BMW 7er, Modell E38 |
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21.04.2006, 06:12
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#171
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
Zitat von nob
Da ist nix drin was Du per Chip freisetzen kannst.
Ernsthaft, vergiss es.
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Bei solch einer Aussage würde ich ernsthaft vorsichtig sein ... Was der Verfasser von solch einer Aussage denkt und was für Erfahrungen real gemacht wurden, sind zweierlei ...
Im Teillastbereich bring ein Chip, auch bei einem Saugmotor, schon merklich was ...
Ob Nutzen, bzw. mehr Drehmoment im Teillastbereich, der Kosten und Aufwand gerechtfertig sind, solte jeder selber für sich endscheiden
Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
Geändert von freak (22.04.2006 um 10:02 Uhr).
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21.04.2006, 08:22
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#172
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Zitat:
Zitat von Tonic
Hat schon jemand besagtes Tuning für den 728i gemacht??????
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Soweit ich weiß, hat Merlin eine Kennfeldoptimierung bei seinem 28er gemacht.
Gruß, Möhre
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22.04.2006, 08:49
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#173
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Mitglied
Registriert seit: 16.11.2005
Ort: Tjörn
Fahrzeug: BMW 530 D (E61)
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Chiptuning
Mr. Atif so sehe ich das auch. Wir sind abgesehen von 4.0 und 4.4 l Varianten gerade an einer Lösung für die 5,0 und 5,4l Varianten dran. Neuigkeiten teile ich ASAP mit.
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28.06.2006, 13:01
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#174
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: 750i (E38) / 19" Hartge Classic
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Wer Ist Dabei?
Also im Süddeutschen Raum wäre ich bereit sowas zu organisieren.
Hier war ja jemand aus Stuttgart, der soll sich doch mal bei mir melden.
Ich sitze in Pforzheim und könnte eine Werkstatt mit Sicherheit auftun.
Stellt sich die Frage wer hier in der Region mit welchem Fahrzeug vertreten wäre?
Schickt mir doch bitte eine Email an bmw @ meetmedia.de wer alles mitmachen möchte und ich werde dann hier posten wieviele Fahrzeuge am Start sind, sonst wird es unübersichtlich hier im Thread.
Werde denn wahrscheinlich auch einen neuen Thread eröffnen.
Also Leuts ..... bin gespannt wer mit am Start ist, mein 740er freut sich schon :-) ....
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06.03.2007, 01:09
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#175
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.11.2006
Ort: Trittau
Fahrzeug: E38-730d (11.99)
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Chiptuning E38 725tds
Am 26.11.05 laden Wir einen Profi in sachen Chiptuning nach Hamburg ein - der Tuner kommt extra von Minden nach Hamburg, um div. Fahrzeuge aus dem Forum zu Modifizieren ...
Angestrebte Leistung je nach Modell:
E38 725TDS
Serie nach Tuning
Leistung: 105KW - 143 PS / 131KW - 178PS
Drehmoment: 280 Nm / 335 Nm
Geschwindigkeit: +12 km/h
..................
Hallo freak,
habe seit kurzem einen E38 725tds (EZ 4/96, 111.000TKM), dem ich gern ein bischen mehr Leistung einhauchen möchte.
Kannst Du weiterhelfen, wer (Langzeit-)Erfahrungen mit Chiptuning beim E38 725tds hat?
Von besonderem Interesse ist für mich folgendes :
-ist der so getunte Motor noch standfest??
-wird der rote Drehzahlbereich tangiert oder sogar mehr?
-ist eine TÜV-Eintragung möglich?
-Kosten (Einbau u.ggf. TÜV-Eintrag i.d.Brief usw.)
-Änderung der Dieselverbrauchswerte?
-raucht bzw. russt er mehr/weniger oder bleibt es unverändert?
-muss bei dem getunten Motor bei den Inspektionen etwas speziell beachtet werden?
Für Deine Mühe bedanke ich mich vorab sehr herzlich.
Gruss Harald
5.3.2007
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