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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.01.2014, 21:41   #41
wanner04
Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2012
Ort: Bochum
Fahrzeug: E 38-728i (01.96)
Standard

Also ich muss mich hier echt krümmen vor lachen....Anstatt tips zu geben,werden TS belehrt mit 728 lahme Ente ,2000 € kannst nicht 7 er fahren ....Kopfschüttel..Habe meinen jetzt 14 Monate 728i (lahme ente).von meiner Chefin...3000€ 1 Hand,108000 gelaufen ,scheckheft.Jetzt seit ihr baff was??Der wagen sieht aus wie aus dem laden...optisch wie technisch.Habe viel rumgefummelt mit dem kackradio BMW und mir ein Clarion reingebaut)super).egal...Ich finde ,das der 728 das beste ist für wenig Geld.Fahre nur zur Arbeit 5 km hin und 5 km zurück..Verbrauch 11,8-13,5l.Auf der Autobahn mit Tempomat auf 140kmh 7,6l.Die V8 sollen anfälliger sein sagen die meisten hier,,Obwohl die ja minimun sei sollen für nen 7er...Vielleicht hast du ja glück,und machst auch das schnäppchen deines lebens..Viel Glück...Prost..
wanner04 ist offline  
Alt 24.01.2014, 21:45   #42
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Fan
 
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
Standard

Das schlimmste ist das die Rentner sich ihr Fahrzeug auch noch leisten können, man munkelt das manche sich sogar Neuwagen kaufen.
E38_Fan ist offline  
Alt 24.01.2014, 22:01   #43
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von wanner04 Beitrag anzeigen
Also ich muss mich hier echt krümmen vor lachen....Anstatt tips zu geben,werden TS belehrt mit 728 lahme Ente
Ich muss über den ganzen Thread schmunzeln, genau wie über alle anderen "e38 kaufen, welchen nehmen"..... Soll der TE halt jedes Modell mal fahren und entscheiden welcher ihm am besten zusagt. Er kann auch gern her kommen und probieren wie sich ein durchreparierter B44TU anfühlt(der aber nicht zum Verkauf steht).Klar ist der 28er unproblematischer als die V8 und V12. Aber nur deshalb ein Auto fahren was weniger Spaß macht wenn er denn Wert drauf legt...... Und jaaaa der ist auch sparsamer und die Motoren sind für schmales Geld wieder gangbar zu machen und haben die wenigsten Probleme. Aber eine vernüftige Kostenrechnung ist bei unseren Dicken im Vorfeld sowieso NIE möglich.
Fimonchen ist offline  
Alt 24.01.2014, 22:02   #44
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Ich werde nie verstehen was es da zu überlegen gibt?

Will ich Leistung >40i/50i
Will ich keine Leistung >28i
Will ich V8 Sound >40i
Will ich V12 Laufruhe >50i
Will ich einen langsamen Traktor >30d
Will ich einen schnellen Traktor >40d

Ist doch die einfachste Entscheidung auf der Welt, die ich jedenfalls grundsätzlich und immer nach dieser Liste abschließend beurteilen kann. Das funktioniert auch mit allen anderen Autos
sexus ist offline  
Alt 24.01.2014, 22:12   #45
wanner04
Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2012
Ort: Bochum
Fahrzeug: E 38-728i (01.96)
Standard

so sieht es aus
Kann man nicht mal ein Treffen im Raum Ruhrgebiet auf die Beine stellen?Da könnte man alles vor Ort wunderbar diskutieren bzw mal leute Probefahren lassen....
wanner04 ist offline  
Alt 24.01.2014, 22:23   #46
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von wanner04 Beitrag anzeigen
Kann man nicht mal ein Treffen im Raum Ruhrgebiet auf die Beine stellen?
Klar, kein Problem. Gibt es jeden ersten Sonntag pro Monat:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/34/149-...-a-202078.html
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline  
Alt 24.01.2014, 22:34   #47
wanner04
Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2012
Ort: Bochum
Fahrzeug: E 38-728i (01.96)
Standard

02.02 Castrop??Bin dabei....freu mich auf die Dicken
wanner04 ist offline  
Alt 24.01.2014, 23:34   #48
pks
(un)Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pks
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
Standard

Zitat:
Zitat von kawawu Beitrag anzeigen
Hallo
Ein Rentnerfahrzeug kaufen , das Übebelste was man kaufen kann.
Da ist garnichts gemacht und ich denke der muffelt

Einen hier aus dem Forum kaufen, ist manchmal besser als Garantie.

Gruß Andreas, der nichts gespart hat seit dem 28er, vielleicht gegen einen 50er, aber was?
jupp, da hast du recht, gegen muffeln nehmen wir nen Mops
__________________
Peter
pks ist offline  
Alt 25.01.2014, 11:07   #49
rubberduckv162
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.01.2011
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E38 735i 1997
Standard

Guten Morgen,
habe per PN ein paar sehr nette und gute Tipps erhalten,
die ich berücksichtigen werde und schaue mir heute und in den kommenden Tagen ein paar Auto´s an.

Mittlerweile denke ich, das ich mit dem 2,8er oder dem kleinen V8 glücklich werden kann, da es mir nicht um´s Rennen fahren geht und ich einfach komfortabel fahren möchte.

Einziger Wehrmutstropfen ist, das sich mir der Eindruck aufdrängt, das der E38 fragiler als der E32 ist.
rubberduckv162 ist offline  
Alt 25.01.2014, 11:17   #50
headspace
ehemals "jeßnitz.730i"
 
Benutzerbild von headspace
 
Registriert seit: 03.08.2011
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E38 735i '99
Standard

Guten Morgen.

Ich hatte den 2.8er Motor bereits in zwei anderen Fahrzeugen. Ohne Zweifel ist der R6 ein sehr guter Motor der flink ist und meines Erachtens sehr haltbar. Man gewinnt keine Rennen, aber das will ja auch niemand. Der Motor ist trotzdem souverän.

Ich habe meinen E38 ja auch erst seit dem letzten Jahr. Hatte zuvor den E39 523i der ja "nur" 170 PS hatte. Letzterer hätte mir auf Dauer auch gereicht, aber es war eben kein 7er.

Nun fahre ich den FL 735i (der 35er ist ja der schnellste überhaupt ) und ich bin sehr zufrieden. Ich reiße keine Bäume mit ihm aus aber das möchte ich auch gar nicht. Es ist einfach ein guter Wagen, auch wenn wenige den 35er als gute Motorisierung ansehen: natürlich wäre der 40er optimaler.

Hätte auch einen 28er genommen, aber zum Zeitpunkt des Kaufs war einfach nicht das am Markt, was ich gern gehabt hätte.

Ich wünsche Dir Erfolg bei der Suche + Kauf!
__________________
Gruß, Jens

Leben ohne V8: möglich, aber sinnlos


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headspace ist offline  
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