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14.03.2006, 17:16
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#11
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Ich habe bei BMW meine Niveau-Leitungen und Ventil tauschen lassen, Material hat 430 € gekostet, da das Ventil allein 250€, alle Leitungen und Schläuche hinten erneuert, habe 960€ bezahlt. Aber 700€ nur Arbeit finde ich doch viel.
Welche Ölwannendichtung wurde getauscht? alles andere sind kleine Beträge, aber es gibt nur ein Ventil für die Niveau.
jojo hat eine eigene Werkstatt, hat seinen iL auf Highliner umgerüstet und ist schon fertig, hat mir schon Fotos gesandt, Spitze
Gruß Reinhard
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14.03.2006, 21:09
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: 750i (e32), Lancia Beta, Lancia Delta integrale, Alpina B5 #053
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Hi Rottaler,
es wurden beide Ölwannendichtungen getauscht .... hmmmm .... bei meinem steht jetzt wieder etwas Arbeit an .... bin am überlegen, ob ich nochmals nach Vaihingen soll ....
@ Küfi: Klar, kanns Du meinen nochmals Probefahren ....
den Integrale kannst Du angucken, mehr im moment nicht, er ist gerade abgemeldet ... bei dem steht so langsam ne Fast Restauration an ....
Ne, von Olli hab ich seit einiger Zeit nix mehr gehört .... *wunder*
Gruß
Stefan.
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15.03.2006, 09:33
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#13
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Hobby: Tanken
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
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Stefan,
Tipp von mir: fahre zu Jojo, ich begleite Dich gerne [(damit ich auch fahren kann ] War seinerzeit mit meinem 735i bei ihm und das war wirklich ok.
Schreib ihn doch mal an und sag mir Bescheid.
Grüße,
küfi
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15.03.2006, 14:24
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: 750i (e32), Lancia Beta, Lancia Delta integrale, Alpina B5 #053
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Hi Küfi,
ich hab JoJo mal per u2u angeschrieben.
Ich halt dich auf dem laufenden.
Gruss
Stefan.
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