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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.01.2007, 12:05   #1
740D Power
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.06.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 740D BJ 2001
Standard E38 740D Springt nicht mehr an

Hallo

Leider bin ich gestern auf der Autobahn liegen geblieben bei tempo 140

auf einmal Motor aus und springt nicht mehr.

Das selbe Problem hatte ich vor Paar Tagen aber nach 3 Minuten sprang der wagen wieder an hatte leider keine zeit den Fehler überprüfen zulassen

habt ihr paar Ideen was dies sein kann ???

740D Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2007, 14:12   #2
ricoroci
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ricoroci
 
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Neuss
Fahrzeug: 735i (E38)
Standard

Du bist ja echt witzig.
Wenn Du bei deinem Hausarzt anrufst und über Kopfschmerzen klagst - meinst Du etwa, er könne auch eine Ferndiagnose durch´s Telefon machen ?
740d - hast Du eigentlich eine Ahnung, wieviel techn. know-how in diesem Motor steckt ?
Ruf das Service-Mobil von BMW an. Tel.-Nr. normalerweise auf einem Aufkleber im Kofferdeckel. Der arbeitet eine halbe Stunde kostenlos.
Vielleicht kann er was rausfinden. Ansonsten schleppt er dich in eine Werkstatt, wo sich Spezialisten drum kümmern.
Kleiner Tipp: Es stehen 3 Buchstaben an der Eingangstür.

Junge, Junge, Junge...
ricoroci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2007, 22:30   #3
V8-lacht
il doddore
 
Benutzerbild von V8-lacht
 
Registriert seit: 12.03.2006
Ort: linz
Fahrzeug: 2000er E38 740d-cosmosschwarz
Standard

ja etwas mehr infos währen schon wünschenswert...

bei welcher drehzahl???,kam irgendein text im display???--zb.getriebenotprogramm

ansonsten wie schon erwähnt, kann das an vielen dingen liegen

mfg manu
__________________
V8-lacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2007, 07:19   #4
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Hat der Wagen ggf. im Teillastbereich häufig mal leicht oder schwer geruckt? Dann tippe ich auf Raildrucksensorstecker Würde mich wundern, wenn Dieses Problem nur beim 730d auftritt Seit ich am Wochenende das neue Adapterkabel drin hab, fährt der Wagen wieder wie ein Bienchen

Probier mal Folgendes:

Haube auf, hinter dem Motorblock den/die Raildrucksensoren suchen, Stecker ab und einfach wieder draufstecken und versuchen zu starten.
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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