. Nächstes Jahr, mit neuen Sommerreifen und das Gaspedal bis zum Anschlag, werde ich das endgültige VMax-Ergebnis hier posten. Aber der/die geneigte Forumsteilnehmer/in kann das Resultat sicherlich schon jetzt errechnen. Das überlasse ich einfach mal Eurem mathematischen Sachverstand.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 283_sch-10.jpg (54,8 KB, 1967x aufgerufen)
Dateityp: jpg 289_unsch-10.jpg (47,5 KB, 1203x aufgerufen)
__________________
Viele Grüße

Christoph

Geändert von Christoph (04.12.2005 um 18:01 Uhr).
Christoph ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 18:27   #2
Doktor M
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Doktor M
 
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
Standard Klar...

glaub ich Dir das. Ich hab mich allerdings bei "echten" 268 km/h (lt. freigeschaltetem Digi-Tacho) nicht mehr getraut, zu fotografieren...

Gruss in den Norden,

Dr. M.
Doktor M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 18:28   #3
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Irre!

Ich hab die ganze Tuning - Geschichte nur am Rande verfolgt... aber langsam fängt die Sache an, mich zu interessieren...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 18:39   #4
aferber
Sesselpuper
 
Registriert seit: 14.11.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: Jag
Standard

Respekt! Nicht nur für das Foto, sondern auch 290 bei ca. 5000U/min!
aferber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 18:43   #5
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von aferber
Respekt! Nicht nur für das Foto, sondern auch 290 bei ca. 5000U/min!
Warscheinlich war die Scheibe nicht ganz fest und die hat sich verdreht

Der Unglaubliche Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 18:51   #6
Doktor M
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Doktor M
 
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
Standard Neulich beim Leistungstest...

konnte ichs checken: Mein Dickschiff würde bei 5390 U/Min 292,0 km/h rennen...
Seriengetriebe und -übersetzung, normale 235er Reifen mit 6mm Profil, Getriebe auf D.

Gruss,

Dr. M.
Doktor M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 18:53   #7
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von Doktor M
konnte ichs checken: Mein Dickschiff würde bei 5390 U/Min 292,0 km/h rennen...
Seriengetriebe und -übersetzung, normale 235er Reifen mit 6mm Profil, Getriebe auf D.

Gruss,

Dr. M.
Naja da fehlen bei Ihm noch 290 U/min dran, dann hat er den Tacho 1x360° umrundet

Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 18:56   #8
Doktor M
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Doktor M
 
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
Standard Was ich noch vergass...

Bei dieser Geschwindigkeit gibts dann die Meldung "Getriebenotprogramm" im Display. Zumindest wars bei mir so. Das Auslesen des Fehlerspeichers hat dann "Achsdrehzahl unplausibel" ergeben...

Gruss,

Dr. M.
Doktor M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 18:58   #9
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von Doktor M
Bei dieser Geschwindigkeit gibts dann die Meldung "Getriebenotprogramm" im Display. Zumindest wars bei mir so. Das Auslesen des Fehlerspeichers hat dann "Achsdrehzahl unplausibel" ergeben...

Gruss,

Dr. M.
Jo Unplausibel kommt es mir auch vor
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 19:46   #10
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Jo Unplausibel kommt es mir auch vor

Mir nicht.
Ich bin schon vor Jahren in einem chipgetunten E34 540i mitgefahren, dessen BC über 275 hinausging. Wieviel es wirklich war? Who knows ... war kein GPS an Bord. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Peters 540i

Und dessen Besitzer hat es wirklich nicht nötig, anzugeben.

Ich glaube schon, dass die Autos sehr schnell sind. Ziehen wir mal 5 % Voreilung ab, sind wir wieder bei 275, was mir durchaus glaubhaft erscheint.
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
VW Phaeton vs. BMW E65 a_engels BMW 7er, Modell E65/E66 116 30.03.2009 15:15
Tuning: Pferdestärken am 26.11.05 in Hamburg für jeden aus dem Forum ... freak BMW 7er, Modell E38 174 06.03.2007 01:09
240 km/h mit 730iA mfk BMW 7er, Modell E38 69 18.02.2005 10:15


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:55 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group