BMW 7er, Modell E38 |
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24.01.2014, 21:41
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#41
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2012
Ort: Bochum
Fahrzeug: E 38-728i (01.96)
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Also ich muss mich hier echt krümmen vor lachen....Anstatt tips zu geben,werden TS belehrt mit 728 lahme Ente ,2000 € kannst nicht 7 er fahren ....Kopfschüttel..Habe meinen jetzt 14 Monate 728i (lahme ente).von meiner Chefin...3000€ 1 Hand,108000 gelaufen ,scheckheft.Jetzt seit ihr baff was??Der wagen sieht aus wie aus dem laden...optisch wie technisch.Habe viel rumgefummelt mit dem kackradio BMW und mir ein Clarion reingebaut)super).egal...Ich finde ,das der 728 das beste ist für wenig Geld.Fahre nur zur Arbeit 5 km hin und 5 km zurück..Verbrauch 11,8-13,5l.Auf der Autobahn mit Tempomat auf 140kmh 7,6l.Die V8 sollen anfälliger sein sagen die meisten hier,,Obwohl die ja minimun sei sollen für nen 7er.. .Vielleicht hast du ja glück,und machst auch das schnäppchen deines lebens..Viel Glück...Prost..
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24.01.2014, 21:45
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Das schlimmste ist das die Rentner sich ihr Fahrzeug auch noch leisten können, man munkelt das manche sich sogar Neuwagen kaufen.
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24.01.2014, 22:01
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von wanner04
Also ich muss mich hier echt krümmen vor lachen....Anstatt tips zu geben,werden TS belehrt mit 728 lahme Ente
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Ich muss über den ganzen Thread schmunzeln, genau wie über alle anderen "e38 kaufen, welchen nehmen"..... Soll der TE halt jedes Modell mal fahren und entscheiden welcher ihm am besten zusagt. Er kann auch gern her kommen und probieren wie sich ein durchreparierter B44TU anfühlt(der aber nicht zum Verkauf steht ).Klar ist der 28er unproblematischer als die V8 und V12. Aber nur deshalb ein Auto fahren was weniger Spaß macht wenn er denn Wert drauf legt...... Und jaaaa der ist auch sparsamer und die Motoren sind für schmales Geld wieder gangbar zu machen und haben die wenigsten Probleme. Aber eine vernüftige Kostenrechnung ist bei unseren Dicken im Vorfeld sowieso NIE möglich.
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24.01.2014, 22:02
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#44
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Ich werde nie verstehen was es da zu überlegen gibt?
Will ich Leistung >40i/50i
Will ich keine Leistung >28i
Will ich V8 Sound >40i
Will ich V12 Laufruhe >50i
Will ich einen langsamen Traktor >30d
Will ich einen schnellen Traktor >40d
Ist doch die einfachste Entscheidung auf der Welt, die ich jedenfalls grundsätzlich und immer nach dieser Liste abschließend beurteilen kann. Das funktioniert auch mit allen anderen Autos
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24.01.2014, 22:12
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#45
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2012
Ort: Bochum
Fahrzeug: E 38-728i (01.96)
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so sieht es aus
Kann man nicht mal ein Treffen im Raum Ruhrgebiet auf die Beine stellen?Da könnte man alles vor Ort wunderbar diskutieren bzw mal leute Probefahren lassen....
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24.01.2014, 22:23
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#46
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von wanner04
Kann man nicht mal ein Treffen im Raum Ruhrgebiet auf die Beine stellen?
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Klar, kein Problem. Gibt es jeden ersten Sonntag pro Monat:
http://www.7-forum.com/forum/34/149-...-a-202078.html
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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24.01.2014, 22:34
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#47
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Mitglied
Registriert seit: 23.09.2012
Ort: Bochum
Fahrzeug: E 38-728i (01.96)
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02.02 Castrop??Bin dabei....freu mich auf die Dicken
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24.01.2014, 23:34
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#48
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(un)Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
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Zitat:
Zitat von kawawu
Hallo
Ein Rentnerfahrzeug kaufen , das Übebelste was man kaufen kann.
Da ist garnichts gemacht und ich denke der muffelt
Einen hier aus dem Forum kaufen, ist manchmal besser als Garantie.
Gruß Andreas, der nichts gespart hat seit dem 28er, vielleicht gegen einen 50er, aber was?
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jupp, da hast du recht, gegen muffeln nehmen wir nen Mops
__________________
Peter
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25.01.2014, 11:07
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2011
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E38 735i 1997
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Guten Morgen,
habe per PN ein paar sehr nette und gute Tipps erhalten,
die ich berücksichtigen werde und schaue mir heute und in den kommenden Tagen ein paar Auto´s an.
Mittlerweile denke ich, das ich mit dem 2,8er oder dem kleinen V8 glücklich werden kann, da es mir nicht um´s Rennen fahren geht und ich einfach komfortabel fahren möchte.
Einziger Wehrmutstropfen ist, das sich mir der Eindruck aufdrängt, das der E38 fragiler als der E32 ist.
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25.01.2014, 11:17
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#50
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ehemals "jeßnitz.730i"
Registriert seit: 03.08.2011
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E38 735i '99
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Guten Morgen.
Ich hatte den 2.8er Motor bereits in zwei anderen Fahrzeugen. Ohne Zweifel ist der R6 ein sehr guter Motor der flink ist und meines Erachtens sehr haltbar. Man gewinnt keine Rennen, aber das will ja auch niemand. Der Motor ist trotzdem souverän.
Ich habe meinen E38 ja auch erst seit dem letzten Jahr. Hatte zuvor den E39 523i der ja "nur" 170 PS hatte. Letzterer hätte mir auf Dauer auch gereicht, aber es war eben kein 7er.
Nun fahre ich den FL 735i (der 35er ist ja der schnellste überhaupt ) und ich bin sehr zufrieden. Ich reiße keine Bäume mit ihm aus aber das möchte ich auch gar nicht. Es ist einfach ein guter Wagen, auch wenn wenige den 35er als gute Motorisierung ansehen: natürlich wäre der 40er optimaler.
Hätte auch einen 28er genommen, aber zum Zeitpunkt des Kaufs war einfach nicht das am Markt, was ich gern gehabt hätte.
Ich wünsche Dir Erfolg bei der Suche + Kauf!
__________________
Gruß, Jens
Leben ohne V8: möglich, aber sinnlos
Licht was Dich bewegt. Unikate für dein Leben. Hier, auf http://headspace.dawanda.de
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