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BMW 7er, Modell E38 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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Umfrageergebnis anzeigen: Mein E38 hat...
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den werkseitigen Originaltank und ist ein VFL Modell
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141 |
49,65% |
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den werkseitigen Originaltank und ist ein FL Modell
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99 |
34,86% |
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den 2. Tank. Original Ersatztank von BMW im VFL Modell
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18 |
6,34% |
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den 2. Tank. Original Ersatztank von BMW im FL Modell
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9 |
3,17% |
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den 2. Tank. Tank vom Schlachtauto im VFL Modell
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9 |
3,17% |
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den 2. Tank. Tank vom Schlachtauto im FL Modell
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3 |
1,06% |
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nur einmal oder mehrfach einen neuen Aktivkohlefilter erhalten
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18 |
6,34% |
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einen Dieselmotor und ist hiervon i.d.R. nicht betroffen ;-)
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11 |
3,87% |
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14.08.2012, 20:02
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#31
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Gast
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@ PacificDigital: Super, danke für die genauen Infos.
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14.08.2012, 20:08
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#32
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Leider kann ich nicht abstimmen, da mein Tank seit ungefähr zwei jahren undicht ist, jedoch noch nicht ausgetauscht wurde.
Somit müßte ich abstimmen "Mein E38 hat den werkseitigen Originaltank und ist ein FL Modell".
Dies gibt jedoch den Zustand meines E38 nicht exakt wieder.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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14.08.2012, 22:04
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#33
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von V8Max4.4
Wo sind denn die "Kritischen" Stellen?
(...)
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Der Tank hat an den Seiten im Falz eine etwas breitere Stelle wo eine Schraube in einer Bohrung ist. In diesem Bereich gammelt gerne rund um die Schraube der ganze Falz und damit auch die Wandung des Tanks...
__________________
Viele Grüße,
Steve
oo(|||)(|||)oo
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15.08.2012, 00:27
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#34
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Individualist
Premium Mitglied
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
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Zitat:
Zitat von amnat
Leider kann ich nicht abstimmen, da mein Tank seit ungefähr zwei jahren undicht ist, jedoch noch nicht ausgetauscht wurde.
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Dann ist das Leck wohl nur minimal oder macht sich nur bei vollem Tank bemerkbar...
Oder fängst Du den auslaufenden Sprit mit einer Wanne auf?? |
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15.08.2012, 00:30
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#35
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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wie ich oben schon schrieb... mit gasanlage wird im tank nur ne kleinigkeit des kostbaren nass transportiert... meist sind die durchrostungen mittig im tank... 10-20l passen dann immer "trocken" rein ...
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15.08.2012, 02:06
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#36
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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So ist es! 
Meistens habe ich nur so um die 10 Liter im Tank, gerade soviel, daß mich die gelbe Warnlampe bzw. die Reichweitenwarnung im MFD nicht nervt.
Die Benzinpumpe darf ja schließlich mit ihrer Abwärme die paar Liter Sprit auch nicht zum Kochen bringen. Sie will immer stets mit Flüssigkeit versorgt sein.
Ich machte schon Experimente, indem ich die Sicherung für die Benzinpumpe zog. Das Auto 'juckt' das überhaupt nicht. Jedoch ists halt so, daß Du eben den abgewürgten oder abgestellten Motor an der Kreuzung nicht mehr ankriegst.
Das ist dann recht peinlich, wenn Du bei den hupenden Verkehrsteilnehmern ringsum die Sicherung wieder reinsteckst.  |
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15.08.2012, 04:22
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#37
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Mitglied
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: 728 iA, (E38), EZ 11/99, Honda Bol d'or 750 F2, EZ 1984, DB SLK, EZ 2015, HD E-Glide, EZ 2014,
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Meiner war nun doch hin  ..
11/1999 FL, 188.000 km und ich habe lange suchen müssen für meinen 728 i.
Erst gab es keinen und dann kamen die Antworten im Minutentakt 
Ich hoffe mal, dass es jetzt vorbei ist mit Reparaturen 
Nur noch Rostbeseitigungen an den Türen, aber dafür hatte ich 12 Jahre nix, ausser normalen Verschleißteilen und Inspektionen!
Sonnige Grüße |
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15.08.2012, 06:46
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#38
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der mit dem 6G Tanzt.....
Registriert seit: 11.10.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 6G Handschalter
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Guten morgen,
1. Tank, VFL 1994 740i!
Da kütt kein Troppen russ!!  |
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15.08.2012, 08:10
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#39
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von amnat
Meistens habe ich nur so um die 10 Liter im Tank, gerade soviel, daß mich die gelbe Warnlampe bzw. die Reichweitenwarnung im MFD nicht nervt.
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Und das ist der Fehler, den viele Gasfahrer beim E38 machen - der Tank rostet dann innen hübsch "weg". Da ist dann weniger die Gefahr des Durchrostens gegeben (das wird da sicher dauern), aber der Rost geht durch das gesamte Spritsystem, was zumindest ja noch beim Starten benötigt wird.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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15.08.2012, 08:38
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA M-Paket Bj.07/00 E38 740iA Bj.99 T4 Kastenwagen E63 AMG
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Habe den originalen drinn und ich denke, dass wird noch lange so bleiben.
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